wSax

Snakket med kjørelæreren min om dette, og han mente at bilene ikke hadde noe unormal slitasje ved salg, annet enn dører og stoler. Men nå skal det sies at kjørelæreren min var særdeles nøye med bilen sin. Han brukte håndkler over mattene blant annet

Hvor krise er det om en bil ikke har vært innom de siste servicene? Greit så lenge olja er byttet? Eller er det noe som kan gå alvorlig galt om en del ikke byttes?

Det du sier gir mening Saltkjelen Tror jeg skal prøve bruke tid på å finne en bil med manuell kasse, da jeg ikke er helt klar for automat enda.

E39 har egentlig aldri snakket til meg på samme måte som e60 og e34. Må isåfall være litt motor og det riktige eksemplaret for at jeg skal vurdere e39

Som nevnt så endrer jeg spørsmålet, da avgjørelsen om å selge 200sx'en er tatt. Jeg har mest lyst på E60 til under 90 000kr, men dette innebærer høy kilometerstand og kjipt utstyr. Jeg har mest lyst på manuell girkasse, men jeg er litt bekymret for hvor lett det blir å selge bilen etterpå. Hva mener dere om å kjøpe en bil med høy kilometerstand når det kommer til både driftsikkerhet og hvor godt bilene holder seg i verdi? Noen viktige ting å sjekke når jeg titter på bil? Takker for svar!

Hei, familien skal ha ny bil. Den skal ha rollen som pendlerbil i Oslo, så alt annet enn bensin er uaktuelt. Budsjettet er rundt 200 000kr. Lav kilometerstand og så ny som mulig vektlegges hardere enn utstyr og motorstørrelse. 116 eller større er strengt tatt ikke nødvendig, da bilholdet skal være så billig som mulig. Derfor er tanken en 2012 eller 2013 114i med manuell kasse. Er det noen kjente feil eller andre ting man bør tenke på før man bestemmer seg? Vi har enda ikke vært å prøvekjørt, så starter med helt blanke ark. Setter stor pris på alle innspill.

Følger med. Har denne stått i Høland før? Drar kjensel på mønsteret på panseret. Morro med en "lokal" bil Stå på