Teutonius

Update: Jeg kjøpte en bremsekraftforsterker fra Petruz91 her på forumet. Den kommer fra en facelift-stasjonsvogn, og ble i dag installert av mekkeren min. Den gamle bremsekraftforsterkeren var fylt med flere liter vann, og isgrus. Det hørtes godt da jeg ristet den! Hørtes ut som en cocktailshaker på baren. Dreneringshullet i kompartimentet var også tett, så det har helt definitivt stått vann i det. Renset ut hele kompartimentet før den nye BKF ble installert. Skal sørge for å holde det hullet åpent, det kan dere banne på Nå gjenstår bare reparasjonen som angår veivhusventilasjonen, den står for tur i løpet av uken. Da regner jeg også med at det gule motorlyset forsvinner etter hvert. Godt å ha en bra fungerende BMW, den er en drøm å kjøre ellers!

Jeg har kjøpt en bremsekraftforsterker av Petruz91. Den ble sendt i postoppkrav, var komplett, og fungerte bra. God erfaring!

Hei, Bilen min lider av vann i bremsekraftforsterkeren (se også http://bimmers.no/topic/774010-e39-bremser-fungerer-ikke/), og jeg vil gjerne få kjøpt en brukt, vannfri bremsekraftforsterker fra noen her inne på forumet. Er det noen som har en slik, som egner seg til en E39 BMW 520iA sedan fra nov 1999? Hadde vært veldig kjekt! Jeg kan hente i Oslo og omegn.

Man kan jo tenke seg at fukten som kommer inn i oljen i motoren, og som gjør den delvis til 'majones', kommer fra nettopp bremsekraftforsterkeren. Selv om det kommer til å koste dyrt, er jeg tilbøyelig til å bytte ut bremsekraftforsterkeren samtidig som bilen får overhalt veivhusventilasjon. Sure penger, men en bil uten bremser er ellers null verdt...

Kanskje jeg bør legge til at bilen har litt problemer med veivhusventilasjonen. Trolig ikke noe vakuumlekkasje, bare litt tetting her og der. Dette er planlagt reparert om en drøy uke. Vil dette også kunne medføre slutten på problemene med bremsene, eller vil det måtte gjøres noe utover dette uansett?

Sånn, jeg kom meg hjem og fikk forholdsvis lett komme meg til bremsekraftforsterkeren ved hjelp av den gode forklaringen i lenken ovenfor. I brønnen under pollenfilterkassen var det ingen synlige tegn på vann, eller at det hadde stått vann der tidligere. Jeg så heller ikke løv eller andre ting som kunne tette dreneringshullet. Jeg fant påfyllingslokket til bremsevæske, og der var det allerede fylt opp til 'max'-streken. Væsken så bra og ren ut såvidt jeg kan bedømme. Dessverre fikk jeg ikke løsnet vakuumslangen for å sjekke om jeg kunne suge vann ut av bremsekraftforsterkeren, da jeg ikke hadde egnede slangeklemmer tilgjengelig; i tillegg var det litt kalt og dårlig med lys. Hva kan ellers være årsaken til at bremsepedalen sitter dønn fast i utgangsposisjonen når det er minusgrader ute? Kan vann havne inn i bremsekraftforsterkeren til tross for at den ikke har ligget i vann? (Det er ca 3 plussgrader, og bremsene fungerer fint akkurat nå.)

Ved hjelp av nøkkelordet 'bremsekraftforsterker' fant jeg følgende tråd (http://bimmers.no/topic/642780-bremsekraftforsterker-525tdsa/), som forklarer hvordan jeg går frem. Jeg skal prøve dette når jeg er hjemme igjen, og håper at dette får løst problemet. Skal melde senere hvilken effekt det har. Takk for nå

Hei, og takk for tilbakemeldingene så langt! Jeg svarer litt sent, var slått ut av sykdom i en drøy uke. Sist jeg prøvde å kjøre, ved plussgrader, var det som om ingenting hadde skjedd, og alt fungerte fint. Men jeg regner med at problemet vil dukke opp igjen. @Mantis: jeg kunne bare såvidt trykke ned bremsepedalen, i noen få millimeter. Etter hvert, da jeg likevel begynte å kjøre, brukte jeg ekstra mye krefter til å trykke pedalen ned, og lyktes litt med det. Da fikk jeg den nedtrykk noen centimeter, og slik at jeg fikk bremset bilen. Men det var rett etter at jeg hadde gjort det var det slik at bremsen ble hengende igjen, og at det begynte å lukte svidd. @Rogeren: Jeg gjorde, så pjusk jeg ennå var, noen halvhjertede forsøk på dette, uten å lykkes. Hvordan gjør jeg dette smidig, uten å ødelegge noe? Det eneste jeg så var en slags fjær av metall, som jeg kunne dra vekk, men det virker som om det er flere ting som holder denne filterboksen på plass. Er det snakk om mye væske som må byttes ut dersom det er det som er feilen?

Hei! Jeg har hatt mye glede av min E39 520iA fra 1999, men i dag ble det lite av det. Da jeg skulle kjøre bort (ved utetemp på -2.5C) fikk jeg knapt trykt inn bremsepedalen, og det var svært vanskelig å bremse. Jeg tenkte at noe kunne være frosset og lot bilen stå i fri med motor i gang i 10-15 min. Etterpå fant jeg ut av at jeg fikk bremsen til å fungere så noenlunde, men lite å glede seg over. Jeg kjørte likevel i gang, for så å oppdage etter 1 km at bilen bremset selv, mens jeg kjørte. Kjørte bilen tilbake hjem og satt den til å stå der. Jeg lurer på, hva kan være galt her? Jeg fikk et visst tidspunkt trykt meg 'igjennom' med bremsepedalen. Kan det være fukt i bremsevæsken, eller andre ting? Jeg har ikke fått opp feilmeldinger på displayet i bilen. Forhåpentlig kan noen hjelpe meg, ellers så vet jeg ikke hvordan jeg skal få kjørt! Mange takk på forhånd

Neimmen, finnes det sågar en diagnoserråd her inne? Jeg sjekker mulighetene og melder ifra etterpå!

Obs: glem nummeret, har ikke den mobilen på meg! (skiftet til mekkebukser). Bare svar her inne

Hei! Jeg er Edvard og har nettopp skaffet meg en E39 520ia. Fin i lakken, kjører fint, -men-: engine check-lampen lyser... Har prøvd å lese meg opp kraftig rundt det her og fått vite at det kan henge sammen med vakuumlekkasje. Satt i gang med WD-40 på vakuumslangebe og -koblingene det hvor je kunne komme til uten å fjerne særlig mer enn plastdekslene, uten resultat. Forrige eier fortalte meg at verkstedet så på det flere ganger uten å finne noe, og han nevte at lampen tydde på litt avvikende forbrennings- eller avgassverdier (husker ikke 100%). Derfor ville je gjerne spørre om noen her i Oslo(området) har anledning til å lese ut feilen på min bil akkurat nå. Sitter i bilen og kan kjøre av sted med det samme Jeg spanderer pizza på den som ofrer seg, og tar en selv! Håper at jeg senere kan bidra med mer enn bare å valse rett inn og be om en tjeneste. Liker bilen min godt og hadde tenkt å ha mye moro med den og dele erfaringer med andre her inne. Gjerne reager her i tråden, eller på 90750574.