Testdriver

Min e39 523I har blitt meget treg i det siste. Det føles som om den bare har ca 110-120hk. Bilen har rullet snart 260tkm, bruker ikke olje og virker ellers helt i orden. Hva skal jeg sjekk på bilen, tenker tett veihus vent, tett kat, LM-måler osv.. Ingen lamper lyser på dashen / ingen feilmeldinger. Noen forslag folkens?

Skjønner! e28 og e39 er etter min smak BMWs vakreste sedaner, og de var det noen fine eksempler av. Ser frem til landstreffet

Takker, får se om jeg tar turen til Lillehammer på landstreffet. Mye liksom M5er ja, jeg støttet opp med en liksom Alpina

Flotte bilder. Har vokst opp på Sunndalsøra så her var det mye kjent

Stilte ut på GS, kom litt sent frem da. Det er vist M5-looken som fremdeles råder, noe som jeg synes er alt for vanlig.. Overasket over fraværende kunskap om Alpina blant BMW entusiaster.. Mye pent å se, men litt for stor dominas av e36/46

Finnes det noen oppgraderinsforsterker som er "plug and play", har ikke Blaupunkt noe slikt?

Ok, hva er bedre lydmessig og bedre priset enn BSW for en e39 sedan uten sub-hatthylle?

Jepp har sett litt på google. Det blir snart handel

Er der noen der ute i formverden som har prøvd og oppgrader med BSW i sitt tyske mesterverk?

Takktakk folkens Spacere frister litt, men det er ikke mye klaring.. Hadde planer om Alpina diffusor parra med Supersprint eksos, men får ikke kjøpt diffusoren da jeg ikke har en org Alpina B10. Har til og med vært i kontakt med Alpina i Buchloe ut hell.. Oppgradering av høytalere, Alpina ratt, instrumenter og kanskje et antrasitt innertak står på ønskelisten. Får se om jeg tar turen til Bud (GS) på treff om lørdagen vist jeg tørr og stille ut.?

Ingen som mener noe ? For traust og gubbete?

Jepp, vet om noen flinke firmaer i Sweden men ikke i Noreg!

Hvem i Norge gjør best jobb med og pusseopp alufelger? Blåse av gammel lakk og legge på ny pulverlakk osv.

Ja det kan du risikere! Innpress skrives ivertfall inn i vognkort ved godkjenning. Så vist det ikke stemmer overens med det som står på bilen så finnes det helt sikkert en paragrafrytter som henger seg opp i det..

Det ble et bilde til slutt Kan legge ut flere senere

Meget fin bil Reef89! Har vansker med å få ut bildene til forum..

Her er litt om min 523I. Den ble solgt ny av Egil Stenshagen. Fjordgrå met 310, sort sportsinteriør, xenon, regnsensor, farget frontrute, treint, skipose, elvindu bak, just midtarmlene.. Jeg har oppgrader den med H&R cup-kit, M-techII stag frem 25mm, M5 stag bak 16,5mm, fjerbenstårn stag, Alpina softline 8-9x18" med Michelin PS2, Alpina frontspoiler, Alpina instegslister, US-front og baklys, 540I grill. http://images.bimmers.no/files/mfqgu85c1mixvjm86q33.jpg

Når det gjelder lovlighet så tror jeg dette blir feil innpress.. Den eneste 19" dimmen til e39 som jeg vet det finnes TÜV på er den Alpina B10s kjører. Frem: 8,5x19" 245/35 Et24 Bak: 9,5x19 275/30 Et30

Er det noe som disse på sin e39, eller erfaringer med? Eibach 28/17mm http://web2.carparts-cat.com/default.as ... 004&12=130

Har til nå oppgradert min e39 sedan (523i man) med et H&R cup-kit (30/15 for M-tech) og er godt fornøyd med det! Det naturlige stegt vidre er vel krengstab-stagene. Bilen har ikke sportsunderstell fra fabrikken (M-tech-I), så stagene er på 22.5mm fram og 13mm bak. Hadde tenkt meg M-tech II stag frem på 25mm og M5 stag bak på 16,5mm. Er det noen her som har prøvd dette? Isåfall hvordan ble balansen i bilen?

Er det noen her som har erfaring med dette oppgraderisettet til e39 ? http://www.bavariansoundwerks.com/produ ... Series-M5/