Stenbakken

Har tenkt tanken på og bytte til 325, eller 3,2L M3 Men siden jeg har lyst til og ha ALT lovlig, og godkjent, så har ikke jeg mulighet til og betale forsikring på dette. så blir nok ikke noe nå. Det er mulig, men du vil trenge og oppgradere MYE mer en motor, drivverk, bremser, som jeg vet. Og så kommer da effekt, Co2 utslipp osv i tillegg. Alt er mulig, men tar bare litt tid, og kan nok være en fordel og kjenne noen som jobber hos vegvesnet føre evt ombygning. Så du har dette skrevet ned at det er mulig og få dette godkjent

Tusen Takk

Da har jeg fått gått til innkjøp av en E46 318i 1998mod Kjørt 265000km per dags dato Og er tatt inn i Norge i 2003 FERDIG BESTILT IKKE KJØPT Det som skal gjøres: *Tone bakruter *Angel Eyes lykter *Valse hjulbuer *Godkjenne senkesett *Godkjent med 19"x9,5 et 35m bak og 19"x8,5m et 35 forran *Senke *Vertini Hennessey felger *M3 front *Sote lykter *Lakke lister i samme farge som bilen *Lakkrens, og polish *Anlegg *M3 bakfanger *M3 endepotter *E36 M3 look speil *CSL look bakluke *Nytt interiør *Carbon/alu lister innvendig *Ta bort 318i merke på bakluken, og få denne cleen *Carbon emblemer Så et par bilder av "gliset"

Utrolig bra! Må følge med videre her

herlig tråd Utrolig mye fint du har laget!

Gratulerer med grombil Må følge med her fremover

Noen som har sports stolene til E46 i svart skinn liggende? Skal brukes i en E46 sedan fra 1998. Slik som dette http://sixracer.com/325/WBAAW33431EN80462-6S.jpg

Sto at bilen var solgt på finn.no, men skal ikke si at dette er sikkert

Pm sendt med bud

pris? km stand? neste eu godkjenning? Send pm

Herlig bil, synd jeg ikke skal ha meg ny bil føre til høsten, ellers hadde dette blitt et soleklart valg! Lykke til med salget:)

Hehe, du kan ikke det, fortsatt egen lapp på det Som sagt, det er litt og gjøre med sykkelen, men også derfor jeg selger den så billig som jeg gjør. Så evt kjøper kan gjøre et kupp

Må nok dessverre skuffe deg der.. Her er svaret jeg fikk på mail, Hei! Det er riktig at det kommer nye førerkortklasser for motorsykkel fra 2013. Ny klasse for mellomtung motorsykkel A2 - minstealder 18år. Adgang til kl. A ved 20 år forutsetter 2 års erfaring fra et A2 førerkort + 7 timer obligatorisk opplæring. eller uten A2 førerkort: direkte erverv av klasse A - minstealder 24 år. Klassene A1, A2 og A utvides til å omfatte 3-hjuls motorsykkel. Det er ikke lagt inn førerprøve mellom A2 og A forutsatt 2 års erfaring med A2 og gjennomført obligatorisk opplæring. Med hilsen Einar Eriksen Seksjon: Trafikant Stavanger Postadresse: Statens vegvesen Region vest, Askedalen 4, 6863 LEIKANGER Besøksadresse: Christian August Thorings veg 12, STAVANGER Telefon: +47 51911651 Mobil: +47 91777636 e-post: mailto:einar.eriksen@vegvesen.no http://www.vegvesen.no e-post: mailto:firmapost-vest@vegvesen.no

Åsnes i Hedmark De ble støpt helt nye i egne støpeformer som er laget for det formålet Ble gjort i Tyskland og sendt til Norge noe nettside til de som gjorde det?` Husker ikke helt, men skal se om jeg finner det ut

De ble støpt helt nye i egne støpeformer som er laget for det formålet Ble gjort i Tyskland og sendt til Norge

Selges nå for 15.000kr Trenger pengene, derfor selges den så billig som den gjør. Står i Åsnes, Hedmark

Lykke til med salget! Noe av det aller lekreste jeg har sett på lenge! Skulle gitt utrolig mye for og hatt muligheten til og kjøpe meg en slik bil

Prøv og koble opp så du får lyd i frontsettet ditt igjen, og få polert opp bilen, ved mindre det er dype riper blir de borte. Kan å være at folk ikke trenger ny bil akkurat nå, men lykke til med salget av en knallbil

Melding sendt

Pm sendt til alle, Som sagt, kan også byttes i sykkelen med mellomlegg fra min side

Ingen som vil ha? Åpen for bytteforslag med mellomlegg fra min side! Om dere legger et par tusen i denne og litt jobb kan denne fort selges for 25 tusen + Men jeg vil heller ha bil siden dette er av mer interesse.

Pm sendt

Pm er sendt

Bilder?

Da er det min mito som står for tur til og bli solgt, siden bil nå skal prioriteres. Hatt mange fine stunder med denne, og starter og går uansett, noe bør byttes ut. Ny kjøper kan få med all info han/hun skulle trenge om dette er nødvendig. Sykkelen er utrolig god og kjøre, og dette er den råeste Lett-MC modellen du kan få tak i. Dette er gjort med sykkelen: - Dellorto 34mm gasser - Jolly moto ALU (lakkert i svart varmebestandig lakk) - RamAir luftfilter - Nytt stempel, pakninger. vinter 2010/11 - Nye Fram/bakdekk. vinteren 10/11 - Arrow blinklys (sotede med orange pære) - Armstrong Bremseskive. - Nye bremseklosser - Alu kjedebeskytter - Nytt kjede og drev vinter/sommer 10/11 (15/43 dreving) perfekt til langkjøring - Xenon - Nye lagre i fram/bakdekk - Alle skruer er nye - HELE kåper! (dette betyr at det er kåpene er helstøpt i glassfiber så du slipper skruene og de 2 delte kåpene på orginal evo) - Sotet visir - Lakket vinteren 2011 Men som sagt, det er noe som må gjøres på sykkelen om den skal bli 100% *Må ha nytt start rele, det som sitter på har en tendens til og ikke slå inn *Pasasjersete burde byttes eller få nytt skinn, samt ny lås. *Xenon lysa må justeres, *Speedometerhuset på framhjulet må byttes *Nytt speil på venstre side *Sykkelen er gått 33000km 15000 om den blir solgt om ikke så lenge!! Det er over 7000kr under ca listepris