BimmerFan!

Så ut som en veldig hyggelig tur Fredrik! F10 er virkelig laget for slike reiser som det, spesielt med 3.0 R6 motor

Helt enig! Selv så forventet jeg MYE bedre av en slik BMW. Min gamle Audi A6 var helt super når det kom til innvendig knirk osv.

Takk for svar! Får bare håpe at BMW fikser turbo-ulyd og knirkingene på garantien Mvh

Hvordan rengjør du eventuelt listene ? step by step

Tusen takk for svar folkens Det med knirkingen bak mistenker jeg, som torkild påpekte at det er dekorlistene som lager disse knirke/knase lydene. Virker nesten som Høyre er verre enn venstre. Skal uansett smøre inn pakningene før vinteren, slik at de ikke klistrer seg fast. Har allerede lagt merke til at ved fuktig vær har dørpakningene tendenser til å klistre seg fast, slik at det må litt mer kraft til for åpne dørene.

Hmm, får nå se hva som skjer skal ihvertfall ta kontakt med bmw når jeg får fri fra jobben

De dekorlistene på døren bak lagde knekke lyder når jeg trykket på de istad. Samme lyd som kommer under kjøring. Måtte trykke litt hardt for å få fram lyden. Skal prøve gummipfledge på dørpakningene Tuusen takk for svar Torkild

Tusen takk for svar! Det med dekorlistene, hvordan kan jeg finne ut om det er de som faktisk lager ulyd ? kommer for det meste i harde svinger og ujevn/humpete vei. Kan det hende det også kan være dørpakningen, da de er kjent for å knirke på bmw. Setet vet jeg er vanlig feil på F10 med sportseter, men forhandler sier at de ikke hørte noe under prøvekjøring, skal ta det opp med en annen forhandler. Skal vurdere det performance kittet Turboen min uler rimelig kraftig, tror det er bare at den begynner å bli sliten. Har prøvd 525'n til et familiemedlem i tyskland, den hadde også noe knirking fra setet og bak, men ikke like ille som min. Den var også mye mer komfortabel enn min da det var en vanlig F10 uten M-sport. For å ikke snakke om motoren den ga hele bilen en helt annen følelse med tanke på at det er en R6 maskin. Tar gjerne kontakt med deg når jeg er over grensen for å handle

Min har gått 80000 km og er "født" mars 2012. Har lyst til å bytte den ut med en som er knirkefri eller bare kanskje ta steget opp til 7-serien.

Skal ta det opp med de igjen Hvor langt har bilen din gått ?

Hvordan fikk du fikset sportsetet ditt? Hva byttet de? Hvordan ulyd lager hattehyllen?

ingen med noen gode råd ?

Hei folkens! Har skrevet en del om mine utfordringer med F10 tidligere her på forumet. Det at BMW F10 har ulyder interiøret er ikke en ukjent sak. Har lest en del om det her på forumet og nettet florerer av tråder om ulyder i F10. Er det slik man bør forvente av en BMW av det kaliberet? Dette er min første BMW og hadde ikke trodd at en slik BMW skulle hatt slike ulyder. Hadde tidligere en Audi A6 2005 modell, den var helt fri for ulyder og godt skrudd sammen. Bilen min lager følgende ulyder: - Det knirker og knaser fra bakseteområdet nær døra, når jeg kjører over fartsdumper og ujevn/hullete vei. Har prøvd å finne årsaken ved å blant annet kjøre med baksete felt ned og har også prøvd å tatt ut dekselet mellom bagasjerommet og midtarmlene. Det hjalp selvfølgelig ikke. Knirker og knaser fortsatt - En sjelden gang kommer det en klunk bakfra, når jeg kjører over hull i veien. - Dekselet rundt sjåførsete knirker i svinger osv. (svakhet på sportsetene) - Diverse raslelyder når bilen går på et tungt gir. Det som er listet opp er kun ulyder fra interiøret, men det stopper dessverre ikke der. - Turbo uler høyt - Ved varm motor så kommer det en reim lyd. - During/skjelving ved pådrag samtidig som man svinger eller ved hard akselerasjon. Er ikke så ille på varm motor. Jeg hadde aldri forventet det, da jeg bevisst valgte en bil fra en autorisert forhandler med BMW nybilgaranti og BMW premium selection garanti. Dette her er veldig frustrerende for meg. Det er nesten slik at jeg vil selge bilen. Beklager for en lang tråd.

Har F10 en 2012 modell med navipro og har heller ikke 3D visning

Hey, godt valg! Den bilen der så jo helt nydelig ut! Angrer selv stort på at jeg ikke valgte en med 3.0 motor. Håper du deler dine vurderinger av motoren/bilen

Gratulerer med en drøm av en bil! Kunne ønsket bilen min hadde samme motor som den i din

Forskjellen mellom 163 hk og 184 hk er bare programmeringen. R6 kan du få på F10 frem til sent 2011.

Etter deg jeg har lest på nettet så har motorene blitt ytterligere forbedret i 2011/2012 modellene. Har også sett på finn.no at de bilene som har hatt reg.havari er i hovedsak eldre biler av F10. Snakket også med en mekaniker på BILIA at motorene i sent 2011/2012 modell ikke skal være berørt av det problemet. Du kan prøve å få prutet de bilene som jeg linket til, ned på ditt budsjett. Den hvite du hadde linket var meget pen og 2012 modell. Fortsatt ville jeg ha valgt en bil med 3.0 R6 motor og har angret veldig mye på det etter at jeg testet en F10 med R6 motor. Det er ikke det at 2.0 dieselen er ikke noe dårlig motor, tvert i mot. Den er sterk og arbeidsvillig, men blir litt tam i en stor og tung F10.

Så meget pen ut den bilen der, men anbefaler deg å kjøpe en 520d fra sent 2011 eller 2012. Da 520D tidlig 2011 og 2010 kan være omfattet av reg. kjede problemer som kan føre til motorhavari. Helt ærlig så anbefaler jeg deg å heller kjøpe en 525D 3.0, de er meget driftsikre og har en helt nydelig lyd. Kraftige er de også. Selv har jeg en 2012 modell og angrer på at jeg ikke kjøpte en 525D 3.0. Det blir en helt annen kjøreopplevelse med 3.0D motor. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=61714949&searchclickthrough=true meget pen 525D http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=63022429 her er det en 523 med en herlig R6 bensinmotor http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=63399553&searchclickthrough=true Tøff bil med M-sport http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=63158136&searchclickthrough=true Denne bilen ville jeg ha kjøpt. Lykke til

Gratulerer med en flott bil

Snublet over denne annonsen idag: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=61677712&searchclickthrough=true&searchQuery=BMW%20F10 Hadde ikke det vært noe for deg, i og med at din er lakkert over?

Personlig syns jeg at F01 ser bedre ut en F10. Når man ser en slik på veien, får man umiddelbar respekt for den. King of the road!

Helt rått dette Fredrik 90! Du kan gjerne legge ut en videosnutt også hvis du vil det

Jeg ville ha gått for F01, da det er en kjøremaskin av rang! Angrer selv på at jeg ikke tok steget opp til F01. Det får bli neste gang for min del.

Nydelig bil ! Blir det ikke no F10 R6 bensin som du hadde planer om etter salget av M5'n ?