anbjørn

Du har PM

Hei, Såvidt jeg har sett så langt uten å ha sammenlignet dem begge nøye så er det ikke store forskjeller. Sånn utseendemessig så har demperen for B32 har hull for låsing av den mot regeisterdekslet. Den har også merke for øtd eller hva det heter. Det kan selvfølgelig også være vekt/balanseforskjeller på dem, selv om jeg tviler på det. Kan prøve å få veid dem en av dagene. Jeg hadde egentlig ikke tenkt å selge den, men hvis du vet av, eller får tak i en bra en fra B32 så kan vi bytte.

Tror VAC motorsport har forsterket utgave. Ikke særlig billig men. Jeg har orginal svingningsdemper med reimhjul i god stand til S50B30. Den kan byttes i tilsvarende til S50B32

Jeg vil si meg helt enig med deg her. Moderne dieselmotorer derfor uegnet for Norske forhold. Reint partikkelfilter og veivhusventilasjon er i Norge det samme som masse fartsbøter i beste fall.

For å justere ventilene så må klaringene måles og skimsene byttes. Man bør ha et spesialverktøy for å trykke ned "koppen" for å få ut skimset.

Tror nok ikke denne motoren har hydrauliske løftere nei. Den har sånne "kopper" over ventilene. Mellom koppen og kammen ligger det et skims. Ventilklaringen justeres med tykkelsen på skimsene.

Hei, Sendte deg en PM angående litt deler. mvh Anbjørn

Jeg tror jeg ville startet med å sjekke bensinfilter og bensinpumpe, i den rekkefølgen. Har vært bortig at bensinpumpe som ikke har vært i bruk på noen måneder får problemer med å levere godt trykk.

Er det ikke kun den orginale kjedestrammeren samt knødete veivhusventilasjon (N42) som er hovedproblemet med disse? Min personlige mening er at disse motorene bør også ha kortere oljeskiftinterval enn oppgitt fra BMW. Toppkvalitet olje må de også ha. ALDRI noe Biltemaolje eller noen annen såkalt like god olje.

Det er nok en viss fare for at du har tett veivhusventilasjon. Dette medfører at det lekker olje fra vakumpumpa i bakkant av toppen. Oljen renner så ned på eksosanlegget med påfølgende svilukt. Forøvrig så vil jeg anbefale at du får sjekket om det har blitt byttet kjedestrammer til den oppgraderte versjonen. Den orginale vil feile før eller siden og du vil da minimum ødelegge føringskinna for registerkjedet. Strammeren koster ikke mange kronene og er enkel å bytte. Veivhusventilasjon derimot er en del mere jobb og vil koste en del å få gjordt på verksted.

Årsmodell? N42 motor? Tett veivhusventilasjon?

Hm. Høres interessant ut hvis den er så bra. Da spørs det hvilken pris vi snakker om.

Det der tror jeg er ei veiv til S50B32. Stod også 1403793på min. Er veivtappene 49mm? Hvordan er tilstanden på den? Jeg er muligens på jakt etter en slik.

Som topic sier. Jeg ønsker å kjøpe venstre fjærbein til BMW E30M3. Nav, parallelstag, bremseskjold eller demper/fjær er ikke viktig, med det må være et urørt orginal bein i ellers god stand. Ta kontakt om du har. Anbjørn 99272165

Hvordan er det å få tak i reserve foringer og innsatsrør?

Hvilket prisnivå ser du for deg for disse?

Opp.

Hadde du vært nærmere så skulle du fått den gratis mot henting. Litt rustet men brukbar en stund til. Farge sølvgrå. Bor i Ulsteinvik sør for Ålesund.

Er det noen som har en veivaksel til S50B32 til salgs? Den må ikke ha slipte tapper og må ellers være i topp stand uten riper eller skader. Ta kontakt om du har.

BBS RS 061 8x16 ET20 har tynnere og flatere senter så der går skruene til senteret i caliperen. Bak derimot går disse fint. Du bruker spacer bak skiva ikke sant?

Nyttig info å vite hva som passer her mtp godkjenning ja. Jeg vet at BBS RS211 16x8 ET11 går klar med H&R coilovers. Det er da spacer bak skiva. Boltene rundt felgnavet har da 3-4mm klaring til caliper. Dette er orginal boltlengde. Vil anta at KW coilovers ikke utgjør noen forskjell i forhold til H&R. Har ikke fått testet på et orginalt E30M3 bein ennå.

Hvor bestilte du? Hvor lang leveringstid er det på å bygge om fjærbeina? Det må da vel være noen som kan leie deg en liten garasje fram til du får fjærbeina i retur?

Har grenrør og lamdasonder. Ta kontakt for detaljer.

Interessert i bremseskjoldene til E36M3. Er det komplett til forran og bak? Bilder og pris kan sendes til 99272165 mvh Anbjørn

http://bimmers.no/topic/779081-e30-m50s50-e30-325ix-bkf-med-alt-tilhørende-selges/