glue
-
Innholdsteller
535 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av glue
-
feil på vanos kan også gi ujevn akselerasjon
-
prøv diagnose, billigere enn å bytte ut mange fungerende deler
-
kam/veivsensor kan også gi slike symptomer
-
litt rot i skrivingen her? sikkert innslaget på starteren som er gåent. Bytt startmotor
-
Hyling ifra motor. (Lager i servopumpe eller dynamo gåent?)
emne svarte i glue sin Magnusglom i Teknisk
trenger ikke merke noe som helst annet enn lyd. Hadde samme lyd på min tidligere, bare litt svakere. Kjente litt slakke i reimhjulet. hadde ny pumpe liggende så jeg gadd ikke åpne og sjekke. kan nok også være selve pumpa som lager lyden -
høres det ut som lyden kommer fra motorrom, midt under eller bakfra?
-
Hyling ifra motor. (Lager i servopumpe eller dynamo gåent?)
emne svarte i glue sin Magnusglom i Teknisk
var veldig servopumpelyd det der -
Hyling ifra motor. (Lager i servopumpe eller dynamo gåent?)
emne svarte i glue sin Magnusglom i Teknisk
du har ikke glemt en liten rc-bensinbil under panseret? ^^ først sjekk servooljenivå. rikle på reimhjul til dynamo, vannpumpe og servopumpe. Kjenn etter slakke. Prøv å snurre litt på dem litt og, for å høre etter rare lyder. Kan være både dynamo og pumpe -
Skifter olje hver 10k km, Lyden slutter før 1500 omdreininger. kommer på varm motor. Tror ikke min skal være sotet, blir ikke akkurat daukjørt, ingen småkjøring heller. Dersom det er rådebank synes jeg det er rart at lyden har vært der i minst 40k km uten å endres. Bilen kjøres også jevnlig på kutt.. Har også sett over tennpluggene. Jeg tenker vel løfter eller svinghjul
-
AKKURAT der jeg også har kraftigst lyd. Brukte stetoskop rundt på motoren, og det var bakerste sylinder på eksosmanifold det var høyest lyd
-
ingen avgift på det, sålenge bilen har norske skilt
-
Hei, tror jeg har samme lyd på min m52b20. Høres best fra under bilen på høyresiden. Har visst om denne lyden siden jeg kjøpte bilen, det er over 2 år og over 30 tusen km siden. Ingen endring i lyden i løpet av den tiden. Lyden er framtredende på varm motor på tomgang og opp til ca. 1500 omdreininger. uten belastning. Ingen lyd ved kald motor. Har mye dynamostøy, men dynamoen har gått 400k. Lyden hørtes mye bedre på videoen enn i virkeligheten. Hører den ikke inni cupeen.
-
hvordan har du tenkt å styre bensin/tenning?
-
14,7 er tallet
-
Hvordan fikk du det av? mitt sitter som faen, skrudde av de 6 boltene, men vil ikke rikke seg.. noen tips?
-
er ikke særlig oppdatert på det emnet akkurat, men tror du får godt over 10k siden du har så mye tilbehør
-
tror alt skal være likt, bortsett fra fjører bak selvfølgelig Forskjellene ligger i om det er m-sport eller ikke
-
Få dreid ett nytt i nylon f.eks Koster ikke all verden. Har du fått av dette hjulet forresten? Skal bytte det på min pga kompressorbygg. http://garage.k64.pl/kolapasoweeaton.html disse er jo veldig store for din del da. men du skjønner tegninga
-
mener det går håper vertfall det, tenkte å sette på en 318 kasse til sommeren på min 320
-
henger meg på her, sliter med det samme. Kan som regel starte den på vanlig måte rett etter jeg har trillstartet
-
skal jo være motsatt da? er jo når du har clutchen inne at uløserlageret blir brukt
-
bytt starter, det er løsningen på problemet ditt
-
selg alt du har, og kjøp en singelvanos b28. Definitivt det enkleste, og kan hende du får mer penger igjen for salget, enn det koster å kjøpe kun motor. Du kan faktisk kjøre med 2l hjernen på 2.8 motoren, dersom du bruker 2.8 dysene
-
noen?
-
bump