Simentp

Jeg å sliter med å få dårlig betalt for bilene i aH, har aldri tjent på en bil jeg har solgt der

De fleste biltema butikkene har eget apparat til og sjekke batteriets celler og kan gi en indikasjon på hva som er galt, i de aller fleste tilfeller får du nytt batteri uansett, er 4 eller 5års garanti på de

Hva tror dere om å senke den? Den er faktisk ikke senket nå, selv om den ser sånn ut Har senkefjører liggende og vurderer å sette på, skal ha ny felgpakke og vurderer da å gå litt ned på felgstørrelsen til 18'', spørs hvilke felger jeg skal ha

Ja, men der er ikke en ''full effekts'' 2,5l vell Det finnes ikke noe M52B25 med mer effekt. Ja, det finnes M50B25, men det er en helt annen motor igjen. Kit for å bruke M50 innsug får du på Ebay. Selve innsuget får du tak i brukt. Ok, så innsuget finner jeg fra en vanlig 525? Hehe, neida, skal jo lære noe av å være innpå her å da

Takk for det

Ja, men der er ikke en ''full effekts'' 2,5l vell

Hehe, er nok mopedtia som henger litt etter.. Men det er jo noe som struper motoren, det blir vell mer riktig å si Har du noen ca pris på hva det koster med nytt innsug og spjeld?

Rart at det skal være ''bare'' denne slangen hvis du ikke ser noen dam under bilen?

Biltema batteriet kan du bare ta med deg på nærmeste biltema så får du nytt

God dag! Er ny på dette forumet så kan begynne med å presentere meg selv, heter da Simen (opplagt nok) og bor i Molde. Er 17år, blir 18 i sommer å har nettopp skaffet meg første bil, valget falt for en BMW E39 1996 mod, som hadde en overkommelig km stand (160,000KM), og som ikke så så alt for ille ut. Største minuset er jo at det er automat da Det er da som sagt en BMW E39, 1996 mod med full styling, og som 18åringer generelt ville jeg ha ett anlegg med trøkk i itillegg. BMW og Merce har alltid vært kvalitet i mine øyne men siden de gode mercene koster endel ekstra ti tusen'er så valgte jeg heller denne bilen. Har litt planer med bilen men det får bli i sommer, da bilen er til vinterlagring nå, den er faktisk aldri vinterkjørt så er så og si ingen rust på den! Planene er mange, men får se hvor langt pengene strekker. Kan nevne bla.a Bytte en servo slange som er lekk Ny felgpakke (De som er på nå er ikke fine spør du meg!) Feste sideskjørtene ekstra (Mangler noen stag som skal være på innsiden) Gi den en SKIKKELIG service (Bilen har stått såpass lenge nå) Har lyst til å få tak i manuell kasse og bygge om Lakke den, men dette blir evt ikke før neste vinter Det er jo en 2,5l motor i denne, men er strupet ned til en 2,3. Er det noen som vet hvordan plomberinger som er i den? Og hva som skal til for å få den fulleffekt? Har lest at hvis man bytter innsuget så er det en 2,5l. Legger ved noen bilder til slutt Bak baksetet Bagasjerommet Så som dere ser så er det litt små jobb som skal til på den, racing- gitteret rundt potta er utrolig dårlig kuttet så må får gjort noe skikkelig der å, i tillegg så skal jeg montere samme leppe under fangeren bak som er foran, har den liggendes.. Meninger, synspunkter, tips og triks er ikke til å fraråde Mvh Simen