15 tusen ja.. Det var er jo halvparten av det hele bilen kosta. Og peiling nok til å gjøre det selv har han heller ikke, og motorbytte skal koster sikkert 15 tusen det og selvom du har med motoren selv?
Burde ikke ha noe med at den er / ikke er veteran hvertfall. Men USA, nå er ikke jeg helt sikker på hvilken side av veien de kjører på / rattet er på. Men ser ikke at det skulle være noe problem er jo endel California importerte amerikanske biler her i landet også.
Kan ikke se hvorfor du må ha godkjenningspapirer fra BMW for å ta inn denne bilen, med mindre det er en bil det ikke er blitt solgt noe av i Norge. For om det er en litt std E24 så er det jo flere med skilt å dette er noe de burde/ skal ha i arkivet sitt.
Ja greit for meg det, var ikke meningen å fornærme noen om jeg fikk til det. Men mafia eller ei, bruksbilen til kompisen din er feit hva er 'godbilen' ?
Kan vel hende han har lest innlegget ditt i tråden til Bjørn om Teslaen og Easybring der du nevner konvolutt som fraktes fra et sted til et annet for 10k.. Det er vel litt 'mafia'.
Det er lettere mtp godkjenning ja, for skal du ha en 316/318 til å bli M3 må vekta ned da den lille fireren ikke veier like mye som sekseren. Og derfor må man kanskje fjerne en sitteplass, noe som kan være vanskelig å få godkjent.
Anlegget til Porschene ble veldig bra, men det siste der syns jeg ble litt for mye. Likt alle de andre 'setupene' enn akkurat det siste der, men 20mm plexi er vel neppe billig?