kjelljakob97

Medlem
  • Innholdsteller

    259
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av kjelljakob97

  1. Hei! Noen her inne som har god peiling på dette. Bilen min (E39 m57d25) går meget dårlig. Kommer ikke lengre opp en 3000rpm og går tregt oppover. Koblet ut lmm og merket ingen forskjell. Kan det stemme at denne er gåen da?
  2. kjelljakob97

    M57 luftmengdemåler problem

    Kjøpte ny lmm, men viste seg at den og var defekt. Nå når jeg kobler lmm ut så skyter bilen i været, kun dårlig bunndrag, men kommer seg godt opp i turtall og drar på. Så vil tro det er lmm som er gåen her
  3. kjelljakob97

    M57 luftmengdemåler problem

    Turbo er byttet for 20.000km siden og innsuget har jeg nettopp hatt av og Var ikke noe koks der🤔 har blendet flaps og egr og vakuum slanger. Så sitter egentlig igjen med enten tett katt eller gåen lmm
  4. Da har jeg endelig fått hentet meg en bruksbil. Skulle kjøpe en e36 og jeg begynte å lage tråd på den, men pga en annen fyr som bydde over meg og selger virket "useriøs" så fikk jeg ikke den. Men heldigvis fikk jeg hentet meg en e39 istedenfor og angrer ikke et sekund. Litt info og utsyr om bilen: Bmw 525D 2003 modell 193.000km Automat Innfellbare speil Stor navi pakke Webasto (som fungerer utrolig nok!) Telefon tilkobling med bluetooth (orginalt) Svart strøkent skinn xenon Hengerfeste Pdc forran og bak Stor kjørecomputer Dette er det jeg kommer på nå i farten. Planen med bilen er ikke så veldig mye. Den er å strøken stand, og som sagt, så er dette en bruksbil. De små planene er å bytte over til m-sport ratt, sette på noen fine felger (M-paralell, style 32) eller noe i den duren. Også tenker jeg å sette på 15mm senkefjører etterhvert. Skal ikke skam senkes da det er bruksbil.
  5. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Helt enig 😄 mjæ, står 225/40 på de 🤔 helt passe forran ihvertfall med tanke på senk. Bak ser det kanskje litt spinkelt ut på bildene
  6. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Nå må bare sommeren komme tilbake igjen😱 ble veldig oppegående
  7. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Fullt forståelig! Hadde først en 523i E39, så gikk det en mnd før jeg kjøpte den grå 525D. Også solgte jeg den og kjøpte en ny 525D etter sånn 3 uker 😂 angrer alltid hver gang jeg selger de hehe
  8. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Ja synd å kjøre den på vinteren når kanalane osv er fine.. menmen, blir å selge til våren igjen og tjene inn en del cash🤑
  9. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Da har jeg fått gjort litt med bilen. Byttet dysen, starter nå helt fint. Men HiN dagen startet ikke lengre, kun ved kald motor. Så mistenker at kam sensoren er gåen. Venter på ny i posten. Har også fått montert individual ringer i speedometer og svart taktrekk. Synes det faktisk er fint med sølv, IKKE CHROME😂 blir også å få hentet noen bbs rk felger i løpet av uken 😄
  10. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Noen som vet om alle 6 dyser er like på m57? Og om det er Samme på 3 literen som 2,5? 😄
  11. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Bilen er meget tungstartet når den er varm, og Hin dagen startet den ikke i det hele tatt. Tok en manuell test idag, og er tydelig at nummer 4 gir alt for mye på retur hehe. Ja var litt forskjellige numre nedi der så ser ut som noen har byttet litt forskjellig før. Har kjøpt meg en dyse nå som slutter på 85 så satse på det er good. Han jeg kjøpte av har og hatt 530D dyser på sin og det har ikke vært problem🤔
  12. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Har fått skjekket nr på dysene nå. Har det A1 og B0 osv noe og si?
  13. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Okei se der ja! Tusen takk for et godt og utfyllende svar😄😄👍
  14. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Fått gjort litt med den nye 525en idag 😄 fikk fatt i elektriske komfort stoler med knekk i ryggen til en meget hyggelig pris 😄 men brått tok gleden slutt da den ene dysen takket for seg etter jeg sku rett inn å handle meg en pizza😂 så da ble det en liten tur med Falck så får jeg jakte på en ny dyse til bilen 👍
  15. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Men ja selvfølgelig jeg kjøper dyser til en m57d25 😄
  16. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Ja men snakket med en kompis nå, må visst kode det inn, og han har diagnose tilgjengelig. Altså man må kode inn de tallene som står oppe på dysen. Så da skal det vel være samme hvilke dyse jeg sitter i?
  17. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Okei, men sånn som jeg har forstått det, så kan jeg IKKE kjøpe hvilke som helst dyse, så lenge det er ifra en m57d25?
  18. kjelljakob97

    Dyser til E39 525D

    Ja fra 3 liter og 2,5? Ser på et bilde, ser ihvertfall ut som alle 6 dysene er like ihvertfall. At det ikke er en spesiell med ledning sånn som på m41d17
  19. kjelljakob97

    BMW E39 525D Individual

    Lenge siden jeg har vært innpå her nå, bilen er solgt 😰 kjøpte meg en e46 som vinterbil, men synes den var for pen til å brukes på vinteren så den ble solgt etter 2 uker, dagen etterpå ble det E39 igjen 😍 vil påstå og si at jeg gjorde et «varp» til en meeeget hyggelig pris. Er altså en tunet 525D 2000 model, veldig lite rust og EU godkjent til 2020. Det som var gale med bilen er en dyse som lekker litt, ikke noe big deal, går som den skal. Slår litt framme etter forrige eier hev på ta coils, tipper det mangler en skive på tårnlageret. Fulgte jo med orginale ac schnitzer felger og ekstra sett med xneon lykter osv. Skulle egentlig være vinterbil men denne er jeg blitt så glad i at jeg tror jeg beholder den litt ihvertfall 😄
  20. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Tenkte å begynne å lage en liten tråd på min e36 da jeg skal begynne så smått å få den i god stand og trenger litt tips og triks på veien. Litt historie om bilen: i 2002 da jeg var 5 år gammel skulle fattern ha seg en ny bil, og valget gikk jo selvfølgelig for en bmw, så meg og han reiste ned til tyskland og hentet denne e36-en. Tidligere hadde den gått som firma bil i tyskland. Kan forsatt huske store deler av turen den dag idag. Etter mange gode år på bilturer med den har den idag fått en kilometerstand 430.000km og den begynner å bære preg av dette. Heldigvis ingen rust på kanaler, de er nokså strøkne, men hjulbuer og motor derimot begynner å bli sletent. Motor har det aldri vært noe problemer med, aldri vært byttet turbo eller toppakning og tikker og går idag, men dieselpumpen lekker litt og den svetter litt olje. Har altså gjort en del med interiøret på denne bilen etter jeg overtok den fra min far da han fikk seg merce (50 års krisen hehe ). Utenom interiøret har jeg ikke gjort så mye med den annet en m-tech for en god stund siden, men det ble litt for kjedelig så jeg satt den tilbake igjen i orginal stand. Planer for bilen: sveise inn nye hjulbuer bak helakkere bilen i samme farge (swartz 2) nye dører, bakluke, sideskjermer, grillramme osv helt nytt senkesett/senkefjører noen fine felger, helst orginale som m-parallel, style 32 eller noe i den duren 2,5 tds motor Ting kommer nok til å gå sakte fremover da lommeboken ikke er helt ening med mine planer. Når du har dame, bikkje og leilighet i en alder av 20 så går ikke alltid bil planene fort framover Men som sagt, lager denne tråden for å få litt tips, spesielt under ombygging av motor, så hvis noen har gjort dette før så gjerne gi meg litt tips og hva som eventuelt må gjøre for å få dette igjennom Legger ved litt bilder av skuten slik så bilen ut før jeg gikk amokk på interiøret Fant også et bilde fra første bilturen i 2002 da den var "ny"
  21. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Lite som skjer her, bilen fungerer knirke fritt etter den fikk manuell gir snart vinterlagring nå har solgt e39en og kjøpt meg en billig vinterbil ble en 2005 316i som fungerer helt topp og fikk den til en meget hyggelig pris 👍
  22. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Digg 😄
  23. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Ble faktisk kjøpt inn ny bil til damen idag og 😄 en 2004 120d 163hk, fantastisk god å kjøre med nye m-sport dempere hele veien 😄
  24. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Da var bilen ute av garasjen og går som en kule! Sveiset opp en giroverføring da det var umulig å få tak i en riktig i Bergen, men sveiset den selvfølgelig litt for kort, men fikk den i revers/1/3 og 5 gir så kjørte den hjem til mine foreldre. Har ikke fått tatt noen bilder, kun en film men vet ikke om dere får sett den 😕 ingen ulyder, alt er meget tight og fint, og merket stort at bilen dro myye bedre 😄 315F3389-77AB-46AC-93A6-93E9A43CEFD0.mp4
  25. kjelljakob97

    min e36 320i touring

    Nesten i mål nå! Pumpet opp clutchen så den er good, mellomaksling er på. Men har fått feil giroverføring IGJEN😑 så må få fatt i enda en. Bilen er nå kodet om til manuell og startet med engang uten ulyder fra clutch og girkasse😄