Simfju
-
Innholdsteller
32 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Simfju
-
Noen som vet noe om hvordan det går ann å få kontakt med han ? Er det noen andre på dette forumet som prøver å få kontakt med han ?
-
Betale rett til de. Blir nok paypal eller kreditt fra nå. Har snakket med de på tlf og mail fra til for noen månder siden hvor de har blitt dårlig til å svare. Men nå som de begynner å gå dårlig bryr de seg vell ikke om andre. får ha ett håp enda. Bare lurte på om andre får kontakt med de.
-
Hei. Noen som får tak i Parts And Retards om dagen? Har venter på deler lenge nå. 2 år ca. nå er jeg litt lei. snakket med de før og de sier det skal ordne seg. men det gjør det jo ikke. Nå har de også sluttet å ta tlf. ser de snakker om å legge ned og at vi kan få tilbake pengene. fikk tilslutt svar på mail at det skulle de ordne. Men penger kommer det ikke. Så tar de jo aldri tlf heller? ringer ca 5 ganger hver dag nå. Noen andre som har problemer med de? Eller er det bare å forvente att der var de pengene vekk?
-
Har du automat kasse som funker ? Hvor mye skal du ha for den ?
-
1997 E39 520 turing automat selges i deler, ev hel.
emne svarte i Simfju sin M3 Yngve i BMW-deler selges
Hei. Mye skal du har for girkasse da ? Må jeg skru den ut ? Er det mulig å prøve den i bilen før kjøp ? -
Hei igjen. Nå har jeg byttet pakningene på kassen, Det gikk veldig fint. Men når jeg skal begynne å skru, så begynner jeg med å løsne på fylling skruen i bunnpannen. Den som er opphevet med stor unbrako. Da renner det ut ca 4 liter olje. Er ikke det litt mye ? Så bytter jeg filter og fyller på nytt å kjører gjennom girene som vis på ZF sin film på Youtube. Venter på varm olje og ser at olje nivå er rett osv.. Jeg fikk på ca 5-6 liter. Men kassen er helt død, men jeg sitter jo igjen med de 4 liter som kom ut til å begynne med. Her har vell verkstedet fylt litt for mye olje vell ? Som skrevet tidligere så kjørte verkstedet ca 500m før den ikke dro lenger, Å da hadde jo oljen kommet ut ved de pakningene. Så hva skjer når de fyller for mye olje ? Noen som vet om det fører til havari av girkassen ? Eller er det noe jeg kan gjøre siden den er helt død ? Feilkoder er lest av å det er ingen feilkoder. Håper på svar fra dere
-
Hei. At den er festet dårlig ? Det er jo pakningene i rundt den som er blåst ut. Ikke selve pluggen som settes i koblingen. Eller at koblingen som står på kassen som var festet dårlig ? Nå har jeg i vertfall tatt den gamle girkassen, som sto i bilen og sett hvordan det er å bytte den koblingen i kassen. Den er det bare to gummi pakninger rundt. O ring henter det vell. ( pluggen må dyttes inn i kasse ) Så denne går an å ta ut bare ved å skru av bunn panne på kasse å så skru løs en plate som står i veien. Ingen farlig deler løsner. Litt knot men det går ganske greit. Men hvordan har det seg at oljen har klart å presse den ut ? Den står jo bare inn i samme rommet som oljen til kassen er i ? Altså du ser den når du har skrudd av bunnpannen på kassen, det er vell ikke olje trykk på dette stede i kassen ? Er vell bare olje trykk i selve ventilhuset og converteren ? At kassen bare suger olje fra selve bunnpannen ? Er det mulig at verkstedet har brukt feil olje eller at de har fylt for mye olje, Å ikke kjørt den varm å tappet ? For de sa de hadde kjørt 500m så blåste den ut oljen. Da da lurer jeg på om oljen har utvidet seg så mye at det har blitt for mye olje i gir kassen ? Slik at det blir trykk å så vil noe gi seg. Å at det nå var denne O ringen. Har hørt at denne oljen kan utvide seg masse når den blir varm ? Men er litt usikker på om det stemmer selv. Noen som vet ? Jeg lurer jo litt på om noen kan vite. For hvis jeg skal gå å si at jeg tror at verkstedet faktisk har gjort feil, Så må jeg vite at det ikke er trykk på det stedet i kassen. Jeg vet også at de har brukt dextron 3 olje. Takk til de som leser å svarer Håper noen kan vite noe.
-
Hei. Byttet automat kasse. Men så skjer dette. Men etter litt kjøring på parkering så stoppet den og all oljen ligger på bakken. TOPP DA !!! Så har det blåst ut en pakning rund en føler eller noe på kassen, Altså en plugg til en kabel bak på kassen. Noen som har sett dette før ? Det er bak på kassen. Har en følelse av at den gummien der som holder det på plass var veldig sprø. Noen som vet om dette kan skje ? eller er det da noe veldig galt med kassen ? Den giret og ingen ulyder når det funket. Rød merking på bilde viser hvem Håper noen vet noe. Har ikke lyst å ut med kassen igjen.
-
Hei igjen. Gir kassen ble puttet i bilen og ingen feilmeldinger kom. Så tror denne kassen passer. Men etter litt kjøring på parkering så stoppet den og all oljen ligger bakken. TOPP DA !!! Så har det blåst ut en pakning rund en føler eller noe på kassen, Altså en plugg til en kabel bak på kassen. Noen som har sett dette før ? Det er bak på kassen. Noen som vet om dette kan skje ? eller er det da noe veldig galt med kassen ? Den giret og ingen ulyder når det funket. Rød merking på bilde viser hvem Håper noen vet noe. Har ikke lyst å ut med kassen igjen.
-
Takk for svar. Ja jeg har også en mening om at dette skal gå greit. Men kan det være at bilen eller automat hjernen er programert sånn at når det er en med OP på slutten så nekter den å snakke med kassen? At dette er lagt inn så det ikke går ? At den da bare må kodes om ? Noen som har kodet om gir kasse hjerne før på verksted ? Har også funnet ut at hvis enn søker etter en med OP på slutten, altså en fra en 528. Så er den til en bil med noe de kaller lang bak aksel ? At det kan være en diff bak med lavere utveksling, men kassen er lik. Så da får kassen også bare ett annet navn, Nesten bare for å forvirre folk ? Tror jeg prøver å bytte jeg Men om noen vet noe mer eller har tips om hvem jeg skal ringe så si i fra.
-
Hei, Har en bmw 523ia 98 mod, Jeg har lest av platen på gir kassen å der står det oven fra og ned, ( på det grønne skiltet ) Nr: 0547007 Nr: 1056 000090 Bmw Nr: 1422 129 Ut av det har jeg funnet ut at dette er en kasse som heter A5S210Z-OX Noen som vet om dette stemmer ? Så kommer spørsmålet. Kan jeg bytte til denne kassen her ? Jeg har en kasse fra en 528ia 98mod liggende, Den heter Nr: 0455581 Nr: 1056 000095 Bmw Nr: 1422 028 Å den har jeg funnet ut at heter A5S310Z-OP Begge kassene har Grønnt merke skilt. Jeg har ringt flere BMW verksteder, tilogmed ett BMW Norge anbefalte meg. Det er vekstedene som har funnet ut at den ene heter OP og den andre OX på slutten, Men ingen kan si meg hva som er forskjell på kassene ? Syntes dette er merkelig, Noen her som vet om jeg kan bytte ? Men syntes ikke dere også det er rart at ingen verksteder eller BMW spesialister kan svare på hva de to siste bokstavene betyr ? Om jeg leser her og der på nettet så mener folk mye forskjellig, Noen som kan hjelpe meg ? Noen som trenger noe mer info for og hjelpe meg så si i fra. Jeg har ingen data eller skilt nr på den bilen som 528 gir kassen er i fra, Men 523en har jeg jo selv da.
-
Ser det står at det følger med, beklager, Men hadde vært fint om du sa hvor du bor. Send nr, på PM så snakkes vi om du har den enda
-
hei. hvor bor du ? Følger det med braket og reimhjul ? eller er det kun det du har tatt bilde av ?
-
Jeg har en 523 med m52b25 med manuell kasse. Jeg lurer på å kjøpe en m52b28 motor hvor det står en automat kasse. Kan jeg bruke mitt svinghjul fra b25 på b28 motoren ? Jeg skal beholde manuell kassen. Ser det er forskjell på clutch størrelsen, jeg har 228mm ? og b28 motor har 240mm ? Men er vekten lik på de ? vil da m28 motoren gå ujevnt ? Om jeg kun sliter clutchen fortere ut så går det bra. Bare lurer på om dette gjør noe for b28 motoren Håper på svar fra dere
-
Hei. Har du motor enda ? Har veldig lyst på denne. Håper på svar.
-
Ønsker å kjøpe en m52b28 som er i grei stand, starter og går. Jeg leter også etter en kompressor som kan passe på en sånn motor, Helst komplett sett. Håper noen har.
-
Hvor holder du til i dette lange land ?
-
Har du denne enda ? Hvor er den ?
-
Vil veldig kjøpe en M52b28. til manuell. Kan kjøpe med og uten gir kasse, men helst uten. Lurer på pris og km da. Hva er pris ? Send PM så kan vi snakke der ?
-
Hei. Jeg har en E46 2003 mod. Auto klima anlegg Kupe viften starter ikke. Jeg har sjekket sikringer og reler. Noen som vet om noen som sitter noen lure plasser så gi gjerene tips. Kan jo være jeg har glemt noen. Jeg har byttet motstand til en jeg vet funker. Det hjalp ikke. Men jeg lurer på om det går ann og test kjøre viften uten og demontere hele bilen ? Kan jeg legge en lask noe sted så den kjøre for fult ? På den kontakten motstanden er koblet til så må det vell gå ? Håper noen har noen tips til hva jeg kan prøve ? hadde vært greit og være sikker på at det er viften som er gåen før jeg bytter den. Håper på svar.
-
Er det solgt ? Jeg vil gjerne kjøpe det. Send gjerne en PM
-
Jeg trenger instrument panel med den store kjørecomputeren. Har du den ? Vet du hvordan det er med pixel feil på den om du har ?
-
Hei. Hva skal du ha for instrument panelet ? Har du noen gang sett det i bruk og har peil på hvor mye pixel feil det er på det ?
-
Er et angel eyes ? Orginale ? Send PM er du snill
-
BMW E39 K-sport coilovers, lykter, radiator etc Billig!
emne svarte i Simfju sin Vetle325 i BMW-deler selges
Hvordan front lykter er det ? Orginale ?
