so3nd

hertz SPL 250 10" speler meget bra!

316 til 320 har 168 diffen, og 325-328-m3 3,0 har 188 diffen. Så visst du vil ha 328 diff på ein 320 så kan du ikkje bruke drivakslingene, fordi dei som er på 188 diffen er 10mm kortere, og 5mm større diameret på den indre drivknuten. og boltene er hakke større på 188 diffen ( har prøvd sjøl med 320 stikkaksling på 325 diff å funka dåårligt) Og mellomakslingen må du ta frå ein 325 i såfall, fordi den er kortere. ikkje frå 328, fordi den har zf girkasse som er litt lengere igjen(?) og 320 har getrag kasse. Eventuelt så kan du korte inn 320mellomakslingen.

hmmm... de va nå løye. Den gjekk feilfritt før eg skrudde den utav min bil visst de er den motoren du kjøpte av meg du snakker om Motoren er frå tideligt 1994. bilen hadde EWS1 , men trudde ikkje denne startsperren var i hjernen. prøv å skift hjerne frå den gamle motoren

http://www.autodb.no/bil/search/?xBrand ... mId1581662 bra lys på bilen sikkert, men ser jo heilt merkli ut :S

hadde ca samme problem sjølv på 328n, så bytta eg lambda og kamsensor så gjekk den fint igjen:) ta ein diagnose så finne du nok ut ka så e probleme

haha, værsta "bodykittet eg har sitt på lenge

http://gsbildeler.no/nettbutikk/varer/D ... 41/41_0046

falsk luft? spray litt startgass rundt om innsug og der, å se om turtallet forandrer seg:) v

fått i 325 motor og fått det godkjent? eller koss ligge de ann?

det ska gå fint å ta motoren utav med girkasse, skru av heile fronten så går den fint ut:) litt meir stress visst du tar den utav med fronten på men det går de og rekne med de er e36 de er snakk om ...

solgt!

kan vær du har lite olje på servoen, skru opp lokket der du fyller servo olje, der er det en peilepinne på lokket, skjekk det først:)

Ok:)

Clutchen er god, slurer ikke eller noe slikt, vannpumpe og toppakning vet jeg ikke noe om er skiftet, men det fungerer fint, bruker ikke vann, og normalt forbruk av olje. Gjekk fint på tomgang og ingen fjusking eller noe slikt. Ingen ulyder, sviver fint:)

går ikke lenger ned enn 6000 for alt

bump

bump!

bump 6000kr for alt.

bump, er tydeligvis veldig vanskelig å få tak i, flott visst noen har!

ønsker kjøpe kun en drivaksling/stikkaksling til 325 eller 328, det er det samme, til den store diffen.

bump, 6500kr for alt av deler, eller gi bud for enkeltdeler! selger og forresten litt m52b28 deler, som: bankesensor, veiv- og kamføler, m52 topp (litt stygg i syl nr 5, tror det går an å fikse.) og mye annet dilldall. Bare til å spør! er forresten nesten helt nye bankesensorer og lambdasonde på m42 motor, skiftet i november i fjor da verksted tok diagnose på den.

selger komplett m42 motor, hjerne, ledningsnett, dynamo(ny-brukt), servo,lmm,luftfilterbox(nytt filter), eksos, full pakke! selger og 320kasse som passer rett på, diff den lille diffen (210?) 3,45 utveksling, mellomaksling 318is, giroverføring, instrument. og litt til. motoren er berre til og sette rett inn i e36 som altså denne stammer frå så skal det starte med en gang. står god castrol olje på motoren, ny olje og filter i mai 2012. motoren gjekk heilt fint for 3 uker siden ingen ulyder. minus er motor svetter litt rundt bunnpannen, peilepinne knekt og et par hull i eksos. må ha sveiseapparat for å montere det igjen, kappet av eksosen da exsos boltene satt noko j*$#%& alt kommer frå ein 318is som er kjørt 256.000 utenom girkassa. bilen blei nett EUgodkjent og mtp avgasser er OK.. selges pga har bygget om til 328. har papirer på motor og dette, altså kan gi kopi av vognkort:) selger 6000kr for alt. gi bud for deler

starta nå vertfall=) sko nesten ha lagd en prosjekt tråd ... tetak