AsconaA

Hvis du har sett E60n under på bukk, vil du se at det er lettere å ta av det jeg skreiv Du kommer kanskje til de underste boltene er du helding, men du må fortsatt dele manifold i turboflens og de øvre boltene. Mister ikke effekt ved E39 manifold, 525 og 530 er like motorer

Da har du nok sprekt manifold ja. E39 støpejernsmanifolden passer rett på, bare pass på og bytt muttre og pakninger når du først er i gang. Jobben i seg sjøl, hvis man har noget skruerfaring vil jeg anslå til ca 3-4 timer med demontering/montering. Det som er synd med disse motorerene er at man må av med dyser, dieselrører og toppdeksel for å komme til manifolden

Gjør det til en vane å bytt pollenfilter 1 gang i året Jeg har som vane å ha full service med oljer og filter hver vår, billig forsikring i tilfelle

Hehe, var en sein kveld i går, kikka på ebay i går serru, men blanda med RHD biler trur jeg Sorry!

Bare til info så passer ikke ramma fra pre LCI over på denne bryteren, da må du evt sette på LCI ramma med en startknapp til pynt

Da vil jeg like å se du kommer til under luftfilterboksen som er ett med toppdeksel til de øverste skruene på manifolden

2000,- bare for å starte

Samma her, jeg ska bytte både egr og motortermostaten om litt.

Jeg stappet Iphonen med videoopptak og lys på, oppunder luftfilterboksen. Måtte studere filmen nøye, men kunne tydelig se en stor sprekk og skimte en litt mindre på undersiden av eksosmanifolden. Etter demonteringen og bytte fant jeg ut at jeg hadde 5 ganske store sprekker.. Eksoslukten som kom inn på tomgang er nå borte og bilen føles litt sprekere på lave turtall. Svarte, spørs om jeg må stappe telefonen under der i dag jeg også da.. Svak eksoslukt i ventiler når bilen står stille.. Skifta manifold på Bilia i 2010, ere mulig at den skal sprekke opp igjen etter 2-3 år??

Med plastgrunning, fyller og sliping pluss base snakker vi prisen for nye lister på ett lakkverksted

Jobber som lakkerer og er ingenting i veie med å finne koden som står over her 8U1 i blandeverket.

Volvo Ocean Race, kjempefin blåfarge med fin effekt i sol Kode 458.

Vil jo tro det er bare ei ny ledningspakke som splitter samma signalene som går til den orginale velgerlyset og opp til den nye kula.

Jeg er med, helst hvis de får til lys på P knappen på toppen

Da kan jeg også komme med litt ny info for de som lurer. Palmberg Bil i Drammen skulle ha 1200,- fastpris for å kode AUXen og evt full softwareoppdatering hvis det trengtes Trodde kanskje det var fler som drev med sånt inne her som ville tjene litt kjappe penger men..

Hørte på pris på GS for noen timer siden, ca 2200,-, så byr 1600 ,-

Åssen ere disse funker på den ordentlig faceliften? Trykker du bare på P knappen på toppen så går den i park av seg selv?

Har noen av disse løst clutchus?

Ja, han på Bilia sa det var en "omfattende" prosess og at de foretrakk å ha bilen inne til koding over natta...! Karen på GS sa at det verste tilfellet de hadde vært borti, krevde ca 4 timer

Javel.. Kan til info for de som lurer si at Bilia i Drammen tar 2500,- fastpris for koding av AuX option og GS Skien tar rundt en tusenlapp, det er inkludert nødvendig softwareoppdatering av resten av styreenhetene i bilen.

Hei! Kjøpte meg nettopp AUX gjør-det-selv kit til E61n. Kabling og alt rundt det gjør jeg sjøl, men lurte på om noen i Kongsberg-Drammen-Østlandsregionen kunne kode så jeg fikk opp AUX valget i CCCn? På forhånd takk