Kalleklovn

Oljeskiftservice står d der. Da er d sikkert oljeskift, og en del filtre etc

Noen som vet hva 90000 service på en 2009 525xdat bør koste?

Takk for svar. Har startet og stoppet flere ganger nå (med god tid mellom), og feilen er borte. Ser d an, og ringer bavaria på tirsdag.. Har og hatt mange feilmeldinger som kommer og forsvinner uten grunn. Mistenker at batteriet er litt dårlig (er fra når bilen var ny).

Nei, men lurte litt på om noen hadde hatt feilen. Er borte nå. Har jo sett at feil kommer og forsvinner igjen uten at noe er galt før

Kom opp "4*4 system failed" i displayet i dag. Feilen forsvant etter litt kjøring, men kom tilbake igjen etter en stund. Noen som vet hva dette er? Kostbare greier?

Ja. Mistenker at det er et brudd som er i startfasen. Da kan det måle helt fint inntil du åpner/lukker luka en del ganger. Dersom d er enkelt å visuelt sjekke for brudd er det vel litt slapt av verkstedet å ikke gjøre d på en kjent feil som dette. Tar en runde med de. Vet en del av gutta på den plassen selv er i bmw-klubben. Burde være interessert i å ikke gå en ripe i navnet sitt...

Hadde bilen på verksted for noen uker siden. Verkstedet målte kablene, og fikset noe irr i en kontakt. Målte de igjen og fant at alt funket igjen. Betalte 3500 for jobben. Nå har kablene sluttet å funke igjen. Hvilke rettigheter har jeg her? Må jeg regne med å betale fullpris for et ev skifte av kabelsett, selv om de ikke fikk fikset feilen ved første rep?

Hei Noen som har erfaring med verkstedet ArneGulbrandsen på Ensjø i Oslo? Hørt mye bra, og at de skal være flinke men er skeptisk til verksteder som ikke er tilknyttet de store kjedene. Noen?

Er nøkkelen "parret" med bilen? Mulig den må synkes på nytt dersom batteri har vært frikoblet lenge?

Fått time på verksted. Er en e61 (stv). Nye ledninger kommer seg på 7000 pluss mva om det er tilfelle.

Hei Da har varmeteådene i bakruta på 2009 e61 tatt natt. Regner med at det er det velkjente kabelbruddet. Noen som har erfaring, og vet en fair pris på å få d fikset?

Tenkte å få fikset en hel del småplukk på min 2009 525xdat. Noen som vet om et bra og rimelig BMW verksted rett over grensa ift svinesund?

Takk for svar. Får ta en runde på de forskjellige verkstedene. Tenker dette er greit å fikse. Er vel slik at mye kjøring med slakk kan slite litt feil på dekk?

Det står bare 2 endeledd i tilbudet fra bavaria, og selve 4-hjulskontrollen står til 2400. Deler er ca 2500 (inkl 50 for 2 muttre) og arbeid er resten.. Kanskje sjekke med noen andre enn bmw?

Hei Begge endeledd foran har slakk sier bmw. Bør dette byttes? Bmw skulle ha 8500 for hele jobben inkl 4-hjuls kontroll. Dyrt? Bilen har kjørt 74000. Synes d var lovlig tidlig med slakke i disse leddene. Er kjørt mye i Oslo på dårlige veier og d kan jo spille inn her.

Hver gang det er mye nysnø ute slår dekktrykkvarsleren på bilen inn. Sjekker såklart dekka, men de er helt fine. Flere som opplever dette? Er det ikke slik at dekktrykkvarsler benytter en sensor til å registrere rulleomkrets på dekkene? tenker da at dette kan være litt fintfølende for mye løssnø.

Jupp. Kjøpt på bavaria. Har by the way både aux og USB pluggen koblet i bilen.

Du kan styre spotify fra rattet. Trikset er å starte opp iPod-biten og få det til å funke via rattet. Når det funker skifter du til spotify på telefonen. Da spiller spotify musikken, og kontrollene på rattet sender kommandoen til spotify.

Kjører iphone via USB i midtkonsoll på min 09 E61. Ved turens start funker det fett, og det er kobling mellom bil og tlf via USB. Etterhvert virker det som om koblingen detter ut, og iphobe kommer ikke opp som en enhet under cd/multimedia i CIC. Selv om den ramler ut fortsetter musikken å spille fra telefonen (tror den da spiller via aux). Mens telefonen er tilkoblet via USB hører jeg en "plopp" lyd fra den via høyttalerne i bilen. Dette er akkurat sammee lyden som man hører i ørepropper når man setter musikken på pause fra iphone. Noen ideer til disse to utfordringene? Største problemet er at koblingen ramler ut ettersom kontrollene fra rattet da ikke funker.

Lurer på det samme. Navigasjon i bilen dro meg langt ut på vidda i helga. Tydeligvis gamle kart som var årsaken. Hva koster det originalt gjennom bmw? Er rimelig datakyndig så om noen har en "alternativ kilde" er det bare å foreslå

Ok. Dette virker litt mer som en reimlyd. Ikke metallisk, så er litt usikker. Lyden er og konstant. Øker ikke, men forsvinner bak motordur ved turtall. Høres knapt på tomgang med panseret lukket. Høres bra når du åpner opp. Er jo ev arbeidet som koster på verksted. Får bestille time til uka. Er det mye jobb?

Ok. Er ikke det litt tidlig ved 66'? Jeg har ikke tid eller verktøy til å fikse dette selv. Hva bør pris være hos verksted på en slik jobb?

Merket i dag en litt rar lyd fra motoren, og med øret klarer jeg å lokalisere den til reimene i forkant av motoren på høyre side når du står midt foran bilen. Er en markant lyd som høres ut som en som konstant sier "rrrrr.." Motoren går fint, og drar godt og alt virker normalt. Grunnen til at jeg spør er at vi straks legger ut på ferie, og vil ikke ta sjanse på et havari langs veien... Litt usikker på om dette er en feil, men lyden høres godt på tomgang. Litt turtall så overdøver motoren lyden. Det er ingen feilmeldinger eller lignende i display på bilen. Bilen har kjørt 66000 km. Noen som har en ide? Burde jeg ta en tur innom et verksted, eller er dette "bil-hypokonderi"?

Hei Har ny CIC og 6FL i bilen. Trenger vel da bare combox for blant annet å få bluetooth audio. Er ikke noen "selvfikser", så må få det gjort. Noen som vet hvor, hvem og ev hvor mye for å installere en combox i en e61?

Denne har gått langt da, men nå finnes det nok av eksemplarer som har gått det doble. Tror alt kommer ned til om den er godt vedlikeholdt. Ville sjekket historien på denne godt, og ev fått fikset issuet med swirl flaps siden den har gått langt. Mye langkjøring, eller mye blandet på dårlige bygater er og avgjørende. Sjekk forresten autopower.se.