Kolstad Jr.

Som nevnt over! Trenger ny da en av mine 8 bestemte seg for gi seg..

Personlig syns jeg svart skinn fort blir kjedelig og mørkt. Det er ikke stygt på noen måte, men jeg foretrekker lysere skinnseter, evt. en passende brunfarge. Har selv Beige skinninteriør i 7 serien, noe jeg i starten var litt usikker på, men ettersom dette er tatt meget godt vare på og behandlet rett, ser det nesten ut som nytt enda! Hadde grått skinninteriør i 528'n, men det var mye mere slitt og flekkete og dermed ikke så veldig pent. Skulle jeg valgt selv, ville jeg hatt nesten hvite (kjempe praktisk..) skinnseter i en kombinasjon med f.eks svart eller mørk brun

Mener på at det ikke var katalysatorer på dette eksosanlegget.. Er byttet til Supersprint Magnum M5 eksos. Er ikke 100% sikker på dette, men skal sjekkes opp det også Nei, har ikke kommet så langt. Har vært på ferie i 2 uker og kom akkurat hjem. Skal koble på trykkmåler og måle samtidig som vi tar diagnose på bilen. Takk for tilbakemeldinger

Liten update Fått på noen fete 20" ACS type 4 felger. Har også fått på sota blinklys. Fant ut her om dagen at diffen lekker en god del olje.. Drypper en god del, så dette er noe jeg må få sett nærmere på. Noen forslag til hva som er gjengangere her? En bolt eller liknende, pakning eller sprekk i selve diffhuset? Kompressoren blåser og det virker som om den er i orden, men jeg får ikke ladetrykk fra den virker det som? Den gir ihvertfall ikke mye effekt. Skal ta diagnose på motoren da jeg og flere som har undersøkt (Olsen Racing Team som kan BMW og kompressor) tror det er vakumlekasje en plass, eller noe i den duren..

http://www.dagbladet.no/2014/07/28/nyheter/innenriks/ulykke/34536504/

Fant ut at gammelbilen min ble totalvrak her om dagen.. Brukte enormt med tid på å pusse opp og lakkere denne for å få den slik var da jeg solgte den. Fryktelig surt igrunn, men slik er det vel bare

Også var det på'an igjen med denne "kjøre fra snuten" diskusjonen.. hehe Blir aldri lei av å diskutere dette dere?

Pris på Navi?

Denne hører definitivt hjemme i "du gjør det helt feil" tråden..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49893204&searchclickthrough=true Trodde M5 bakspeilet i frontruta originalt var ovalt? Kan jo self. være byttet, men billig var den..

Aha, får satse på at dem foblir pene, hehe.

Det var nå i det minste bra! Ja ser den, kan vel bli passe leit for han som eide den E39'en.. Noen som vet om han er her på forumet?

Hehe Du sikta kanskje til "vold" generelt? Uansett, er spent på hvordan forsikringsselskapet reagerer til dette. Om de uheldige bileierne får utbetalt det de skal ha, med tanke på at hun som kjørte ikke hadde lappen..

Takker og bukker!

Dere? Var vel bare en som nevnte "å drepe"...

Spotta i sverige igår.. 2 stykk japsepotter bak, så meget lite bra ut..

Syke kvinnfolk.. Hadde det vært en av mine biler som ble truffet, så hadde jeg nok blitt skyldig i å banke en jente..

http://www.liveleak.com/view?i=150_1404318949 Kontainer skip med BMW'er traff på urolig sjø. Snakker om ødeleggelser i stor skala..

Var med å montere en slik eksos på en e39 520i. Resultatet ble helt OK, men ikke 110%. Mellomrøret (fra ene siden til den andre) var for kort, så "halv dum" potta på høyre sia ble sittende nærmere midten av bilen enn hovedpotta. Bakfra ser det ganske bra ut med potter på hver side, men med mindre bilen er senka ganske greit, så ser man som regel at potta på høyre sia er mye kortere i lengde, enn den på venstre sia

Fikk ikke svar i felg tråden, så prøver meg her Hva heter disse AC Schnitzer felgene? Og hva kan de være verd i grei stand, hele og rette?

Fant ingenting på nettsiden deres.. hmm

Lurer på hvor i Norge (Hvis noen plass..) Man kan få kjøpt Ac Schnitzer felger? Lurer på dette med tanke på fremtiden, da jeg har kjøpt ACS felger, kan være greit å vite hvor man får tak i hvis man skulle være så uheldig å ødelegge.

Navn på disse AC Schnitzer felgene jeg akkurat har kjøpt? 20". Og kan noen estimere verdien på disse? I god stand, normal bruksslitasje, uten kast.

Dette skjedde meg, og de fleste her inne som er aktive trådlesere har nok fått det med seg, men kan nevne atter engang Jeg måtte bytte begge kanaler og sveise i 3 nye jekkfester (begge bak og høyre foran) pga. at de var rustet bort. Dette ble ikke billig, men jeg betalte omtrent halvparten av hva et normalt karosseriverksted ville tatt (vennerabatt er en fin ting ) Var først innom et seriøst kaross. verksted og de skulle ha over 30 000,- for kun bytte av kanalene inkludert lakk. Dro deretter til en kompis sitt lakkverksted (Lakk1, fullt autorisert lakkverksted med Mercasol behandlings anlegg, ikke nå garasje greier..) Han skulle i utganspunktet ha rundt 20 000,- for samme jobben. Jobben måtte gjøres, så jeg satte inn bilen. Først da kanalene var skjært ut, så vi hvor omfattende dette egentlig var. Jekkfestene bake var borte, skjært bort av tidligere eier (Svindler), og lappet over med blekplater og spakkel.. Så 3 nye jekkfester ble sveist inn og forsterket. Prisantydningen på 20 000,- ble fort for lav. Vi ble enige om 30 000,- og det innebar bytte av kanaler, sveise inn 3 nye jekkfester, rustfjerning i hjulbuer bak, lakkering av kanaler og bakskjærmer (+lakkering og montering av 1 stk. ytre dørhåndtak) og til slutt mercasol behandling under bil og inni kanaler. Så prisen varierer enormt. Hvis du ikke har mulighet for noen form for rabatt, evt. gjøre noe selv, så kan du forvente deg en drøy pris på et lakkverksted. Dette er arbeid som tar lang tid og mange lakkverksted virkelig ikke liker å gjøre. Hvis det skal gjøres skikkelig, må deler, evt. hele kanalen byttes + rep. av selve jekkfeste. Og når man først er igang, dukker det alltids opp mere rust under og over.. E39 ruster som gammel Opel, uten tvil og med dens verditap på markedet, lønner det seg sjeldent til aldri å reparere noe slikt på et verksted, med mindre du skal beholde bilen i mange år.

Det der var skambillig.. Når noe er for godt til å være sant, er det som regel det også.. Ser at bilen er solgt..