-
Innholdsteller
1635 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
12
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kolstad Jr.
-
https://www.finn.no/190025441 Potensielt kupp 😳
-
https://www.finn.no/189779540 Gunstig 😅
-
Kjenner eieren på denne. Har vært med på prøvetur før den ble skadet, gikk friskt. SMG (SGG) kassen er vel ikke veien å gå..😅
-
Nei, oljenivået sank ikke.. Tenkte på pumpedrevet, virker ikke som den er innpå.
-
Montert rett på girkassen før giekassen ble montert i bil. Det er jo ikke et låsehakk i den forstand, men den skal jo sitte i et slags spor..
-
Hei! Har støtt på problemer etter bytte av automatkasse på e39'en.. Monterte alt sammen og fyrte igang, men ingen bevegelse uansett gir. ZF5hp26 Oljenivå er kontrollert. Byttekassen ble testet av meg da den sto i delebilen. Converter er flyttet over fra gamle kassen. Montert i låsehakket sitt. Ikke tømt for olje. Kontakter er kontrollert. Føler vi har prøvd alt, bortsett fra å ta ned kassen igjen. Dette blir gjort i morgen men tenkte jeg skulle spørre her om noen hadde noen tips til hva som kan være galt ?
-
Begynte på girkassebytte på 540i'n i går. Gikk bra, helt til jeg skulle ned med kassen, da fant jeg ut på den harde måten hva som skjer hvis man glemmer en bolt.. Det er altså en bit av girkassefestet på selve motorblokka som har knekt av. Tenkte først at her må jeg bytte motor, men etter å ha sett nærmere på saken fant jeg ut at jeg A ) Kan montere girkassen igjen uten å gjøre noe, de resterende boltene klarer lett å holde girkassen uten problem. B ) Får bitene sveiset på igjen slik at det ikke er åpent inn til startkransen. Fortsettelse følger...
-
-
Hjertelig! 😃 Tusen takk! 😁 Det er manuelt gir på denne ja 👍 Det går helt klart mot automat som standard ved førerprøver, men det er fremdeles mange her oppe i nord som ønsker å kjøre opp til manuelt gir 😊 Hele bransjen går egentlig bare å venter på et nytt EU-direktiv som endrer på reglene rundt oppkjøring til manuell/automat.
-
Egentlig lite nytt på bilfronten altså 🤔 Fått ut det hvite paret fra vinterdvale 😁 Har også fullført studiet og begynner i disse dager å jobbe som trafikklærer! Skolebilen, 320d X-drive, måtte få seg litt "ekstra stæsj".. M-performance leppe foran og en liten vipp på koffertluka 😎👍 Bare elsker fargen, San Marino blå 😍
-
Takk for tilbakemelding! Fant en brukt modul fra bil med samme multimediapakke på høgginga, bytta den og alt ble tipp-topp 😊👍
-
100% sikker, glemmer ikke gulvmattene der 😅😂 Ble vel ikke solgt sist.
-
Tror denne er tungsolgt 😜 Har ligget ute for salg mange ganger de siste 2 årene..
-
https://www.finn.no/180249796 Lav km, høy pris 😳
-
https://www.finn.no/180065271 Noen som skulle ha mest mulig motor og minst mulig utstyr 😆 Mangler tilogme Xenon 😳
-
-
Smått med oppdateringer her, e39 og e36 står fremdeles på vinterlagring da jeg ikke har flyttet hjem til Mo i Rana enda 🙄 E90 har fått nesten ufortjent mye stell i det siste, kan man kanskje si.. Noe må man jo stelle med når været omsider tillater det? 🤔☀️ Meguiars Super Resin Polish gjorde susen, topp å jobbe med og respektabelt resultat 👍 Også måtte det bli en kjapp motorvask.. Kjøretur med felles BMW-interesserte ble det også tid til forleden! 🥳
-
https://www.finn.no/119826098 Interessant annonsetekst 😅
-
https://www.finn.no/178700012 Enda en forhandler som tror at romskip styling gjør bilen til en M-sport utgave 😂🤦
-
Det som er så fint med E46, E39 og E38 er at man relativt enkelt og rimelig kan få tilsvarende multimedia løsninger som i nye BMWer. AVIN spillerne tilbyr nyeste programvare for Android osv. Og gjør at du lett kan se Netflix i fergekøen eller streame musikk direkte fra Spotify appen 😊 Alt dette oppnår du også uten at du trenger å modifisere interiøret, stort sett plug&play. Ikke ser disse spillerne feil ut, de har jo akkurat det samme designet som de originale 16:9 enhetene 😎 Og ja, interiørdesignet i disse bilene er like tidløst som eksteriør, går egentlig aldri av moten..
-
Har ikke eid 50d selv, men kjørt både M550d og X6 50d med litt km på nakken. M550d'n hadde rullet beskjedne 212 000 km og denne hadde gått med tuning de siste 70 000 km. Bilen virket veldig tight og fin, ingen ulyder, klunker eller merkelige vibrasjoner. Girkassen var fantastisk! Det eneste eieren snakket om var at en drivknute hadde begynt å lage lyd ved pådrag i skarp sving.. Drivknuter ryker jo etter 150 000km på 520d X-drive også, så dette anser jeg som helt normalt vedlikehold av slitedeler. Tror drivlinjen M550d er særdeles godt dimensjonert fort vekt og effekt..
-
Sammenligner jo ikke M70 med dagens motorer, da blir det som et anker å regne.. Sammenlignet med datidens motorer, var den da ikke spesielt "kjapp".. 840i med 4.0 M60 akselererte akkurat like kjapt som 850i med 5.0 M70. Snakker ikke om synsing nå heller, men erfaring, da jeg har eid M60 bil og eier og M62 motorisert bil nå. Har selvfølgelig kjørt biler med både M70 og M73. M70 V12'ern går nydelig pent og er sterk i bunnen, men noen reell fartsmaskin kan vel ingen si at det er.
