stig.

høres ut som bilen din drar in falskluft et sted ja,men obs obs,dert er faktisk mange ganger jeg har vert borti at motor ikke reagerer på startgass sånn med tanke på luftlekasjer osv,selvom f,eks innsugspaking eller innsugsbelg bynner å bli dårlig

Da er det noe rart med den nye dynamoen,batterilampa lyser ikke om du har et dårlig batteri så lenge dynamoen lader som den skal,kan fort være at feks D+ har detti av bak på dynamoen så den ikke lader lenger,å da tar det ikke lang tid før batteriet blir flatt

Bump

som i emne,bor i akershus,men om noen andre har,å kan sende i post så er jo det flotters

Nuvel. Det avhenger helt av hjulopphenget og selv på E30 kan man fint få justering sånn at det ikke blir noe problem. Jeg har mindre negativ camber bak enn orginalt, selv om bilen er senket. Og.. negativ camber sliter ikke i nærheten av like mye dekk som feil spissing. En bakstilling man ikke gjør noe med vil få en del mer camber å har veldig lett for og slite mer på innsia,kjenn med hånda di der det er slitt,er det glatt å fint så er det at du har for mye camber ,er det ruglette der det er slitt så er det feil spissing som skaper unormal fort dekkslitasje

Det er litt værre ,du kan prøve å tA av noen eksos oppheng å se om du klarer og riste katn,å høre etter lyd

Jeg har lært at alle sære uforklarige el feil er stort sett jordingfeil

Bytt spenningsregulator

Dra en spansk en på ei slette,klem på ei vicegrip tang å strup returen en del på ei slette el no,å se om den fungerer da,men må ha bånn gass,får struper du returen skikkelig så fårn en del mer bensin en det den skal ha

En senka bil vil altid få mer negativ camber,ergo mer slitasje på innersia ta dekket.

dårlig svart av meg,varmeskjold rundt kat,de pleier å løsne

Varmedeksel,eller som alpejohn så løs innmat i kat

Ikke unormalt at n senka bil sliter dekk på innersia

Skramling fra eksos deksek rundt katalysator kansje???

Trur nok vifta har låst seg,bytt hjerte på kjølevifta

En termostat pleier stort sett å være enten eller,men såklart kan hende at termostaten bynner å bli gåen å "henger" litt Men jeg setter en knapp på at din wasserpump har gått ått skogen

Et tips www.google.com

Ja,så lenge motor er driftsvarm,å hvis det har blitt litt søl ved åndinga,så blir jo blokka veldig fort så varm at olja lukter.

All olje fordamper ved varm temperatur,mulig den nye oljen du kjøpte "fordamper" litt lettere

Hmmm,deffekt/dårlig lamda? En ting jeg faktisk har vert borti av biler som drar dårlig,deffekt eller løs innmat i katalysator

Lurer på om noen har peil på hva som er feil,er litt tung på rattet Ingen ulyder når jeg legger om.servoolja ser fin ut Dette gjelder da en 94 mod e34 520i Takker så mye for svar.

ingen som vil lage tidenes heftigste 316 turbo prosjekt ???

Kjøpe liten 12v sugepumpe på biltema å tynn slange som er lett å få forbi sperrelokket,fyll på litt diesel å gjør det et par ganger,jævlig irriterende når folk gjør sånt

b u m p

Jeg har god erfaring med slange merket gates som jeg har kjøpt en del av på bilxtra, Disse tåler også diesel å bremsevæske har jeg funnet ut