Kolstad Jr.

Gratulerer med sjefsbrakke og riktig motor! Hvor langt har denne gått ? Kjedelig med "startproblemer" med nykjøpt bil, men jeg har en teori om at dette er ganske standard (egen erfaring😅). Blir nok bra når dette er kommet iorden skal du se 👍

Shinet og klar for feriering hos söta bror over helga 🤓🇸🇪

Da ble det bestilt noe småtteri som jeg ikke var helt fornøyd med. Innstegslistene begge sider foran og emblemet bak hadde sett bedre dager, da var det en smal sak å montere nytt 👍 ....Og alltid like deilig å dra av folien.. Emblemet hadde begynt å få det også. Dette ble litt bedre.

https://www.finn.no/308007680 Må da være det nærmeste man kommer et høreapparat på hjul.

Det var en fin liten tur i går, @Orjan! Flott at du tok turen over Korgfjellet 😆

Halvdårlig, vridd snapchat bilde.

Neida, hvis det er tilfellet, så går den nok fort!

Nydelig bil! Prisen var det igrunn ingenting å si på heller. Spørsmålet er bare, hva krever denne av vedlikehold nå? Vil tro det er litt som må gjøres, mtp. Annonseteksten og at den selges "under kostpris"..

Ikke for å underdøve det at alt er godkjent, men dette bør jo være ikke noe hokus-pokus å få godkjent i vognkort. Buret har nok Tüv sertifisering og er skrudd og med demonterbare sidestrevere, som gjør at det igrunn er rett fram å få godkjent. Bremser og understell er vel ikke uhørt å få godkjent i vognkort heller. Nye regler gjør jo at man også kan få godkjent bremser og understell uten TÜV papirer, hvis de er produsert av en anerkjent leverandør. Når det kommer til turboen, så er det jo ikke "værre" enn en tur til TÜV i Tyskland og noen kroner fattigere, så har man sertifiseringa derifra, som vanligvis blir godkjent i Norge også. Var nylig å inspiserte en E92 M3 som ganske nylig hadde vært hos TÜV for å få godkjent en rekke modifikasjoner, blandt annet ESS 650 kompressorkit. Dette står nå skrevet i vognkortet til bilen her i Norge. Er mer imponert over jobben som eier/bygger har gjort for å få alt dette gjennomført!

Et par bilder fra ACR forrige helg, dog tatt av fotograf Emma Eide 👍 Også et av @stianpedersen i aksjon i sin nybygde E30 med B58 👏

Kompis sin 07' 525d X-drive. Holder koken, akkurat EU-godkjent uten mangler. Original motor og gir osv... Inne for litt lakkarbeid her på bildene 👍

Akkurat ja 😅

Hvordan gjør de det da?

Hadde ikke vært redd for å flushe girkasse på den km. Standen. Ved kun bytte, får du jo bare bytta ca. 40-60% av olja i girkassen som regel. Å la girkassen få 100% ny olje er jo absolutt ikke dumt. Ved kun bytte, så må man jo egentlig bytte igjen på halve intervallet, hvis man skal opprettholde tilstanden på olja. Jeg skal få flusha girkassa på 640d'n nå snart, med 82k km. Om flushing er nødvendig er en annen sak, men det skader ikke (gjør nok heller mer godt) på en velfungerende girkasse med lav km.👍😊 Edit: Ville alltid byttet filter og tatt ned bunnpanna for sjekk, uansett, aldri hørt om noen som kun har flushet uten filterbytte 😅 Gir jo absolutt ingen mening.

Sjefen min har 2 stykk M3 CSL. En sort og en grå. Tenker det kan være en grei investering for framtida mtp. "Hypen" rundt disse i sosiale media de siste få årene, samt prisene som stadig stiger. Dette er jo den siste "skikkelige" analoge og lette M3'n, sett bort fra E92 M3 GTS, som igjen fort koster 2 mill, hvis du får tak i en.

Steike ta, dette var snepp og snau! Aldri sett F30 med 1-sone-manuell klima og uten ventilasjonskanaler bak 🙈 Perfekt utgangspunkt for banebil da👍😎

Skjønner ikke hva dere mener med at personlige bilskilt kan være barnslige..🙄

Skitten, kald og våt 🌧️ Regnet konstant i 4 uker her nå..

Ja, tenkte på det! Sprayet ren kretskortet så godt som mulig med elektronikkrens, men der såg det dessverre ikke så mye bedre ut.. Så ut til å være flere brudd pga. Irring.. Tror jeg kjøper nytt, har ikke noe erfaring med lodding og rep. Av slikt 😅👍

Da har jeg et spørsmål som jeg håper noen kan svare på, evt. Har erfaringer med🤔 Det ene side view kameraet har gjort sitt, så da er spørsmålet: Må jeg kjøpe nytt originalt fra BMW til over 5000,- , eller kan man komme unna med å kjøpe noe slikt som dette? https://www.fruugonorge.com/66539240352-01-left-front-bumper-side-view-backup-camera-for-x5-e70-x6-e71-f01-f02-f06-f07-f10-f11/p-161584818-343155312?language=en&ac=ProductCasterAPI&asc=pmax&gclid=Cj0KCQjw7PCjBhDwARIsANo7CgmoyniONc2bOTfRo-LKyT7bqmEd9TJvJy5xY0IofR5RrIKyvFXH1X4aAtYcEALw_wcB Var ikke veldig pent mitt 😅

https://www.finn.no/305052513 Flott GC, og her får du muligheten til å bytte i omentrent alt du kan ha stående 😅

Hehe! Vurderer senk ja, men da må jeg gå ned på dekk dim. Bruker dekkene som er riktig for F01, som er en 5% høyere profil enn hos 6-ern. Passer fint som det er nå, men ved senk må jeg ha nye dekk! Kanskje til neste år 🤔 Felgene dine kler 5-ern svært godt syns jeg! Ser liksom ikke disse felgene så ofte. Blir litt M5 Touring stuk over bilen din nå.

Utrolig lekker touring! Felgene og senken sitter som et skudd 👌

Må si meg litt skiffet over designet. Fra noen vinkler er det OK, andre ikke fullt så bra, spør du meg. Hoftepartiet er jo alt for høyt, akkurat slik som nye 7-ern. Hele bilen blir jo helt feil proposjonert, stor klump, svært lite sporty. Og hva er greia med denne M-sport grillen? Ser jo ut som den skjuler en ny M2 bak der 🤷 Overall tommel ned fra meg 👎

Fikk tatt noen bilder her i farta, regner ute, så orker ikke kjøre den ut for å få den våt inni 😝 Litt dårlig lys i garasjen, men man får iallefall et inntrykk av hvordan det ser ut 👍 Fulgte bare med gummimatter, så det første jeg gjorde i går var å bestille originale Veleur antrasitt matter. Tok ut gummimattene for bildene sin skyld, er ikke noe Passat Stasjonsvogn dette 😂