stig.

en ting som faktisk er veldig vesentlig da, er jo ikke bare tid, men hvor mange km det er snakk om. men det og etterfylle 1 liter i kvartalet er ikke krise i mine øyne om man kjører mye,

m50b25 ønskes kjøpt helst med kasse, men alt er interisant, motor må være i grei brukstand og MÅ være komplett i form av elnett og manifolder, men helst med dynamo og starter osv også om motor har vanos eller ikke, er ikke veldig viktig, begge deler ønskes kjøpt. stor fordel om motor er fra 3 serie, men 5 serie motor er også interisant. Bor i oslo/Akershus/Hedmark men kan være villig til og reise et stykke for en motor ønsket prisklasse rundt 5000 kontakt på pm her inne eller på sms/tlf 957 44 946

Automat (ser det på bildet) manuel kasser til v12 alene går for 10.000++++

Jaja. Det skjønner jeg, men får vanlige brukte 260 kasser i god stand til 2000-3000 , derfor jeg lurte på om du hadde no dokumentasjon eller lignende Jeg har nok kasser, jeg spurte ikke for å være ekkel, spurte pga hvis det forligger no dokumentasjon etc kan det være greit å nevne med tanke på prisklassen du tenker deg

Blir bra detta

bare for og ha spurt, har du noe du noe dokumentasjon på meget lav kilometerstand eller lignende ? for 4500 for en vanlig 260 kasse til en m30 motor er jo en veldig stiv pris da, hadde det vert en 280 kasse kunne jeg forstått det, men en vanlig 260 kasse ligger jo stort sett på 2500-3000 i vanlig bruks stand,

ok, har en kompis som har sendt deg noen meldinger lurte egentlig bare for han

hvor i landet står denne ?

tipper han ser tter bakhjulstrekk evnt 4x4

hadde du hatt et par lapper til så hadde jeg hatt fin bil til deg, kontakt på pm for info

Jo takk, bare hyggelig. bedre at noen kan få bruk for den en at jeg pælmern i søppla. en stor gratulasjon til Magnus som nå er den lykkelige eieren av en 530 diesel kasse flens ,

Nå vil jeg tilføye at jeg kjenner personlig 3 stykker som har kjøpt bil av konghelle, de har vert strålende fornøyd men knall service og gode biler. å min bror kjenner flere som har kjøpt av de, å der har det heller aldri vert krøll.

Ja er egentlig enig med deg skogfisk, jeg heller veldig mot oransje, hadde bilen vert nyere så hadde hvit vert et "must" men gamle hauen her er jo faktisk over 35 år gammal, å da er det lov med oransje blinkers fant no framlamper også, så da fikk man satt sammen hele trynet i dag også så nå er det bare og sanke litt deler og bende seg på

w124 230 bensin , billig, relativt skuddsikkert, å en overflod av brukte deler, og man kan med trygghet kjøpe automat selvom bilen har gått 400.000, å at det er ok kjørekomfort i de.

nå er det vel en del forskjellig lengder på vanlig 260 også desverre. men 260 fra e28 har i utgangspunktet den gamle typen spakstell osv da.

http://www.ebay.com/itm/Seals-for-BMW-Alpina-wheel-hub-cover-and-lock-cover-/331331322543?pt=UK_Cars_Parts_Vehicles_Wheels_tyre_Trims_Trims_ET&hash=item4d24e2c2af http://www.ebay.com/itm/ALPINA-lock-cover-cap-BMW-E30-E34-E36-E38-E39-E46-/151449382031?pt=UK_Cars_parts_Vehicles_Wheels_tyres_trims_Valve_Caps_ET&hash=item2343162c8f noe av dette ?

kult

du kan vel vertfall bruke clutch fra e28 525i-528i-535i og m5 å du kan bruke clutch fra e34 m5 med 3,6 liters motor. IKKE 3,8 da denne har dobbeltmasse svinghjul, da må du bytte svinghjul og clutchslave først å kan bruke clutch fra e23 728i-730i-732i-735i Kort fortalt så kan du bruke alle clutcher som er levert på m30 motor så lenge de er beregnet for enkeltmasse svinghjul. clutchen din er 240mm med 10spline

litt testfitting av div i trynet. fant ikke hovedlampene da står å fomler litt da jeg skal ha nye blinklys, men får ikke helt bestemt meg om jeg skal ha oransje eller hvite,hmmm noen innspill ?

www.lator.no

jeg har aldri demontert en diff fra bil for og sveise diff. bare ta av boltene som holder difflokket til gulvet/travers, så skru av difflokk, så sveis

Jo takk for det blir jo litt morro med noe som ikke er veldig daglidags også Å her får jeg på de nye "skoa" på bilen, å til dere som holder på å svime av forran pc`n, den skal senkes ettervert ja

Joda det er forsåvidt sant, men bare se på enda eldre biler som har åndingen i tankpåfyllinga. så tror nok det går bra, jeg har hatt x antall sierrar hvor ånderører er borte. grunnen til at dette blir ført fremover er vel på ingen måte pga brannafaren, det er vel pga "utslipp osv" så vidt jeg kan skjønne

Da har man endelig fått igjen "gobørsa" legger ved et dårlig bilde fra hentingen, flere kommer

Ånding ?