Markuz

ingen som vet?

Skal fikse et jekkfeste på en e39 og lurer på om kanalen man får kjøpt på veng inkluderer den biten under jekkeklossen? Sikkert litt dumt spm men bildene deres var vanskelig å se jekkfestene på.. Har lite lyst til å lage biten selv siden det er så mange vinkler og hjørner

Litt greier jeg styrte med i helgen på denne doningen Fikk henta meg et ekstra sett Style 65 felger, skal gå square setup Gjorde ferdig reperasjon av lyktejusteringer som var knekt. Mye styr..smelta opp tilgangshull med loddebolt og bytta justeringene også plastikksveisa de isammen igjen med loddebolten. Dekka hele greia med rutelim, tett og fint Meste av helga gjekk med på å montere elektrisk eksos cut-out. Vurderte verksted, men gjorde det på en litt enklere måte en først tenkt så jeg slapp å droppe eksosen ned. Mye arbeid likevell og veldig travelt å gjøre det på garasjegulvet, men var verdt det "Gold edition" Borret hull inn i "hjulbrønnen". Likte ikke å borre i original M5 plast.. men mye ryddigere med ingangshull rett ved motoren. Brukte gummipropper for gjennomføringa og tetta rundt ledninga med rutelim Begge to, ikke OCD vennlig montert men de var ikke original røra heller så de får bare være, hehe Genialt med cut-out's, bråker når du vil og stille når du er dritt lei av drone i 6gir

Skjønner, må helst være en del nermere en det

5 timers kjøring en vei så da blir turen like dyr som arbeidet !

Har kjøpt elektriske "cut outs" til M5'n min og var tenkt til å sveise dette inn selv. Har sveist en del før, men dette såg jeg ble litt for mye styr å gjøre på gulvet i garasjen. Så nå er jeg på jakt etter et kvalitets eksosverksted eller noen som greier å få dette til og få det relativt pent. Bor i Nordfjord så google søket fant bare eksosverksteder i bergen osv... Noen som har forslag ?:)

Men 2 av dem er 9,5 toms bredde?

Hvilke av de er replika? Fremme eller bakfelger?

M5'n slapper av i innkjørselen

Hei, er på jakt etter style 65 felger.. rop ut om du har eller vet om noen som har liggendes

Hey, har ingen tråd på bilen min enda, er så og si dønn orginal utenom noen små mods som ratt/girkule/leppe og spacers. Har en photoshoot som ligger her http://bimmers.no/topic/799775-fotoshoot-e39-m5-og-e46-coupe/ Enig i at denne fargen endrer seg i forskjellig lys, ser nesten litt lilla ut av og til, ganske fasinerende. Hørest ut som du har en dyr mod-liste forran deg, hehe. Har vel en tendens til å bli dyrt med disse bilene! Skal gi en lyd når jeg er i førde området ja

Rå bil! Har en i Avus blå M5 jeg og men den er så og si helt orginal. Hørte om denne når jeg var til Årdal og fikk sota rutene via han karen der som hadde visstnok sotet litt på din bil også. Smakfult felgvalg må jeg si, det er egentlig ikke mange felgtyper som faktisk kler E39 karosseriet utenfor org M5 felger imo. men disse funker. Tipper det koster der etter også! Klør i fingrene mine etter å kaste penger inn i bilen min også, men tror jeg skal prioritere vedlikehold først!

Ut på tur!

Hehe, ja. Ikke vansklig å se at det er Depo ja.. Er på jakt etter brukte orginale siden nye er skammelig dyre!

Hadde en aldri så liten fotoshoot med en kompis sin bil (min gamle bil) og mitt nye beist! Er jo ingen fotograf, men har testa litt redigering og greier sånn at det blir fancy Skitten bil ja, men det var en lang grusvei opp, hehe.

Modda skiltet litt, vart lei av den derre blå flekken..Rød N fremme og hvit bak,, brukte bare rester av svart folie og et klistremerke

10tusentakk, var akkurat det jeg lette etter!

Hallo, har sett litt rundt om på forumer og har merket at noen klistrer på svart folie med flagg og N over det blå partiet på skiltene sine. Virker som om det er en ferdig folie med flagg og alt på, eller kanskje det er hjemme-mekk? Har ingen konkrete tråder og vise til, men bare kom på dette nå i farten. Lurer på om noen vet hvor man får tak i dette? Har søkt og søkt, men veit ikke helt hva jeg skal søke etter..

Er det m-tech utvendig på denne? Om det er, er det m-tech 1 eller 2?

Halloen, har du noen e46 m-sport ringer inne? har en sein 2003 mod facelift coupe om det har noe å si

Min beeemer

Ja, er veldig fornøgd med felgene og senkesettet, vurderte BBS felger selv. Dersom jeg blir lei av disse felgene og skal bytte blir det nokk noen BBS felger med litt kant! Raptor felgene har bra med "konkavitet" og dekkene (Falken 452 elns) støyer litt, men sånn er det når man går så lavt ned i profil, men det er på ingen måte ukomfortabelt å kjøre med! Senkesettet er som forventet, høy kvalitet og gjør at bilen ligger som en svele i svingene. Bilen blir jo selvfølgelig markant stivere, men ikke steinhard. Den ble ikke noe værre enn forventet. Eneste jeg vil sette fingeren på er at det kanskje er litt lite justering fremme, ikke at jeg vil gå så mye lavere fremme nå, men er kanskje andre der ute som kunne ønsket litt mer justering fremme. Bak har jeg nesten ikke senket bilen i det hele tatt og har MYE mer og gå på, men siden original høyden ikke er så feil så er den beholdt mer eller mindre. Har prøvd med full bil og den subber ikke i det hele tatt så valsing er ikke nødvendig med dette oppsettet. Idag har jeg fått vaska bilen, ikke at den var så skitten, men det skader jo ikke med en liten skrubbings Skrubba litt på potta, vart ganske greit resultat I tillegg til det har jeg montert spoiler lippa fra Ebay som jeg fikk levert ferdig lakkert med perfekt match til ca 300kr inkl. frakt. Må si at den satt som ett skudd og var verdt hver ei krone mtp. at original vingen koster rundt 2000kr, heheh. Før jeg begynte, selvfølgelig Målte opp midtpunkt, teipa og merka med tusj. Viktig å vaske vekk voksen med rødsprit ellerno lignende slik at limen hefter bedre. Festet vingen og vasket av skitt og polerte opp igjen. Dersom noen lurer på å gjøre dette så ligger det en bra DIY her --> http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=30167

Tenkte og slenge ut noen bilder av bilen min som jeg har hatt i ca. ett halvt år nå. Er MEEGET fornøyd med bilen og ikke minst sekser lyden! bilen var bygd sent i november 2003 så kan vel vere å rekne som 2004 vil noen mene. Fargen er silbergrau, den tar seg veldig godt ut på denne bilen synest jeg, er jo vistnokk en av original fargene til M3 CSL også. Men alt gikk ikke helt etter planen, når jeg reiste hjem med bilen var det ingen problemer, den gikk plettfritt hele veien fra østlandet til vestlandet. 2-3 uker etter jeg hadde kjøpt bilen merket jeg at bilen fusket litt. Dagen etter jeg hadde merket fuskinga hadde jeg ikke tenkt så mye over det, før jeg skulle ned å starte bilen... Feilsøking.. Da skjedde det som ikke skulle skje! Jeg startet bilen og merket att den gikk ikke som den skulle, den gikk på 5 sylindere og hele bilen ristet og holdt ikke turtallet som den skulle og det luktet som om den gikk med veldig feit blanding. Etter litt søking på nettet kom jeg frem til at det kunne vere en coil som var gåen. Så jeg tenke at det ikke var noen alt for dyr feil, og bytta da coilen, startet bilen.. men den gikk akkurat like dårlig. Fiklet litt rundt og byttet tennplugger, stokket om på tennplugger, coiler og dyser, ingenting endret seg. Det som hadde skjedd var at denne coilen hadde tatt kvelden, men like før den gjor det bestemte den seg for å sende overslag inni motorstyringa og grille tennings kretsen til den sylinderen. Jeg bestemte meg for å gå for den billigste løsningen først, og det var å bestille en identisk motorstyring fra Ebay. Fant utrolig nokk en med helt identisk produksjons nr. og alt til den nette sum av 500kr. Sendte bilen til et bmw verksted i håp om og få programert den. Dette fikk de ikke til, men sendte meg likevell rekning på 3500kr! Her vart bilen min parkert når den var hos bmw i 2 uker, i ett sandtak rett vedsiden av verkstedet... Så etter litt søking så fant jeg ett firma som heter Simco, de spesialiserer seg på motorstyringer osv. Sendte den originale motorstyringen og ebay motorstyingen til dem. De fant ut at Ebay motorstyringen var vannskadet, men de kunne likevell bruke deler fra denne til å reparere den ene kretsen som var brent av heldigvis! alt dette kom på ca 4500, kostet litt men det var billigere enn ny motorstyring til 13500kr. Og jeg er storfornøgd med Simco, annbefales! Etter noen uker kom den tilbake og bilen var kommet hjem fra Bmw verkstedet og sto klar, jeg koblet til og smatt den nedi boksen igjen og fyrte opp, bilen gikk som ett velsmurt urverk igjen. Byttet alle coiler for å vere på den sikre siden, bilen har ikke hatt ett feilslag siden! Det jeg har gjort med bilen til nå er som følger... *Supersport Black evolution justerbart senkesett+4hjulsmåling *Nye originale tårnlager fremme og GS performance bak. *GS Raptor 19" felger med 265/35 Falken dekk bak og 235/35 fremme *Plastidip på krom grillen, planen er å ta resten av krom listene og få lakkert sidelistene i bilens farge. *Dynavin D99+ Android *Phillips ettellerannet LED parklys *Nye yalla Ebay embelemer (likte ikke salt) *//M Power skilt rammer og nye skilt plater. *LED skiltlys pluss nytt ledningsnett til skiltlys, det gamle var helt oppspist av salt, vann og støv osv. *Fersk olje på motorn, bytta multireim, reimstrammer og løpehjul som sang i kor når bilen var varm .. *Nye stabstag foringer og bremseslager forran. *Fått reparert motorstyring *Nye Coiler+tennplugger *Overhalt DISA ventilen, tikka skikkelig fælt før rep. *Skinnrens fra swisswax, skinnsetene var utrolig skittne og skreik etter litt pleie, skal farge opp igjenn sidestøtten senere. *Kicker 1000w monoblokk, har tilnå brukt subber som har ligget rundt om, men skal kjøpe GZ 12" sub med kasse i nermeste fremtid. *Lagt opp kabler til forsterker, en helsikkes jobb! *Ellers har jeg gjort litt preventiv rustfjerning, fant endel inni hjulbuen rundt bensin påfyllinga og i støtdempertårn. Sandblåste, lakkerte og tektylerte alt. Greit å stoppe det før det sprer seg ut eller svekker metallet. *Prøvde meg på å male calipperene fremme med hammerite, men funka ikke så bra med varmen, så jeg må nokk ha calipperlakk, fargen er og forblir sølv, ikke noe rødt tull. Planer: *M-tech støtfanger bak, framme senere. *Montere mini spoiler/liste på bakluka, ligger klar må bare gidde å gjøre det.. *Plastidippe kromlister rundt vindu og får lakkert kromlister på siden i bilens farge. *Bastuck lydpotte, ikke for effekten sin del, men lyden! Kanskje jeg fjerner mellompottene senere viss det ikke blir nokk lyd. *5mm spacers rundt om, felgen er farlig nerme støtdemperen! *Farge opp sidestøtten på førersetet. *Ny Ground Zero sub med kasse og fjerne ski luken for å få mer lyd inni kupeen *Vurderer proffsoting av bakrute og sideruter bak. Blir vel kanskje litt dyrt for bakruta, tenker det er litt arbied med den, hehe *Lakkere opp igjenn begge skjermer fremme og muligens panser pga. rustangrep/steinsprut *Nye tåkelys som matcher park/nærlys *Pusse ned og polere lykteglass og deretter sote med lamin-X. Skal ikke sote så mye att jeg får elendig lys da, men litt! *Overhale VANOS, har rep.kit liggende. *Bytte veivhusventilasjon *Bytte et hjullager bak med tiden.. Har kun hørt det når bilen var oppjekka på en bukk, merker ikke noen lyd under kjøring og er heller ikke slakk. Så jeg venter med å bytte det til ulyden kommer. *Få sandblåst noe rust under bilen og sendt den til tectylerings behandling. *Polere den engang i fremtiden... *Flushe og få på fersk olje på automat-kassa før noe fælt skjer med den *Legge på vinterdekk på gamle sommerfelgene, kantkjørte som bare fy men ser bedre ut med 17" enn 16" som jeg har atm på vinter. Når jeg kjøpte den: På vei hjem! Bilen slik den ser ut idag Ett lite uhell med høgtrykk spyler. Har jo faktisk vart i 4 månder uten en skramme, men har mye plastidipp igjen så dette er intet problem! Interiør Dynavin'n Er på min tredje sub, har sprengt de andre to, denne er også forsovidt sprengt, men er jo litt liv i den ennå.. Wannabe photoshoot heeh Beklager rotet, og været Nyvasket US blinker, gjort på billig måten. Moterte LED parklys som tar så lite strøm at bilen går i nødmodus og blinklys lyser 40%. Du må da desverre leve med feilmelding i instrumentpanelet. Blir US-Blinker modul etterhvert slik at de lyser isammen med nærlys også. Prøvde meg på å redigere inn Lamin-X på lykter og tåkelys Montering av justerbart senkesett Mer bilder? Ok! Har senka den mer fremme nå. Skal prøve og oppdatere etterhvert som ting skjer her

Har dere bakre lydpotte til e46 coupe 2.2 på lager og hva koster det ? evt. hvis den ikke er på lager hvor lang leveringstid er det vanligvis?

Hallo! Jeg har en e46 320ci 2.2 og har tenkt til å få litt mer dyp og gromm sekser lyd ut av bilen, tanken er å bytte lydpotta med det første og se hvordan det hørest ut, og dersom jeg vil ha mer lyd tenker jeg å fjerne mellom-lydpottene. Jeg har sett på mange merker av eksospotter og bastuck har blitt favoritten så langt. Eisenmann er også bra, men også dyrt. Derfor lurer jeg på om det finnes en norsk importør av bastuck? eller skandinavisk for den del.. Sliter litt med å finne forhandlere av dette merket, takker for svar.