Simon-82
-
Innholdsteller
35 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Simon-82
-
Hehe, ja ej he lenge våre en "skap bimmers" E på utkikk etter en E28 M535 (prosjekt), so du lyte sei ifrå visst du veit om et kvart. Hadde en slik i mine yngre dage. So sku hatt en slik igjen Forresten blitt utrulig fine dinne E21 bilen din He lest gjøna heile tråden no. Visste ikkje du he lagt so mykje arbeid i den.
-
Fant jaggu et bilde med meg på
-
Styra på du ser ej Blir vel bra til slutt dinne også skal du sjå
-
Kan ringe til gsbildeler i morgen jeg og høre. Var der felgene blei kjøpt Men mener de skal passe E39.
-
Det er jeg jammen ikke sikker på
-
Har du skilt nummeret til denne bilen? Jeg lurer på om det er denne bilen jeg solgte for 8 år siden? Hadde vert morro å kjøpt denne igjen om det er samme bilen Har lenge lurt på hvor det har blitt av den bilen.
-
-
Fine felger selges på grunn av nye felger skal kjøpes. 8,5/9,5-19" GS-Monza felger med 245/35 og 275/30 dekk selges. ET20 foran og ET25 bak. Passer blant annet E60/E61. Selges kroner:7000 eller bud.
-
Passer kanskje å legge inn spørsmålet mitt på denne siden også. Har en 2007 520diesel, denne har en svak plystring fra turboen på visse turtall. Km.stand på bilen er 66.000km. Har prata med forskjellige folk, de sier det ikke er noe å bry seg med da dette er vanlig på disse bilene. Bilen ryker ikke, bruker ikke olje, drivstofforbruk er i orden. Så ingenting tilsier at noe skal være galt. Men har akkurat handlet bilen så er litt bekymret for fremtidige dyre utgifter. Tenker da på turbo bytte og slike ting. Er det noen som vet hva plystringen kommer av? Og er det noen som kan bekrefte at det faktisk er "normalt" på disse bilene??
-
Hei Nylig blitt bmw eiger igjen etter noen år med opphold. Jeg har kjøpt meg en 2007 520diesel. Men det er en svak plystring fra turboen på visse turtall. Jeg såg for meg turbo bytte å dyre utlegg med en gang Men har prata med noen som har akkurat det samme på sin bil. Å flere sier at det er vanlig på 520D motorene. Er det noen som har vert bort i samme problem på sin bil? Å er det eventuelt noen som har en forklaring på hva dette er?
