Gå til innhold

Kalleklovn

Medlem
  • Innholdsteller

    237
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kalleklovn

  1. Noen som vet hvordan man se motortemperatur på en 09 modell? Sett en post her om å låse opp computeren, men er det enklere muligheter? Svært snodig at bmw ikke har en temperaturviser synes jeg. Vil jo gjerne vite at bilen er driftsvarm før jeg tråkker for mye på gassen...
  2. Lang tur i dag (90 minutter i 80-100 km/t). Ingen feilmld ved start, men og ca 8 grader varmere. Kjøper lader jeg for å være trygg.
  3. Takk for tipset. Hva bør den ligge på i pris? Vil denne feilen kunne tappe batteriet såpass mye at bilen ikke starter?
  4. Har selv tatt samme valget nylig, og jeg angrer ikke et sekund. Godt nok med plass i e61, og mye bedre å kjøre. Bedre seter (komfort), og bedre driftssikkerhet (i følge diverse tester). I tillegg er det bare BMW som er BMW, og de er bare penere å hvile øya på. BMW har i tillegg registerkjede (er og i a6 3.0 tdi, men ikke 2.7tdi) som sparer en stor service.
  5. Takk for svar folkens! Jepp, det er et dårlig trekk men blir jo bekymret når feilmeldingene kommer. Noen som har god lader å anbefale, og tips til hvor det kjøpes? Vil denne feilmeldingen kunne føre til at batteriet tappes så mye at jeg ikke får start?
  6. Da har bilen stått noen timer. Måtte ut og sjekke. Første gang jeg starta kom feilen, men ikke på de neste gangene. Det betyr for meg at noe tapper batteriet mens bilen står i ro. Eller hva?
  7. Ok. Kjørte litt ekstra langt på vei hjem for å lade litt. Håper det gjorde susen.
  8. Dette dukket opp ved kjøring i dag. Kort tur i -15. Kan det være så enkelt som at batteriet ikke tar i mot nok lading når det er så kaldt, eller er det noe annet.
  9. Kulda setter jo sine krav til kjerra, og spesielt batteriet. Noen som vet hvor lang tid man må kjøre i for at dynamoen på en E61 skal klare å lade opp batteriet godt nok? En kaldstart og alt elektro som er i bilen krever jo sitt av batteriet, og da bør man vel gi det litt tilbake når en først har tappet det?
  10. Kan dette være en trekant for å varsle om at det er kaldt og fare for glatt vei? Legg gjerne ut et bilde så kanskje noen gjenkjenner det...
  11. Tror en del av de vasseste forsikringene (superkasko etc) dekker en del av slikt? Uansett er det lurt å ha en kontantreserve på bok i tilfelle ting skjer. 2-3 ganger brutto inntekt er anbefalingen fra økonomene..
  12. Autopower.se: Betyr det at min 09 525xdat ikke har problemet med flapsa?
  13. Spurte alt og alle om"cold climate" før jeg kjøpte. Var omtrent like mange forskjellige svar som personer jeg spurte...
  14. Rett og slett vakker kjerre!! Fått testa de brede dekka i snøen enda?
  15. Din er import? Min er ny i Norge med "cold climate". Kan det være så enkelt at de med "cold climate" er litt annerledes mtp forgløding?
  16. lang tråd om startproblemer Testa på min må. Glødesymbol vises ikke ved start, men hører at flere ting skjer i bilen når døra låses opp og åpnes. -14 nå, og da regner jeg med at det ville vært problemer med start uten forgløding...
  17. Tomsen, Min startet uten problemer i -9 i går. Ikke antydning til glødesymbol, og null problemer..
  18. Da røk den teorien da
  19. Nei, tviler sterkt på det gitt;) Uansett greit å følge "sjekklista" på autopower når det gjelder kjente feil..
  20. Hva er den beste nettbutikken for deler til bmw? Trenger mye smått, eksempelvis solskjerming, nyrer osv..
  21. Snakket med bavaria. Tas på reklamasjon da det er tydelige dråper i "øyenbrynene". Blir vel satt inn for skift i januar. Bra det går på reklamasjon for hver lykt til 09 e61 med bi-xenonnkoster 8k pluss arbeid for montering....
  22. Tror jeg ville sett etter en 525 lci. Gå ned i motor for å få litt nyere med mer utstyr (lettere å selge). Videre fikset BMW en del feil i lci utgavene (se autopower.se), som nok gjør sitt på driftsbudsjettet.
  23. Har en 09 525xdat og der vises heller ikke symbolet for gløding, men det gjorde et på en 07 520 jeg prøvde for litt siden. Tok de bort dette når de skiftet nøkler og introduserte startknappen (skjedde ikke dette på lci)?
  24. Bruktmarkedet er fullt av diesel, og med disse tiders trusler om kjøreforbud vil vel mange ha bensin. Kjøpte nettopp en 525xd, og jeg støtter det at kjøpere av 5-er vil ha automat. Var selv et må-kriterie for meg. Gamle passaten ble solgt på 4 dager, og den var rimelig standard uten altfor mye utstyr. 5-er er nok et marked for stor motor, automat og mye utstyr tror jeg. Blir ikke enklere av at man får 5-års garanti på nye biler om dagen..
  25. Tråd kommer, men med lyset som er utendørs etter jobb er det vrient å få til skikkelige bilder. Skal se hva jeg får gjort til helga.
×
×
  • Opprett ny...