robertvj

pm sendt

Er det noen som får svar på sine spm fra crist?

Ok, det er ca 50 % av ny pris. Du får si ifra på pm om du ombestemmer deg;-).

Byr 1000,- pluss frakt(dersom det er komplett og uten skader) Bilder??

Flotte seter Er det mulig å bestille komplett interiør til 2 dørs, med annen farge evt to farger? Driver å bygger/restaurerer en ix og skulle hatt nytt interiør. Seter, dørtrekk, taktrekk og gulvmatte.

Da er problemet løst! Legger ut resultatet slik at andre i samme situasjon kanskje kan få en idé... Det var som jeg hadde misstanke om: drivakslinger forran! Byttet begge for å være sikker, yttre knute på venstre side var helt gåen. Litt slakke i indre høyre knute, trolig nok til å skape vibrasjon. Det er vel bare å innse at senking av ix ikke er det smarteste.. Da er det vel bare å ta tak i resten av ulydene:-/

Ingen som har flere forslag? Har vært å kontrollert hjulstilling(4 hjulskontroll) og alt var som det skulle være. Alle vinkler var innenfor verdi. Justerte på litt mer spissing for å få den mer rettningsstabil. Vibrasjonslyden er der ennå!

Ønsker helst å bruke postoppkrav, selv om det er litt dyrere er det greit og ryddig.

200,- for ett av navene fremme? De som bremseskiva er festet i. Send evt pm.

Dersom det ikke er lekkasje på filterhuset og som du sier ikke modifisert byr jeg 400,- for bare huset. Budet gjelder en uke fra dato på dette innlegget.

1000,- for frontspoiler og "catkiller". Budet varer 1 uke fra i dag!

Ingen flere tips i saken?

Jo, balansere dekka er jo en mulighet. Men hadde det vært ubalanse i dekk ville vel vibrasjonen vært der uavhengig av vekt i bagasjerommet? Det er dette med at vibrasjonen forsvinner med høy vekt i bagasjerommet som jeg ikke kan forstå!? Er det noen som har flere tips. Sentereringshylser i noen av mellomakslene?? Har mest lyst til å bestille alt av "slitedeler" i understellet, men da blir det fort 20-30 tusen.... Alderen tatt i betrakning er bilen god å kjøre bortsett fra dette irriterende problemet:|

Jo, ser logikken der. Det som er så merkelig er at vibrasjonen forsvinner når det er tung last i bagasjerommet. Det eneste som forandrer seg da er vel hjulstillinga bak og forran? Da tenker jeg på vinkelen til drivakslingene. kan det være slitasje på knuter som skaper denne vibrasjonen?

Tja, nei.... Det er ikke slakke hverken i for eller bakstilling, har sjekket alle foringer og kuler. Lager på mellomaksling finnes ikke på ix. Den var mer senket tidligere(60/40). Før jeg byttet fordelingskasse første gang fikk jeg bare vibrasjon av og til. Byttet fordi viskosekoblinga var defkt. Etter byttet var vibrasjonen helt vanvittig! Hastigheter over 70 var nesten umulig over lengre tid! Byttet da til en tredje kasse og samtidlig smurte jeg opp spline koblinga på mellom aksla(merket før demontering og montert sammen i samme stilling). Etter dette ble vibrasjonen en del bedre, men fremdeles mye. Ser ikke ut som det har falt av "lodd" på mellomakslinga heller. Jeg har begynnt å misstenke drivaksler fram....

Takk for svar, men det er "god" avstand til karrosseri. Det er heller "følelse" av ubalanse eller lignende...

Hei Har skaffet meg en gammel E30 ix som jeg skal restaurere. Har byttet en god del deler allerede, men sliter med vibrasjon i bilen. Er det noen som har erfaring med ulyder i gammle ix'er? Det som er byttet i understellet er: alle hjullager, alle skiver, nye dekk og felger, fordelingskasse(2 ganger), fjærer, foringer forran og fjærbeina. Alle 3 hardykoblinger ser gode ut, ingen slakk i mellomaksel men litt slakke i fordelingskasse og differ. Ingen slakke i for eller bakstilling som jeg kan se. Og bilen er nylig EU godkjent. Vibrasjonen starter på ca 50 og øker etter hastighet, ingen forskjell ved oppbremsing eller lastvariasjoner. Det eneste som gir forandring i lyden er om jeg har tung last i bagasjen, det blir mindre med tung last.... Det må også kanskje nevnes at den er senket 40/40 Tips?