Gulars

Har et byggesett fra midten av 80-tallet liggende og som har ligget siden 10-års dagen i 1987. Aldri somlet meg til å sette det sammen og ikke har jeg tollmodiget til det heller ei heller tid med 3 barn i alderen 0-10 år i huset..... Er et Revell PREMIUM 1:24BMW Alpina B7 Turbo Coupè byggesett. Se annonse på finn.no for mer info og bilder. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=56441053

Det var en sann glede å jobbe med bilen din Lasse! Selv om det utviklet seg til å bli hinsides mye mer jobb en vi først så for oss Er et smykke av en E60 du har her og så godt vare du tar på bilen så har denne mange mange år igjen

Send meg mailadressen din på en pm så skal du få tilgang på bildene i opprinnelig størrelse

Meget pen bil du har Håper du fremdeles er fornøyd med jobben, det så veldig bra ut når du dro avgårde med den i alle fall

SOLGT

4 stk 19" BBS CH Motorsport felger m/dekk selges. 2 stk 10"x19" et20 5x120 m/275-30-19 Kumho Ku31 dekk 2 stk 8,5"x19" et 20 5x120 m/245-35-19 Falken (FK452?) Kumho dekkene var nye i mai 2012 og har rullet ca 8000km. Falken dekkene er fra 2008, men har bra med mønster igjen. Den ene felgen har noen små hakk etter å ha skrapet inntil muren hjemme på gårdsplassen. Den samme felgen har flere større merker på innsiden (Ikke synlig når hjulet er montert på bilen). Se bilder av skadene. Alle felgene ble lakkert i mai 2012. De ble da lakkert i Daytona grå fra Audi sitt fargekart. En felg mangler sentreringsringen, men denne skal ikke være noe problem å skaffe. Kan være behjelpelig med lakkering av felgen med skade om det skulle være ønskelig. Kan være behjelpelig med frakt/levering på Østlandet. Hjulene har vært montert på BMW 5-serie (E60/E61). Kan ta 17" felger med sommerdekk til BMW E60/E61 som delbetaling. Det som er av skader er på den ene felgen. De 3 andre felgene er 100% strøkne! Selges for 12.500.-

Blefikset lørdag.Bilia, Ski hadde gløderelee på lager og i tillegg hadde de pent på deleavdelingen

Hei alle sammen. Har Bimmer`n stående delvis demontert for å bytte glødeplugger og oppdager at hele glødereleet er smeltet Er det oen som har et sånt liggende? Hellst i Oslo/Østlandsområdet. Har ikke funnet noen forhandlere i Østlandsområdet som har det på lager OG har åpent i morgen (lørdag) Er samme relee på: E46 E90 E91 E92 E93 E60 E60LCI E61 E61LCI E65 E66 X3LCI (E83LCI) X3 (E83) X5 (E53) X5 (E70). Mvh Ørjan Tlf nr. 960 16 116

Da var det min tur til å måtte begynne med demontering og mekking..... Har ikke fungerende varmetråder i bakruta, radiosignalene er nærmest fullstendig fraværende og vindusspyleren på bakruta fungere ikke (spylermotoren går, men spylervæsken lekker ut før den kommer ut av spylerdysa). Har sjekket boksen som ligger under takspoileren og der var det knusktørt og ikke antydning til noen gang å ha vært fuktighet der. Da er det vell bare å sette av en søndag, handle inn kabler og slange til vindusspyleren og sette igang...... Jippiiiiiiiii....

Ikke gjort stort annet en å kjøre, fylle drivstoff og vasket bilen gjennom sommeren, men fikk endelig somlet meg til å få byttet frontruten med de mange steinsprutene. Leverte bilen fredag morgen på Riis Bilglass avd. Kolbotn og hentet den til lunch samme dag. Ny fin varmereflekterende frontrute Byttet samtidig listene som sitter mellom A-stolpen og ruta da disse ikke var direkte pene lengre. Ellers hhar jeg så smått begynt å drømme om en 525xd eller 530xd LCI, men får vell la det bli med drømmen......

Takk for praten idag Skikkelig fin bil du har her. Bare gi resten av bilen samme behandling som panseret fikk idag nå

Felgene sitter som støpt på bilen Men det har jo aldri vært feil med BBS CH på BMW heller da Skal få tatt noen bilder i sollys også for der kommer fragen enda bedre frem på felgene, men må si jeg er MEGET godt fornøyd her bilen står og bader i sollys nå Har en meget dyktig bekjent som la på dekkene og avballanserte for meg som hadde sorte avballanseringslodd på lur så de synes knapt på felgene

Og der var sommerhjulene kommet på. Hentet de fra lakkering i morges. Fikk lagt på dekk Så noe timer på jobb før de ble satt på bilen Får se om det blir noe senk. Burde hatt det for den er litt høy nå synes jeg, men får se det ann litt... BBS CH 8,5x19 og 10x19 m/245-35-19 og 275-30-19 Felgene er lakkert i Daytonagrå (Farge som kun fåes på enkelte Audi modeller med S-Line pakke) Vinterhjul: Sommerhjul:

Da gikk bilen glatt igjennom EU kontrollen. 8år/155.000km og 0 feil på kontrollen

For de som har interesse av så se/lese litt mere utfyllende om hva som ble gjort og hvilke produkter som ble brukt under vårpussen så ta en titt her: http://www.detailersclub.no/forum/topic ... msearch__1

Da dumpet de nye led skiltlysene jed i postkassa her om dagen Tok ikke lange tiden å bytte disse og alt var plug & play og de gir ikke feilmeldinger heller Før: Etter: Nå er det bare å vente på de andre pakkene som er på vei

Takk for det. Skummer motorrommet også ja. Bruker diverse børster for å løsne møkka og spyler bare forsiktig av etterpå. Passer på å holde munnstykket på høytrykkspyleren på grei avstand så det nærmest bare blir lett dusj. Lar så bilen stå å gå på tomgang en liten stund etterpå for å få fordampet bort det vannet som ligger igjen. Frontspoileren er fra Ac Schnitzer.

Tok en skikkelig runde i helgen med utvendig vask, lakkrens, rubbing og polering etterfulgt av en god god voks. Fikk også tatt en skikkelig runde innvendig med rens av setene. Motorrommet fikk seg også en velfortjent vask. Tok turen til Verdal der jeg har en god venn som driver Scandicshine Bilpleie. Har alt av utstyr og produkter selv og kunne tatt det i mine egne lokaler, men greit å komme seg litt bort også og ikke minst få benyttet muligheten til å fylle på med litt nye produkter og litt nytt utstyr Bilen under vask med diverse avfettinger og såper: Så med Iron-X sprayet på lakken. Iron-X løser opp metallpartikkler fra bl.a asfalt/piggdekk og skifter farge til lila under denne prosessen. Blir ganske så lett å se hvor ille det faktisk da er: Etter vask ble bilen clayet før det først ble rubbet med et produkt fra Scholl Concept som heter S03Gold etterfulgt av polering med et produkt fra samme leverandør som heter S30+. Dette ble så toppet med den nye voksen fra Scholl Concepts som heter Scholl Vintage. La Rain-X ruteforsegler på alle rutene og dekke fikk en runde med Swissvax Pneu. Etter ca 20-22 timer med arbied så da bilen ut som dette: Motorrommet FØR vask: Og etter vask: Fikk tatt noen ferdigbilder ute også, MEN de ble ikek så bra pga den satans snøen som falt på søndag

Takk for det. Hatt bilen i 4 uker nå og er strålende fornøyd ikke minst etter 1300km i helgen. Oppegård-Verdal-Oppegård med snitt på 0,59l på mila

Har led pærer til angel eyes'ene på vei for å få de hvite og har xenonpærer i 5000k, 6000k og 8000k på vei for å få best mulig match med ledpærene

Ja ja, så var jeg etter mange år med VW og Audi over på BMW. Selv kjørte jeg inntil nylig en 2010 VW Touran og samboer`n hadde en 2006 Megane stv som hadde stått lenge grunnet overgang til firmabil. Touranen forsvant FORT. Lå bare ute knapt 2 dager. Renaulten hadde vi forsøkt å selge i lang lang tid med heller dårlig hell. Gikk til slutt lei og satte meg ned på finn.no og fant aktuelle biler som stod hos forhandlere som ville ta innbytte. Sendte vell en ca 15-20 mailer på aktuelle biler som var alt fra VW, Skoda, Audi, BMW og MB. Kun et fåtall svarte og kun 2 virket seriøst intressert i å gjøre en byttehandle der vi faktisk fikk en pris vi kunne være fornøyd med for Renaulten. Det andre alternativet var en MB E270TCDI Avantgarde, men med 100.000km mere på telleverket dårligere utstyrt og faktisk litt dyrere. Valget falt da på en Silber Grau 2004 BMW E61 525DAT med 151.000km på telleverket. Utstyrslisten er lang (Sett med mine øyne) og inneholder følgende: S205A AUTOMATIC TRANSMISSION Automatic transmission S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Sports leather steering wheel S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Side airbags for rear passengers S386A ROOF RAIL Roof railing S402A PANORAMA GLASS ROOF Panorama glass roof S417A SUNBLINDS FOR REAR SIDE WINDOWS, MECH Roller sun visor, rear door S423A FLOOR MATS, VELOUR Floor mats velours S428A WARNING TRIANGLE Warning triangle and first aid kit S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Interior mirror with automatic-dip S435A WOOD TRIM Fine wood trim S441A SMOKERS PACKAGE Smoker package S464A SKIBAG Ski bag S488A LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER Lumbar support, driver and passenger S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Seat heating driver/passenger S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Headlight cleaning system S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON LIGHT Xenon Light S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS Adaptive Headlights S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatic air conditioning S540A CRUISE CONTROL Cruise control S563A LIGHTS PACKAGE Light package S589A LT/ALY WHEELS/STAR SP. 122 W RUNFLAT BMW LA wheel, star spoke 122 S605A TELEMATIC PREPARATION Telematics preparation S607A TELESERVICE PREPARATION Preparation, Teleservice S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional S610A HEAD UP DISPLAY Head-up display S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A VOICE INPUT SYSTEM Voice control S638A CAR TELEPHONE PROFESSIONAL Car telephone Professional S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS CD changer for 6 CDs S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HiFi speaker system S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD L801A GERMANY VERSION NATIONAL VERSION GERMANY S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Dealer List Europe S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Operating instructions German S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Navigation access request,country-spec. S8SBA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELEMATIC Telematics access request,country-spec. S8SCA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE Telematics access request,country-spec. S8SPA COP CONTROL Control unit CO2 S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Omission of outer-skin preservation S999A ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS Job control "HEA" S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Kilometre speedo S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS White direction indicator lights S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Language version German De orginale hjulene er byttet ut med 17" BMW look på vinter med 235-45-17 og på sommeren så er bilen skodd med BBS CH i 8,5"x19" foran og 9,5"x19" bak med henholdsvis 245-35-19 foran og 275-30-19 bak. Disse felgene leveres til oppussing da de er noe kantkjørt. I samme slengen blir de lakkert litt mørkere en de er orginal. Litt usikker, men sikkter mot VW sin United Gray eller VW sin Platinagrå. så får vi se hva det blir. Motoren på 177hk og 400nm er akkurat passe. Denne er i skrivende stund orginal noe den mest sannsynlig forblir selv om det frister med 220hk og 485nm... Bilen er ellers i ganske så bra stand og bærer ikke så veldig preg av alder/km.stand. Noe er det selvfølgelig, men ikke noe kostbart. BIlen er koste på ganske gode summer senest uken før vi overtok ble den kostet på 42.000.- i service og diverse reparasjoner Mange av de store kjente og dyre feilene på E60/E61 er rettet på denne. Noe planer har jeg, men det strekker seg som sagt til oppussing av sommerhjul, soting av vinduer, iPhone/iPod tilkobling og muligens litt senk. Akkurat nå ser bilen ut som på bildene under. Skal ta en skikkelig shining av lakken og innvendig, men det blir ikke før i slutten av mars mnd. 1 stk ny bakfelg da den ene bakfelgen var søppel

Er på min første BMW og har bare hatt den i drøye 3 uker foreløbig, men savner ikke 2010 VW Touranen eller 2006 Renault Meganen som begge ble byttet inn til fordel for BMW`n

2004 525da e61 passerte 152.000km idag

Trenger et lite råd fra dere som er litt mere bevandret i BMW og E60/E61. Har kjøpt en 2004 525DTA med 150.700km på telleverket. Flere av de feilene som har vært listet opp i denne tråden er nylig rettet som bl.a eksosmanifoilen så ble den byttet under stor service på fredag. Det samme ble også klimakompressor med tilhørende komponenter + litt annet småtteri som alt av filtre. I tillegg ble bilens software oppdatert til siste versjon. Bilen skal hentes i morgen og jeg har fått tilbud om såkalt Premium Garanti som dekker de først 12 mnd til 4732.- gjennom Car protect. 24mnd dekkning var ikke mulig pga alder/km.stand. Ville dere tatt med denne forsikringen eller hatt is i magen og håpet på det beste? Skulle heller gjerne brukt nesten 5000.- på litt stæsj til bilen, men kan vell fort bli dyrere å takke nei til denne garantien? Takker for alle innspill.

Meget fin og informativ tråd. Godt jeg ikke så denne før jeg handlet bil for er redd det da hadde endt opp med en LCI som hadde vært vesentlig dyrere. Får heller ta det neste gang