Tyggern

Bud ligger nå på 1200,- for felger+dekk

Rydder i gammel morro og selger unna litt smått. 4stk Borbet C 7,5x17 med 205/40/17 4x100 ET30..... (fant ut at ene er ET35, har kontroll målt også. aldri merket noe til dette selv) FELGER SOLGT ! Felgene er hele og greie, men har kosmetiske skader. Det er godt med mønster igjen. Dekkene er gamle og små lekker litt luft mellom felgkant og dekk på et par av dem. kan med fordel vrenges av å legges på med nytt fett og litt rengjøring. mangler noen nav kopper Hotte felger på 90 tallet til E30.. Egner seg helt sikkert best som slurehjul. eller opppussingsobjekt. SE BILDER. Pris... Høyste fornuftige bud,- lar det stå noen dager vertfall.. Har også 2 par med 15mm spacere 4x100mm og 57,1mm nav. kun brukt ca 2mnd 1sett har bolter og pinbolter, det andre er skrudde og bolter. aller hjulbolter osv følger med. koster rett under 3 laken nye for begge. Selges for 1000,- eller høyeste bud. SOLGT Spacere kan sendes mot forskudd og frakt. felger/dekk må hentes i Moss / Våler Østfold.

Hvor holder du til i landet?

Det er litt uvant i starten, men har brukt dette på et annet forum en god stund nå. Og det er faktisk veldig bra, enkle måter å finne frem i tidligere svarte tråder, følge med, abonnere. Samt flere måter å vise nytt/ulest innhold på. Med enkel navigering i menyen som kommer opp på venstre side.

Det er forsåvidt sant, men da handler det vel egentlig mer om "bilkultur"... amerikansk sådan.. Og jeg forstår at de som driver med amerikanske biler kjører "1/4mile" "street legal" og "bracket" Det er jo av den enkle grunn, at disse biler eier ikke kjøreegenskaper og fungerer stort sett bare rett frem Jeg har noen timer bak meg i depoet på diverse drag striper rundt om, (for å være grei å hjelpe til). Men syntes ikke det er veldig spennende alikevel...

Rattlås rally, handler jo kun om den som har mest effekt...( og får motoren til å holde en stripe) Eneste som er action der er top fuel... det andre greiene er bare kjedlig... kunne like godt sittet å sett ut på E6 hele dagen... Skulle likt å se noen andre her ta denne : .... det krever litt "baller" ikke bare dra i håndbrekket på en flystripe. http://www.youtube.com/watch?v=k2QQWhhfKfk

Ingen som har noe erfaring eller har lest noe et sted ( som jeg ikke har klart å finne)

Hei.. Er det noen der ute som har ettermontert multifunskjonsratt i en bil som ikke har dette fra før? Eller vet noe om det? ligger ledningsmatte osv klart for knapper eller må alt legges opp? Har lett etter info om dette men finner bare folk som har bytta til annen type ratt. f.eks fra vanlig til M-sport osv... takknemlig fra all info som måtte komme

Det er også to sorte Carrera GT her til lands, den ene av disse har stått mye på Porsche senter son (autotuning) som utstilling, eieren var en av investorene da de bygget nytt bygg. ingen som vet om det finnes noen Gumpert, eller Noble her til lands?

Det finnes to stk Yellowbird i norge. og den som det er bilde av der er vel den "eneste yellowbirden" som har takluke. Den ble bygget om på ruf på bestilling fra kunde og har nummer... av andre sjeldne Porscher går det også en registrert 964 Carrera RS 3,8 det er vel ca 90produserte inkludert "race" bilene. Det ryktes også at det er bestilt 1stk 918Spyder av en norsk kunde...

Grensen mellom "supersportsbiler" og sportsbiler er vel ganske vag... Det er en enorm mengde biler i dette landet som skjelden eller aldri ser veien.. Bare i distriktet her vet jeg om f.eks Carrera GT Shelby GT500 "supersnake" aka Elanor Ferrari 599XX Porsche 911 RUF RT-12 denne har skilt Murchielago LP640 osv osv og ellers så går det jo en drøss med biler som ligger i grenseland som har skilt full Sportec 996 turbo, Nissan GT-R, 993RS CS, 996GT2 og GT2CS. 993GT2 dette er vertfall samler objekt da disse er mer skjeldne en mye annet men om det er "super" kan jo diskuteres..

Har du noe oversikt over hva som er byttet/skiftet? på bilen de siste årene? clutch, bremser, turbo? osv

Dette er vel noe av den "snillere" kjøringen hans fra helgen. Mannen er jo steike gal. og kjørte MYE breiere og MYE fortere en de andre gutta utpå der.. med langt større kontroll.. Enste jeg så som korrigerte og svingte rundt andre med full sladd...

ca pris og hvor i landet?

Ble den solgt? Tidligere i dag?

Gromt!.... Når er neste planlagte bane kjøring? angående Spacere har jeg ikke tenkt noe på salg. Men i nåværende øyeblikk har jeg ikke noe behov for de heller.. Det ene settet har "studs" med mutter Det er ikke hjulbolter som det kan se ut på bildet. bare så det er nevnt

Hei Menzerna serien er litt anderledes å kjøre men ikke mye. bar greit med litt forandring. Jeg har ikke testet på så veldig mange forskjellige lakker enda, men FG500 er nok hakket mildere en S03G Det er jo også FG400 som har mer cut. PF2500 vil jeg si ligger nærmere S30+ en S17+ i finnish men cut er nok langt mer en S30 Har ikke testet denne som 1-stegs polering enda men vil tro den er godt egnet til dette på en "medium" hard lakk. Über pads er meget gode pads.

Jeg har 2 forskjellige 4x100 15mm skrudde spacere liggende fra en polo jeg hadde for en liten stund tilbake er 57,1mm nav på de også.... Kjøpte begge på parts & retards.. ene settet er FK og det andre er SCC

Denne gangen var det en ny bil som skulle få seg et løft. BMW F11 525D i Space grey og med det meste av utstyr.. Eier fortalte han var nøye med bilvask og at han trudde ikke det stod så ille til meg tingenes tilstand. Jeg håpet dette var sant og tok jobben usett på en helg, noe som skulle vise seg være helt greit. Endelig så gikk en ikke i samme felle som vanlig. bilen var veldig godt tatt vare på og bilen var i god stand både lakkmessig og innvendig. Det ble alikevel en lang helg og fikk vel klemt inn godt over 25timer arbeid før den ble hentet. Så ikke forvent den største forvandlingen her, men noe var det jo å ta tak i og det krevde litt grove skyds. Startet som vanlig med vasking, litt vanskelig å ungå dette Utstyr: Mac 124 Prickbort BH Surfex HD Valetpro Orange Preewash Chemical guys maxi suds II ullmitt fra Scandicshine startet som vanlig med å legge på en god dose med Prickbort, dette fikk virke en god stund mens annet ble funnet frem og gjort klart. ikke optimalt i vått vær men alikevel bedre en å la være. felger ble bare spylt grundig i denne omgang siden de skulle av senere i prossesen. Etter spyling ble det lagt på surfex HD også fikk dette stå noen minutter før jeg la skum på dette. Etter 7-8min ble bilen spylt igjen. Fikk en telefon og dette tok vel en 10min tid før jeg var klar for håndvask, på denne tiden hadde det klart å starte å snø og det lå 1-2 cm med snø på bilen og det snødde greit bra utover dette. måtte skylle vert panel med lunkent vann før jeg fikk vasket. noen bilder før fortsettelsen følger litt lenger ned. Dette er en luksus for det meste før en skal detaile biler, beading på flere paneler.... Ferdig vasket, og full av snø... Her var det bare å brå skylle bilen og få den inn i garasjen for clay og tørk.. Utstyr til "prep" før korrigering/polering : Blå scholl clay Optimum no rinse 1:50blandet for lube Chemical guys miracle dryer til tørk Grønn 3M maskeringsteip for detaljer. Clay etter hele siden på bilen dette kan vi like... Clay etter taket, her var det litt mer men ikke avskrekkende. Litt inspeksjonsbiler, det er ikke lett å få frem defektene i denne laken da det stort sett var veldig fine merker og lite av de, var noe litt dypere riper men ikke mye. Det værste var etse merker på panser og noen få på taket... Utstyr til korrigering/polering: Menzerna FG 500 Menzerna PF 2500 Menzerna SF 4000 Scholl S03Gold Scholl S30+ Scholl Orange pad Über gul pad Über grønn pad Über blå pad Startet med litt testing på panseret. Prøvde først en runde med Menzerna PF 2500 og grønn Über dette tok ikke vekk etse merkene så gikk rett til Menzerna FG500 og gul Über dette tok livet av det meste Likte godt "ny" FG500 gjir meget bra med kjøretid og så godt som ikke noe støv. En hit hos meg, vekslet litt mellom S03G og FG500 for å teste litt forskjeller. Må si de har truffet godt med nye formelen hos menzerna. Denne lakken var ganske har og hadde meget bra finnish, så klarte ikke finne hollogrammer eller kjørespor etter verken S03G eller FG500 på denne, men kjørte likevel en runde med S30+ og blå Über eller PF2500. testet også litt med SF4000 men denne ga ikke noe synlig videre løft i glans på denne bilen. bedre å teste den ut på en sort solid bil f.eks.. 50/50 på panser etter FG500 og Gul Über, her syntes også noen av etsemerkene jeg nevnte tidligere. Sorte pianlakk lister rundt vinduer, speil og rails. ble kjørt 2 runder med S30+ EC og blå Über. ikke lett å få disse 100% strøkne, fort at det blir tynt med lakk i kantene på så små flater så var veldig forsiktig og kjørte derfor heller 2 letter runder en å kjøre på hardt og gå på en smell.. Var greit med en liten pause utover kvelden fra poleringen og gjorde litt tepperens. Bruke CG green clean blandet ca 1:16 og foma mimo til denne jobben. Var greit bra med dritt som kom ut av de langhårete teppene... Jobbet så litt videre denne dagen før jeg tok kvelden... å startet meget tidlig på Søndagsmorgenen... Utstyr felgvask og voks: Scholl Rim7 blandet 1:2 Vikan kost Swissvax kost og microfiber mitt (chenille mitt) Vokset med Swissvax Autobahn Swissvax Pneu Litt random pics, dagen videre var greit hektsik og ble ikke tatt fult så mye bilder utover dagen.. Utstyr innvendig rens / vask Swissvax leather cleaner Swissvax leather milk Swissvax skinn børste Scholl Spam Scholl purple 9000 CG green clean CG silk shine dressing Swissvax Pneu på gummi matter.. Ble lite bilder av innvendig vask/rens men her er noen. skinn renset med leathercleaner og litt møkk var det i setet selv om det så tilsynelatende helt rent ut. innvendig var det ikke det krafigste arbeidet som skulle til for her var det bra fra før. Men en god runde med støvsuger og tørke over alle paneler dæsj med Purple 9000 og vaske innstegslister med greenclean.. LSP: Swissvax Concorso på hele bilen inkludert dør åpninger osv Rain-X på ruter felger nevnt tidligere Swissvax seal feed Så her følger noen skarve ferdig bilder. Det blåste som bare F... og regnet i store dråper den kvelden så bilen ble ikke kjørt ut for ferdig bilder før den skulle hentes bare en time eller to etter at skilt og alt lagt inn og på plass igjen.. Til de som tok seg tid til å lese gjennom denne. Takker alle for titten.

Da skal jeg få lagt ut denne om kort. Den var i langt bedre lakk stand en denne var....

Takk takk, vi får se hva det blir ut av denne Jepp, jeg var heller ikke første kjøper, så hadde flaks når selger ringte meg opp Han hadde visst hatt 150 henvendelser på noen få timer. Endte opp med å betale 6500 + omreg Mye bil for pengene! Da hadde den vert min om jeg hadde slippet unna med det. var snakk om bud på 15. og om jeg henta den i går kunne jeg få den for 10

prøvde å få tak i selger der jeg å uten hell Jeg snakket med han senere på dagen da han ringte meg opp. da første kjøper hadde sakt den fra seg, og ikke skulle ha den alikevel. Hvor mye måtte en ut med til slutt? kom godt med bud på den skjønte jeg. Sikkert mye bil for penga til slutt alikevel...

Lekkert!... Er ikke så "mye" som skal til..

Noen må ha gjort et bra kupp her. Jeg fikk ikke tak i karen før den var markert som solgt... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40855361 5laken for en 88mod 2-dørs E30 320i kan ikke være galt..

Skinn skal være matt egentlig, er det blankt tyder det på møkk og fett. Men swissvax har også leather gloss for de som liker skinnet sitt blankt, men alikevel rent leather gloss corrector for skin/lær med glans