Kolstad Jr.

Takker! Er ikke så mye å "se på" slik den står nå, sliten i lakken osv.. Får se om jeg får lakket noe før sommertreffet, håper på det iallefall

Jotakk! Håper bare at reima kommer før sommertreffet, så jeg får kompressoren igang. Kommer uansett, selv om det kanskje "bare" er 286 hk..

Må være nå slikt ja! Oppdaget plutselig at det var xenon på min. Trodde først det var ettermontert, men alt er originalt. Det er heller ingen manuell justering av lys i dashbordet.

Visste ikke at man fikk Xenon på 7 serien i 1995.. Gledelig overraskelse

Da var nybilen på plass ! Kjøpt av Daniel Clemmensen (dclemme) her på forumet. Byttet motor fra 3.0 til 4.0 og satt på ESS Powerdyne BD11 kompressor i 2002. Hentet denne nå i helga som var, så har ikke rukket å gjort noe særlig med den. Bilen går for øyeblikket uten kompressor, da den indre reima er røket og ny er på tur i posten. Yter nå det en slik gjør originalt (ca. 286 hk), men med kompressoren blir det ca. 450 hk. Er også montert Supersprint Magnum eksos fra BMW E39 M5, samt AC schnitzer speil. Litt småpjusk er det alltid, trenger litt lakk her og der, ny naviskjerm og noen andre bagateller. Slenger ut noen bilder (eneste jeg har av bilen..) som jeg tok idag, skitten men tøff! Slenger med linken av en liten flyby med bilen slik den er nå.. Oppdaterer her etterhvert som ting blir gjort. Håper på at reima kommer før mandag 23 juni, slik at den blir byttet før Sommertreffet på ACR

En venn av meg som vurderer og selge. Så og si ALT er gjort på denne bilen.. Byttet interiør til et utrolig lekkert BMW Individual interiør. Sort og grått, med nesten hvite sømmer. Skinnkledd dashbord, comfort stoler osv. Pioneer spiller som er montert opp mot multifunksjon på rattet. Motor er byttet til en som er gått mye kortere enn bil, og den er shinet opp og ser meget bra ut. Bilen er i utrolig god stand... http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49279181&searchclickthrough=true

Er noen som har klubb DVD'en fra BMW CCN fra 2002? Isåfall ønsker jeg gjerne kontakt med deg!

Nei de var jalla...

Ikke alt er feil, men scoopet på panseret og sideskjørta ser jo ikke ut.. http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=49225817

Legger ut her for en kompis, da han ikke er bruker her inne. 1991 mod. 325i sedan Manuell. 274000 km. 192 hk, original diffsperre. Litt småpjusk for å få den 100%. Lufting til bensintank er lekk, så det lekker hvis man fyller full tank. Tankmåler viser feil. Må kakke litt i dashbordet for få lys i det. Motor, gir og diff fungerer optimalt. Er Montert effektannlegg, gir fin lyd. Ved interesse, ta kontakt med Michael Jacobsen på tlf: 93053800 Prisantydning: 35 000,- Bilen står i Mo i Rana.

Bor hjemme jeg, tar 15 min å kjøre hjem Nei det blir vel campingvogn på banecampen, selv om det er så kort vei hjem. Hvordan var reglene på ferdsel ut og inn av banecampen da? Mener å huske at man ikke kunne gå/kjøre gjennom der etter et visst klokkeslett ? EDIT: Var inn og utkjøring med kjøretøy etter klokka 23 som var forbudt

Ikke mine biler, men slenger ut uansett 750i til venstre og 730i til høyre.

Det stemmer nok

Da blir det 7er meet 2 venner av meg kommer også med sine E38er, så vi blir mannsterk i år!

Er vel den nederste lista på døra som bygger mer ut på faceliftmodellene, slik at den går flush med sideskjørtene? Hvis jeg ikke tar helt feil.

Møter mest sansynligvis opp med 7er i år ! Sålenge alt går som planlagt

Er jo sugeturbo

Politmagnet denne.. Kompis sin 325i. Vi ble stoppet av sivilen etter noen eminente forbikjøringer etc. Politimannen var iKKE fornøyd. EDIT: Ja det sitter 3 fulle kvinnemennesker i baksetet. De var svært begeistret for kjøringen..

Tja, planen er jo å hente til helgen, så blir overraskelse fram til da!

Her kaller vi alt av ihjæl styla/harry BMW for kebab..Min fikk rykte på seg for å være kebab brakke nr.1 i byen siden den var hvit med svart tak.. Er så langt fra rasist som du får det, hvis det er det hinter til.

Nei si det ! Er en utlending som eier den, men om det er han som har bygget den slik er uvisst.. Skikkelig kebab er den ihvertfall!

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49083324&searchclickthrough=true Går her i byen.. Blir like overrasket over hvor stygg den er hver gang jeg ser den.

Har ikke rukket å ha så veldig mange biler enda.. Dog har det blitt noen få di siste årene ! Min første bil, En original 1993 Opel Omega 3.0 24v Manuell, med kun 178 000 km. Dette var bil med høy morrofaktor! 200 hk, baktrekk, Manuell gir og sperre var en god oppskrift. Kjøpt vinteren 2009-2010. Solgt vinteren 2012-2013. Så kjøpte jeg en bil kun til bruk på isen.. 1992 Opel Omega 2.0 8v, passert 290 000 km med glans... Da jeg hadde solgt 3.0 Omegaen, vinteren 2012-2013, kjøpte jeg meg min første BMW ! 1997 528iat, rullet 213 000km dagen jeg hentet den. Brukte over 100 000,- på denne iløpet av et år. Samtidig som jeg hadde BMW'en, gikk jeg til innkjøp av en 1988 Opel Senator 3.0i Automat med kun 166 000 km på nakken! Kjøpte denne tidlig høst 2013, solgte den tidlig vår 2014. Slik så den ut da jeg hentet den: Og etter en ukes sliping, spakkling og lakking, så den slik ut! Gjorde alt selv, grunnarbeid i garasjen hjemme og lakkering i proff lakkboks (Stor takk til LAKK1 for lån av lakkboks/utstyr) Iløpet av vinteren 2013-2014, kjøpte jeg et par biler kun til bruk på isbane. Første jeg kjøpte var en 1991 Ford Sierra 2.0 DOHC. Makan til møkkabil skal en elte lenge etter!! Første og siste Ford. Slik så den ut etter første runde: Og slik så den ut etter siste runde.. Etter tragedien som hendte min ufordragelige Ford, tok jeg til fornuft og gikk til innkjøp av ny isbanebil! 1991 BMW 318i. BMW'en så ganske bra ut ved første øyekast, akkurat runda 324 000 km, men motor gikk som ei klokke uten noen form for "firer" tikkinga som disse er kjent med. Girkassa var også utrolig tight og fin, samt understellet. Karosseriet var det værre med, pen langt fra, men langt fra pen. Bilen hadde blitt "pusset" opp for noen år siden, og da hadde noen kjøpt opp hele lageret med spakkel på biltema. Klargjort til kamp, med visse modefiseringer i front: Planen var egentlig at vi skulle prøve å holde oss unna platekontakt og harving, I motsetning til Forden, men etter en uforutsett "rævkjøring" av en kompis sin E34, Ble det bilcross stuk på denne også.. Ble heldigvis ingen taking denne gang.. Dett var dett. Nå ventes ny kjærre i innkjørsla innen kort tid. Kommer til å bli en tråd her inne på den etterhvert

Ja bilen er nok dessverre solgt den... Kjøpe Ford? Næhæi. Ford kommer jeg aldri til å kjøpe eller eie! Blir nok ny BMW ja, drar å henter ny gammelbil Neste helg (14 juni). Gammel forum bil som har fattet min interesse Lagde en liten fotomontasje her om dagen som jeg la ut på facebook. Skrev litt om alt vi (jeg og bilen) har vært igjennom. Har vært mange nedturer, men enda flere oppturer ! Denne bilen hadde virkelig sjel. Jeg kommer til å savne den veldig og jeg angrer allerede litt på salget. Den nye eieren sa bare "Jeg skjønner at du ikke vil selge denne"...

Pusser man ned til bart metall og gjør det rett, så holder du borte rusten en stund. Men den vil nok komme tilbake før eller senere. Vanskelig/umulig å få bort rust for godt, uten å kappe og sveise i nytt metall da såklart..