Martin Bakkan

Bilen er desverre vraket, så jeg har ikke motor lenger. Baklysa er hivd (var ødelagt lyktehus og ukontakt i ett lys) Takvingen skal på min når jeg får fjernet rusten på bakluka

Har du innvendige dørhåndtak med lys? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Aha, supert om du får det til uansett da har det blott gkort før på denne spilleren? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Du må legge ut en guide om du får det til! knall å få rooted fw av produsenten da! Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Min 530d bruker i underkant av 0.8 på blandakjøring og 0.65 - 0.7 på langkjøring. Dette er med automat. Har fått den ned i 0.55 på langkjøring, men så pent er det vanskelig å kjøre til vanlig Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Glemte forresten og nevne at denne feilen utgjør en hel del på effekten! Billig trim Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Fant feilen! skikkelig dårlig bilde, men det er en sprekk i vakumslangen inn til den svarte boksen ved turboen. Den har derfor ramlet av, ser ut som den har blitt kortet inn tidligere. 10 poeng til trf-racing Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Høres vel ikke heelt fjernt ut alpejohn Skal sjekke vakuumslanger og se om jeg finner lmm test imorgen vil jeg ikke bare få en feilkode om lmm er utplugget? Tusen takk for tips ! Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Railtrykk er greit ser det ut som. Maf ser ut som er i laveste laget, men det ser ut som det er stor mangel på ladetrykk. Kan være derfor maf er lav? Det står "specified" og "actual" ved verdiene i DIS, da er vel specified det trykket det skal være ved normal motor? Isåfall skal den lade ca 1.2 på max, mens min lader ca 0,7 - 0,8 på max og det kommer ikke før rundt 3000rpm. Noen som har noen ideer? Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Jeg har en E39 med M57D30 (193hk) med automat. I helgen nå lånte jeg bort den til en kompis, som kan fortelle meg at den ikke går som den skal. Jeg har stusset litt på det selv, men har ikke noe sammenligningsgrunnlag så jeg har bare godtatt det. Den lader ganske sent, har ikke skikkelig skyv før rundt 3000 (litt over kansje) Jeg har søkt og lest litt, men finner ikke noe om det, er det noen som vet om det er noe standardfeil på disse? Har lest meg fram til at massemåler ikke er så uvanlig, samt at det er VNT turbo på denne, og at wastegateaktuatoren på denne kansje ikke fungerer som den skal. Er det noen som har hatt disse feilene som kan fortelle meg symptomene? Er det noe jeg kan finne ut ved diagnose?

Så den er verd å ta vare på da vertfall Takk skal du ha!

Hei! Jeg har en Rockford Fosgate forsterker som jeg ikke vet noe om, noen som kan hjelpe? Er en gammel 4-kanaler vertfall, mangler ett deksel på den også.

Ettermontert xenon er ikke rett vertfall.. ellers må det være feil tråd Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

3 delte sevas r5 Sent from my GT-I9505 using Tapatalk