Larsgunnar

Bildeupdate. Her med ny skjerm på høyresiden. Nytt midlertidig panser også. Usikker på om jeg skal bruke disse lampene eller ikke. Interiør på plass! Må ut igjen når nytt ledningsnett skal kobles opp, og rusta skal sveises, men det er jo en kort prosess å nappe ut interiør igjen. Vet om en som har 2-3 mnd jobb foran seg! Forbanna elektronikk.... Nappa av eksosanlegget igår. Uffda Halvt og gæli ribba, kun varmeapparat og elektronikken til den som gjenstår her. Fryktelig dårlig bilde, men bakdelen av bilen er også fri for det meste. Av med innsug og bensinslanger! Bensinlukt er til å bli høy på livet av Eksosen kom også ned. Noen som kan identifisere motor? Skal visst være en 323 motor ifølge forrige eier. Men jeg har mine tvil på at det er en M20 motor? Tydelig forskjell på innsugene ihvertfall. Nærmeste er fra M20B25'en. Tannstang uten servo, fra 325. Tror jaggu disse er helt nye. KOED klistrelapp er fortsatt fullstendig lesbar og alle foringene ser helt nye ut. Bærekula også. Nye disse også. Samme med klistelapp og foringer. Ribba 325 hjulhus. Chassinr og modellnr. Org. fargen som 325'en ble opplakkert i en stund før den gikk på skogen. Ser ut som både dempere og fjører er relativt nye. Lurer på om forrige eier har papirer på dem? Powerflex i diff. Tror faktisk det er powerflex i nesten alt i bakstilling. Instrumentpanel fra 325. Må nok brukes, da det ikke var noe instrument i 320en, ei heller vet jeg km.stand. Frontrute kan være grei å ha i reserve.

Har idag ribbet 325 delebilen for ledningsnett. SATAN for en jobb!! Også fått demontert masse småting som takluke, hele forstillinga, tannstang, eksosanlegg, innsug ++ Satt inn interiør i 320'en midlertidig for å se hvordan det ble, veldig brukbart resultat. Trenger bare noen nye stoler foran, da de jeg har er noe dårlig mtp. justering og rygg. Også fått byttet høyre skjerm foran, panser, og panserwire, så nå funker det som det skal. Tok noen bilder, men kameraet på iPhone'n er blitt så dårlig, så det ble bare skurr.. Får finne meg et annet kamera imorgen å knipse nye bilder!

Liten oppdatering. Har fått byttet venstre dør, venstre skjerm foran (skal byttes ut i ny skjerm når jeg får kjøpt, ikke fornøyd med tilstanden på denne, men den var bedre enn den forrige), begge speil fra "M3" til org, og røsket ut det som var av interiør. Funnet litt rust i dørken helt fremst på begge sider, men det var bedre enn forventet. All rust på bilen skal sveises når delebilen har fått sin plass hos hugger'n, og jeg får lånt sveiseapparat.

Takker, Roger! Har trua på at det kan bli bra etterhvert

Har snakka med forrige eier nå, er visstnok bygget om til facelift av tidligere eiere. Lurer på at det da kommer enten IS eller M Tech 2 front på denne. Må jo kunne gå an å kjøre M Tech 1 bak og en av de andre foran.. Litt mot strømmen, men det får våge seg! Alle kan ikke ha like biler! Å fydda, den var jaggu fin! Tusen takk!

Flytta over fronten fra delebilen til prosjektbilen idag. EDIT; Noen som vet navnet på frontleppa?

Bildeupdate! Driver å ribber delebilen nå! Beklager dårlig bildekvalitet, iPhone 3G er ikke noe særlig kameratelefon. Delehjørnet Noen som vet navnet på denne? Original eller ikke? Dette karosseriet skal bygges opp med deler fra 325'en; 51mm fjærbein med Apex senkefjører. Dempere ukjent for øyeblikket. 325 kalipper foran, med ABS faktisk. M20B25, skal over i det andre karosseriet! Ingen rust i batterikasse foran, ypperlig Delebilkarossen; Fortsettelse følger. Kommentarer?

Fikk kun hjem delebilen idag, da det ble noe sent. Men men, prosjektbilen kommer imårra! Har vært i garasjen siden klokka 8. Begynt å plukke ned delebilen! Bilder får komme imorgen!

Begge bilene blir hentet imorgen! Kommer vel en god bilde-update når jeg har fått dem hjem!

Hvilken frontleppe er det du har på bilen?

Pris på grill, nyrer og lamper?

^+1, første dag i ny jobb klokka 8. Får belage meg på en del kaffe idag.

Også kjent som "Grønne R-dyser" i Volvomiljøet, kommer derfra se. Ingen forskjell hvilken kontakt dem står i, er kun fueltrykk og dyse som bestemmer fløde. Men men, nok spam, lykke til med salget uansett.

Bosch's egne tabeller. Sier seg også selv at det ikke kan skille bare 25 cc/m når trykkøkningen er 0.8 bar. Edit; Som du ser i tabellen fløder disse dysene 413.2 cc/m @ 3 bar, og 465.1 cc/m.

Bare til opplysning, disse fløder ala 410 cc/m @ 3 bar, ikke 440 cc/m.

Liker det jeg ser! Ser fram til flere oppdateringer her.

Haha, kom over et bilde på facebook av delebilen idag! Fått seg en smell. Hva synes folket om prosjektet?

Høres bra ut! Vet du ca. hvor lang tid det vil ta?

Ikke noe problem for meg å laste opp bilder på photobucket o.l, men synd hvis alle bildene som er i prosjekttrådene fra før av blir borte

Heisann! Får vel legge ut litt info om mitt kommende prosjekt. Bilen(e) blir hentet før 20. juli, og blir hentet på Blokken/Sortland hos Raynik på forumet. Holder til i Harstad, Troms. Har hatt et Volvo 240 prosjekt i ganske nøyaktig et år nå, men fant ut at stivaksel og veiholdning ikke hang helt sammen. Var ute på Blokken/Sortland for en måneds tid siden, og beskuet begge bilene på bukk, og det ser overraskende bra ut! Bilen er en 1986 320i, som er ganske bra i plåten. Noe rust i kanaler og skjermer som skal tas fortløpende. Tar samtidig med meg en 325 som er krasjet på høyre side. Skal ifølge forrige eier ha blitt kostet på en STOR sum i understell, da alt nytt i slitedeler, bl.a Powerflex. Står en 323 motor i som ikke går. Alt fra 325'en blir flyttet over i 320 karosseriet, altså interiør, motor/gir, understell osv. Bilen får M-Tech 1 front og hekk, når penger strekker til! Bilen skal også lakkeres opp, og blir mest sannsynlig hvit. Mye prat, lite bilder, så jeg slenger inn noen bilder jeg har fått av Raynik. 320'en som skal bygges opp; 325 delebilen; Forhåpentlige kommende resultat; Nye bilder og mere info kommer fortløpende! Lurer litt på å bygge 325 Turbo etterhvert, vi får se! Bare å spørre om du lurer på noe. Mvh. Lars Gunnar

Tenkte meg det ja! Admins, heads up?

Hei! Lurer på om det er bare jeg som ikke får opp bildene som blir lastet opp her? Alle bilder som er hotlinket fra photobucket o.l. får jeg fint sett, men ikke de som er lastet opp på serveren her. Har prøvd både Google Chrome, Mozilla Firefox og Internet Explorer, men samme resultat på alle. Bare her?

Bilde av skaden?

BBS RC ja Hehe, spesiallagde spacere fra Manton Racing som bygger om boltsirkel fra 5x108 -> 5x120 Kjekt med dreiebenk ja! I hans tilfelle er det kjekt å være industrimekaniker

Oi, så ikke at motoren var nyoverhalt. Kan være veivlager som du sier.