littlep

Hei, selger en snap-in adapter for iPhone 3 inkludert en iPhone 3. Perfekt for å ha en telefon permanent i bilen med et tvillingkort.

Takker for gode og raske svar

Det begynner å krible etter et dekkskift nå, selv om det kan bli en snødag til i år I fjor slet jeg veldig med å få felgene av navet med alle boltene av. Noen som har tips for hva jeg kan smøre på navet for at felgene ikke skal feste seg. Har grease som jeg bruker på boltene, kan jeg legge et tynt lag med dette? Om de sitter like godt som i fjor, noen som har råd på hvordan man får av felgene uten å risikere å rugge så kraftig i bilen at den faller av jekken ?

Utsparing av antenner gjøres av de som monterer Skiguard-boksene. Ingen av boksene kommer med dette originalt. Om man evt bestiller boksen fra takboks.no eller skiguard etc. så går det an å bestille boksen med utsparring til din bilmodell. Jeg kjøpte forresten en brukt boks og lagde dette hullet selv med stikksag, ingen vanskelig sak. Ser dere også snakker om å få boksen tett til taket. Pass på at det ikke blir alt for tett. Jeg tenkte på å bruke Prorack X-bar, som ville gjort at boksen ville være 3-5 mm over taket. Jeg var giret på dette helt til en snakket om at steinsprut kunne sette seg mellom boksen og taket...

Kan anbefale Bernhard (Brynhildsenautospa.no) som nevnt over.

Herlig bil, herlig farge, herlig interiør, herlige felger. Moro med individual-biler, har en selv

Var dette så ille da. De uten stasjonsvog vil jo også reise på fjellet og stå på ski. Og den boksen er fort gjort og ta av. Tror ikke jon olsson får no klager på sine biler med takboks. [ Bilde ] Om de skal stå på stompeski er nok den boksen helt perfekt

Hodetelefonutgangen fra iPhonen er ikke helt flat i EQ etter mine erfaringer, det er bla mer bass, iallefall på iPhone 4. Synes også lyden blir klarere og mer detaljert med kabelen.

Det kommer nok litt an på hvilken telefon du har. Jeg kjøpte original kabel og den er, som den på linken, for iPhone4. Da måtte jeg bruke en overgang til iPhone5. Musikk fungerte fin-fint med iPhone4(musikk på telefon kom opp på skjerm, styrte fra ratt osv). Med Spotify funka det godt nok, men ikke som med musikken lagret på telefonen. Om jeg starta en spilleliste på shuffle kunne jeg bytte sanger fram og tilbake. Dette var på en -08 med navi business. På -10 med navi pro har jeg ikke fått dette til å fungere. Nå har jeg uansett iPhone5 og må styre fra telefonen når jeg kjører Spotify. Har ikke lagt inn musikk på den nye telefonen da jeg uansett kun kjører Spotify så har ikke testa funksjonen med lokalt lagra musikk. Hei, det stemmer det. Med kabelen kan du få musikk over på anlegget, men med Spotify vil du ikke kunne bytte sanger med knappene på rattet, og sangene kommer ikke opp i displayet. Sånn sett skulle en ikke tro at det var noen fordel å bruke denne kabelen framfor aux, men jeg ser et par fordeler: 1. Du lader telefonen mens den er tilboblet 2. Lyden er bedre gjennom denne enn ved aux 3. Lyset står på telefonen hele tiden, så det er enkelt å swipe for å bytte sang. For å få det trådløst over bluetooth kan det være at denne kan virke (http://ipods.techfresh.net/geneva-lab-r ... -for-ipod/ eller her http://myemail.constantcontact.com/Gene ... nEClw_fE3s). Denne er tilpasset iPod-docker. Om du prøver en slik en hadde det vært supert om du kunne dele erfaringer om den virker.

Ingen som vet?

Sure, will do

Hei, jeg har som sagt oppgradert anlegget i bilen med Gladen X-ION 200 med ekstra forsterker, Mosconi One 4. Denne jobben ble utført av Oslo Bilstereo. Lyden i mellomtonen og diskanten var jeg ikke helt fornøyd med, så har nå byttet til Focal 100KRS K2. Denne jobben gjorde jeg selv. Bassene i Gladen-settet er beholdt, da jeg er ganske fornøyd med disse. Jeg må si, allerede før høytalerene er helt spilt inn at dette er en formidabel oppgradering i forhold til Gladen-settet. Lyden er mange hakk mer behagelig å høre på, diskantene i dette settet er jo helt ville og mellomtonen mye varmere enn tidligere. For andre som er ute etter bedre lyd, er Focal-settet min absolutte anbefaling. Jeg må si, etter å ha tatt av dørtrekket og sett på jobben som Oslo Bilstereo har gjort, at jeg ikke er veldig imporert. Det var ikke brukt dempematter og ledningene i døren var festet med tape som allerede hadde begynt å løsne. Det var også brukt en skikkelig gugge for å feste delefiltre og diskantene som var virkelig gæsjet rundt inne i døren, så disse var veldig vanskelige å få ut. De sa at de skulle bruke dempematter, så håper virkelig at dette er gjort for bassene. Jeg kommer nok til å ta en titt utover våren for å se om dette stemmer. Jeg la iallefall endel Dynamat i dørene. Siden elementene til Focalene er gule, valgte jeg å fjerne filten i høytalergrillene, slik at den gule fargen kommer diskret fram. Jeg synes det ble veldig flott sammen med champagne-interiøret. Se bilder av jobben og resultatet under (Mange av bildene er tatt med iPhone, så beklager dårlig kvalitet Slik så døren ut før jeg startet, ledningene var festet med dårlig tape og delefiltre festet med en merkelig gugge. Legg merke til forskjellen på størrelse på magnet, byggekvalitet og størrelse delefiltrene på Gladen-settet og Focal-settet under. I døren var ledningene ikke festet Focal-settet montert. Mye Dynamat ble brukt Ledningene ble også skikkelig festet med Dynamat Ledningene i døren ble også festet med Dynamat Det gule i Focal-settet matchet meget godt interiøret! Og til slutt, nyvasket bil

Swissvax er kjøpt inn. Venter på litt varmere vær, så får interiøret en shining

Hei, listen i underkant av vinduet på bakdøren min hadde løsnet litt i forkant, så jeg begynte å forske litt på denne og det så ut som det skulle være enklest å ta hele listen av og "gli" den inn for å feste den på nytt. Det var ikke så lett som jeg trodde, så har lett litt rundt på nettet for å se hvordan den skal monteres. Jeg finner mye om hvordan disse demonteres og at crome-lister blir ødelagt, mens Shadowline-lister kan brukes om igjen. Men det er veldig lite på hvordan disse skal monteres. Ser at noen har anbefalt å ta av listen under (den som er på bildene under), sette inn Shadowline-listen og sette disse sammen på bilen igjen. Er det noen som har gjort dette før og vet at dette er en enkel operasjon? Noen som vet om det skal gå an å få den på plass uten å ta av listen? Vil jo ikke ta av listen som er på døren nå og ikke få den på plass igjen, da vil jo regnvann renne rett ned i døren.

Helt enig, men også at litt ekstra utstyr ombord løfter følelsen av bilen og gleden av å ha bilen betraktilig etter min mening. En E9x-bil uten sportsseter ville jeg aldri ha kjøpt da standardsetene på ingen måte er i nærheten av like gode som sportssetene. Mitt tips er å finne en bil som er godt tatt vare på, og om du vil ha mere og bedre lyd, gjør jobben selv og integrer det på en gjennomført og usynlig måte så holder bilen seg i verdi.

Hei, Jeg ser at det er et tilbud ute i dag på Groupon på Tectyl-behandling hos Dalys Autoservice. (http://www.groupon.no/deals/oslo/Dalys- ... _66&a=1279) - Noen som kan si om dette er et godt tilbud? Det koster i dag koster 2340 kr og førpris skal visstnok være 6000 kr. - Er det noen betenkligheter ved å ta en slik behandling? - Er det nødvendig? - Noen som har erfaring med selskapet Dalys Autoservice?

Drømmebil

Takk og takk

Takk for gode råd og hyggelig melding. Det er faktisk ikke så ille å holde interiøret rent. Merino-skinnet er såppas glatt at det er lite som fester seg til det og lett å vaske bort Blir nok en boks i svart, da det er umulig å finne en ferdiglakkert boks til min bil, og siden det er shadowline rundt vinduene på bilen vil svart passe veldig bra. Liker veldig Skiguard-boksene siden de ser ut som de er en del av bilen og ikke som Thule-boksene og mange andre som virkelig ser ut som en boks som er satt oppå blien. Den eneste utfordringen for meg, er at jeg må bruke min bil til å hente boksen, og den eneste måten å få fraktet den på er jo på taket. Jeg må da evt skjære ut hullet til halefinnen der jeg henter den. Vil det funke med en stikksag på høy hastighet og korte slag, eller vil det bli stygt? Når jeg hentet min, hadde jeg med enda en, og begge fikk plass inni bilen men nå er kanskje e39 litt større innvendig, samt at det var en litt smalere enn de nyeste skiguard + en veldig smal packline, og bakluka ble ikke lukket ordentlig men det gikk!! Som du sier, så er skiguard-boksene mye mer elegant på en bil, da den ligger lavere, og blir mer som en del av bilen, i motsetning til thule som virkelig ligger oppå (også siden den ikke er tunellboks). Det er hovedargumentet for Skiguardboksene når kunder lurer på hvilken de bør gå for, og hvorfor skiguard er noe dyrere Det, samt lakkert i bilens farge, gjør underverker!! Nå er det jo vanskelig å finne en brukt i riktig farge, som du sier, men vurder å få den lakkert opp, evt bare lokket, for det gjør også mye! spesielt med en så lekker farge som du har Ang stikksag, så ville jeg valgt et fint sagblad, for det er glassfiber det er snakk om! men det samt en fil for å file kantene til slutt gjør en mer enn bra nok kant prøv å få lånt et høyt takstativ, så du kan få den på uten å beskjære før du får den hjem kanskje? Takk for tips

Hei, takk takk. Vinterdekkene er Yokohama IG 30 og er i 225/40-18 foran og bak. Original dimmensjon bak er jo egentlig 255, så dekkene er etter min mening alt for smale. Det var forrige eier som kjøpte disse dekkene. De funker helt greit og er litt morsomme da slippgrensen sideveis er veldig myk så de er behaglige å kjøre sideveis med. Dekkene er nok på sin siste sesong, og neste gang blir det garantert 245 eller 255 bak. Kult med skikkelige felger på vinter iallefall. Kjører med de samme bare i 17" og synes ikke de er de beste dekkene som finnes. Alt for bløte, så lurer på om jeg skal gå for Nokian. Langt bedre dekk, etter min mening ihvertfall. Skal du gå for 245/255 bak? Vil ikke det bli litt for bredt? og som flere her sier, swissvax sitt leather kit er helt konge. Har brukt det på skinnsofa og biler. Hei, da er vi enige om dekkene. Har hatt de samme på 1-serien jeg hadde før og gikk etterhvert over til Continental Contact 5 og de var veldig mye bedre, kan anbefale de. Også hardere dekk med høyere hastighets indeks. Så lenge jeg kjører på piggfrie dekk, er ikke bredden noe problem, som sagt er jo 255 standard dimmensjon.

Ingen tvil her altså, Swissvax skal kjøpes inn. Må bare vente litt med jobben til det blir litt varmere

Takk for gode råd og hyggelig melding. Det er faktisk ikke så ille å holde interiøret rent. Merino-skinnet er såppas glatt at det er lite som fester seg til det og lett å vaske bort Blir nok en boks i svart, da det er umulig å finne en ferdiglakkert boks til min bil, og siden det er shadowline rundt vinduene på bilen vil svart passe veldig bra. Liker veldig Skiguard-boksene siden de ser ut som de er en del av bilen og ikke som Thule-boksene og mange andre som virkelig ser ut som en boks som er satt oppå blien. Den eneste utfordringen for meg, er at jeg må bruke min bil til å hente boksen, og den eneste måten å få fraktet den på er jo på taket. Jeg må da evt skjære ut hullet til halefinnen der jeg henter den. Vil det funke med en stikksag på høy hastighet og korte slag, eller vil det bli stygt?

Hei, takk takk. Vinterdekkene er Yokohama IG 30 og er i 225/40-18 foran og bak. Original dimmensjon bak er jo egentlig 255, så dekkene er etter min mening alt for smale. Det var forrige eier som kjøpte disse dekkene. De funker helt greit og er litt morsomme da slippgrensen sideveis er veldig myk så de er behaglige å kjøre sideveis med. Dekkene er nok på sin siste sesong, og neste gang blir det garantert 245 eller 255 bak. Kult med skikkelige felger på vinter iallefall.

De originalboksene til BMW ser jo ikke ut synes jeg da. Det blir nok en Skiguard 850 som jeg evt tilpasser. Igjen, om noen har en å selge er jeg interessert.