landrange

Har lest div om dette på bimmerfest og bimmerforums i uk, og det er nok sprekk i manifolden. Har noen har byttet den før. leste om en som byttet, og der demonterte han toppdeksel og injectorer også. Er det virkelig nødvendig? Er det best å få tak i en manifold fra en E39? passer den 100%? ser at noen selger manifolder på ebay. Hadde vært enklere å få tak i her hjemme!

Ok, da får jeg sjekke dette. En sprekk er vel muligens ikke lett å se med det blotte øyet? Må kanskje skru av manifolden for å få sjekket.

Når jeg starter opp bilen kommer det dieseleksos lukt inne i kupeen. Dette blir ganske fort borte når jeg starter å kjøre. Noen som kan ha en ide om hva dette kan være?

Noen som vet om det går an å koble til f.eks en iPod til lydanlegget på bilen? Finnes det evt en tilleggsmodul man kan montere for å gjøre dette? Noen som har gjort dette? Bilen, 05 mod 530.

Ellers fåes "Evans Waterless Coolant" kjøpt hos Rimmerbros.co.uk i England. Pris £54 (uten VAT) for 5 Liter. http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRI ... ign=130103

Oppdaget et det manglet reservehjul i bilen. Ser ut som det skal være et såkalt nødhjul, ikke plass til større. Noen som tilfeldigvis har et slikt liggende? (Til E61)

Vet ikke hvor dere bor men firmaet Heatco på ensjø er de som er eksperter på disse varmere! Har hatt problemer med min webasto termotop c, men feilen ligger muligens i en duoventil på bilen, MB C220 Cdi, som styrer varme inn i bilen. Det er liv i webastoen, men den varmer ikke.

Da har jeg montert bunnpannevarmer, ganske enkelt. Men, kabel til kupevarmer må gjennom gulv/topedovegg ett sted, noen som vet om en spesifik plugg som er til akkurat dette? Ser at det er noen gummiplugger under i bakkant av girkasse, på venstre side, kan være en av de? Anyone?

Enig i at tectyl ikke alltid er tingen. Egentlige best på nyere biler. Oljebehandling er kanskje bedre. Min er en 05 mod. Men spyling under flere ganger i løpet av vinteren er nok det beste ja.

På E61 er det vel også smart å behandle bilen mot rustangrep? Det er jo plastdeksler under nesten hele bilen, men saltet kommer sikkert innimellom overalt likevel. Disse bilene skal etter hva jeg har hørt være ganske motstandsdyktige mot rust. Noen som har fått sin bil behandlet? Tectyl? oljebehandlimg? eller trengs ikke?

Joda, fikk svar fra TRF Performance, kostet litt mer enn jag hadde tenkt. Hadde sikkert blitt helt topp, men jeg har ikke mulighet til å bruke over 10t på dette. Noen som vet hvor jeg kan dra innom og få deaktivert DPF i datasystemet på bilen?

Motorvarmer får man kjøpt hos bilrekv.butikker f.eks. Torshov bilrekvisita, Jacobs Autosupply, Mekonomen etc. ettersom hvor man bor. Jeg skal selv bestille Defa varmeelement i dag til min E61 530D. Blir jo element til å montere under bunnpanne. Må også trekke kabel inn i kupeen. Noen som vet om det finnes plugg et eller annet sted på torpedovegg hvor man kan dra kabel til kupevarmer igjennom?

Slipper nok ikke unna norsk moms. Jeg har bestillt fra england noen ganger og også fått faktura på noe så fint som "utleggsprovisjon", spedisjonsfirmaet har lagt ut norsk mva etc. Men hvis du ikke får krav om å betale mer er jo det gennialt.

Bra tips om nettside! Hva med mva og evt toll? staten skal vel ha sitt som vanlig?

Ok, da får jeg finne ut om bilen har 6FL! Står det listet opp noen sted? Lurer også på hvorfor det ikke går å koble til mob via bluetooth! finner ikke noen enhet!

Noen som vet om det går an å koble til en ipod med usb kabel til bilen lydanlegg? Vil være rart om dette ikke er mulig på en såppas ny bil!

Leste på et annet forum, 5series.net/forum, en som (eller flere faktisk) som borret et hull tvers igjennom filterinnsatsen på pdfn da dette var tett. Noen som har erfaring med det? Det blir jo ganske ujevn flate invendig da, og det kan oppstå turbulens, men det er vel ingenting sammenlignet med et filter som bremser opp ganske mye av eksosen! Erstatningsrør finnes på ebay bl.a i Tyskland til ca 150 euro. Venter på pris fra TRF performance på et slikt rør! Må også innom et sted og få justert litt i programvaren også!

Er det noen der ut som f.eks har fått tak i erstatningsrør for dpf her hjemme? Har funnet noen som selger de i Tyskland til ca 150 euro. med frakt og mva etc blir det sikkert over 2000,- nok. Ser ikke ut som det er all verden og lage et slikt rør! Men det beste er jo å kjøpe et som er profft bydg!

Regner med at jeg da f.eks kan bruke denne i stedet for DPF: http://www.ebay.de/itm/DPF-Ersatzrohr-B ... 19d4f4ebad Må vel også inn i elektronikken og deaktivere noe? noen som kan det?

Kjempebra tips dette. Fant en på et annet bmw forum, tror han var finsk, som hadde lagt ut full bildedok. steg for steg hvordag han fjernet flapsa. Han hadde brukt skruer og lim som du sier! Da er det vel bare å sette igang søk på ebay!

Mye gode tips her nå! Så på "Fift Gear" på discovery hvor de anbefalte X5 som bruktbiltips i UK, men advarte mot "swirl flaps". Ble skikkelig nervøs da jeg hørte det, siden det gjelder også min bil? Fant denne linken http://forums.5series.net/topic/70452-r ... el-engine/ hvor en 530 eier fjerner swirl flaps. Ser ut som en jobb en god diyèr kan klare. Tror absolut at jeg vil fjerne dpf og bør vel også fikse flapsa? Hvis noen andre her på forumet har gjort dette med bra resultat, er det ikke noe å lure på. Finnes det erstatning for dpf å få kjøpt? og kit for å fike flaps?

Joda varsellampa lyser den. Måtte bare trykke litt på knappen. Er vel ikke bra å kjøre når den lyser? Selger av bilen sa det ikke var noe problem. Fant en link på partikkelfilter her: http://www.rhoox.com/Ersatzteile-PKW/Ab ... 60020.html

Dette passer vel ikke på tilsvarende bil men 530 (e61)? Sjekket linken din og prøvde å finne til 530 men ser ut til at de ikke har.

Kjempeflott! tenkte å høre der jeg og! Blir det for dyrt kan man jo montere en Defa el varmer, med blokkelement til å skru inn i blokka!

Helt klart! Noen dieselbiler har en ekstravarmer, f eks en webasto tillegsvarmer pga det kalde klimaet her i norge. Men det har vel ikke vogna vår? Vil nok lønne seg å dra til tyskland å få dette montert!