-
Innholdsteller
1401 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BjornarHS
-
Nei, min har vell orginal-lakken motorrommet (etter det jeg vet hverfall), men brukte den lakken i fra gs (i og med det var atskillig billigere enn ødegård) på felgene jeg nylig pusset opp Vil tro kjøper du 3stk primer bokser, 3stk lakk og 2stk med klarlakk skulle det holde
-
Ikke tatt som kritikk! Han jeg kjøpte det med hadde det ståendes lenge i en kjeller rett over svenskegrensen (strømstad), i vente på at han skulle kjøpe seg en M3 som interiøret ville matche, men måtte til slutt selge det. Den engelske m3en som det stammer i fra ble tatt inn til sverige, og var da eneste i sverige med det interiøret, samt selger sa det var kun 9 slike interiør i verden, selv om det er et spesielt individual interiør tror jeg nok det er få av desse, men om det er så lite som 9 har jeg ikke sikkert hvor vidt det stemmer, men småsjeldent er det nok. Girmansjett og håndbrekkmansjet kom jeg faktisk over på ebay, da og brukt, men behandling så ble dette som nytt Her et bilde av da jeg hadde fått det i hus og begynt å swissvax rense og behandle alt! Rimeli skittent: Litt bedre etter behandling: Mansjettene, dette var vell før behandling tror jeg (?) Har og liggendes strøken armlene i samme farge som jeg fikk med, men grunnet at jeg synes det blir litt for mye rødt så har jeg den bare liggendes
-
-Puss ned og få alt rent -1k fillprimer fra gs -1k lakk i bilens farge fra gs (motip) -2k klarlakk over Da skulle du ha slitesterk lakk som ikke koster skjorta Syns du skal gå for motorrom i samme farge som bilen
-
Det kan nok stemme, interiøret stammer fra engelsk bil, her et bilde fra annonsen på interiøret da det stod i orginalbilen, en engelsk sterlingsilber m3, denne mener jeg på ble skrotet eller banebil da karosseriet var endel rust på.. Skal innrømme jeg ikke la opp elektronikken til el-speil da jeg byttet speil med tanke på det er over 2år siden noen andre enn jeg kjørte bilen, derfor har jeg bare stilt inn speilene en gang..så har de forblitt slik Skal engang fjerne den speiljusteringen og heller få et deksel over hullet
-
Ny pris: 700,- + eventuell frakt
-
Noen som har formeninger om sorte "N" merker? Har igrunnen aldri hatt noe sansen for desse, men hellet litt over i det siste, kansje noe med nye felger med mørkt senter ? Skulle sannsett bare photoshoppet et bilde av bilen med desse, men har ikke photoshop på denne maskinen, så det for holde med et bilde fra nettsiden til nmerker.no
-
Dette blir bra vettu! Vet du får en carbonleppe som bygger endel ned, tror den heter max-velocity eller noe slik..skal ikke si det sikkert!
-
Dette blir rått!
-
Veldig, testet med fabrikkodene og uten hell, men men, det skal vertfall virke igjen etterhvert Hvis det har vært telefon der før, og elnettet ligger klart, så er det ganske enkel, og heller ikke særlig dyr ting å lage til igjen! Skal sies desse telefonene fungerer overraskendes bra Hadde og bilen ut for en vask nettopp, ikke det at den var så skitten, men lagt seg endel støv og skitt på den mens den har stått inne, greit å få av
-
Dette har skjedd siden forrige update: Mazda bremsene ble solgt pga. innfestingene ble rett mot hverandre, så eventuelt måtte caliperet flyttes opp eller ned. Sannsett skulle det gå fint å lage til adaptere å modifisere litt, men så har jeg igrunnen nok småprojekter liggendes, så jeg fant ut salg var det greieste Telefonen fungerte strøkent helt til jeg greide å aktivere en slags tastelås. Har googlet mye rundt samt snakket med bmw-forhandler og det ligger ann til at jeg må skifte bagasjeromsmodulen, samt jeg og sikkert må skifte telefonrøret siden jeg skadet koblingen ned i utløserboksen. Si ifra viss noen vet om noen med en delebil som har telefon, eller liggendes telefonutstyret!
-
Er nok denne du tenker på! Ikke helt sikker om det var V8 eller V10 som stod i denne, men vet den ble solgt til fordel for M1 bygg, da uten motor
-
Hei! Monterte nettopp en fabrikktelefon i min e36, fungerte helt utmerket, helt til jeg greide å sette på "tastelåsen". Dette er ikke pin-kode lås, mene en slags tastelås. Her må jeg oppgi en kode, eller endre koden, problemet er at jeg har prøvd fabrikkodene, men ingen fungerer (1234 og 000000). Noen som vet hvordan man eventuelt tar en hard-reset på telefonen eller lignendes? Bilder:
-
Telefonen mer eller mindre ferdig! Montert og testet med å ringe ut. Eneste som står igjen er å finne plass til mottakerboksen i bagasjerommet og antenne Plassering i midtkonsoll: Prøvde å koble opp MUTE funksjonen på stereoen, men dette gikk ikke...får heller se på det en annen gang, hadde vært greit å ha... Mørkebilde av interiør Så har jeg fått embleme til felgene, slik ble det
-
Da var det vinterferie, og jeg hentet bilen hjem for å gjøre ferdig telefon samt litt småting Ble ikke gjort så mye ikveld, men litt ble det Skrudd sammen en felg til, samt strammet begge med moment. Skiftet motstand på ac-anlegget og pollenfilter. Endel forsjell på orginal og uorginal, men det gjorde vertfall nytten Pollenfilteret var ikke så veldig skittent, men uansett greit å skifte iblandt Slik bilen står nå:
-
Dette blir bra! Pen bil