atle600

SOLGT

Ok, sjekker dette...

Ingen som har erfaring med dette ?

Dette ble gjort på Bosh Car Service verksted

Jeg sliter med en feilkode på min 1999 E39 iAT. Til tross for reparert ABS/ASC modul og en ny føler så får vi opp abs kode 34, (ASC change over value) Denne feilkoden går ikke å slette (kommer igjen) og ABS/ASC lampene lyser. Er det noen som har hatt tilsvarende problem og vet noe om dette ? Takknemmelig for svar.

Hei, det blir litt for langt for meg å reise til Bergen for å se på denne.

Bilen har nå time på Bosh car service for koding av ABS-modul og etterkontroll EU. Regner med at den da er EU ok i neste uke. Nye dekk bak er også montert.

Har en fin 1999, 520 iAT som byttes i cab. http://bimmers.no/topic/770660-1999-bmw-520-iat-selges-byttes-i-cabriolet/

Har en fin 1999 520 iAT som byttes i cab. http://bimmers.no/topic/770660-1999-bmw-520-iat-selges-byttes-i-cabriolet/

Har en fin 1999 520 iAT som byttes i cab. http://bimmers.no/topic/770660-1999-bmw-520-iat-selges-byttes-i-cabriolet/

Har en fin 1999 520 iAT som byttes i cab. http://bimmers.no/topic/770660-1999-bmw-520-iat-selges-byttes-i-cabriolet/

SOLGT

Felger er kjøpt.

Takk for svar.

Selve reperasjonen tok bare noen få dager, fikk e-post fra dem umidelbart etter at pakken var kommet fram. Fikk også e-post med faktura i det samme repersjonen var ferdig. Posten derimot...ja de bruker jo sin tid, tok en uke bare å få pakken fram med toll og tull. Oppgi verdi til 100 kr, kryss av for repersjon på tollpapirene og skriv rep. abs modul. www.innosund.com

Du kan kjøre uten denne. Kan også legge til at det er ganske vanlig problem å lese av dette ved diagonose, denne viser til føler feil og disse blir byttet uten resultat.

Dette fant jeg ut etter den vanlige runden med abs følere uten resultat. Hadde ute alle 4 og sjekket dem, byttet for sikkerhetskyld venstre bak som er den som har speedometerfunksjon. Søkte en del på nettet og det viser seg at dette er et kjennt problem. Ny modul kostet ca 10.000 på GS så det var ikke aktuelt. Brukt var heller ikke aktuelt siden det samme problemmet sansynligvis ville oppstå på den også. Så sendte den derfor til et elektronikkfirma i Sverige for reperasjon.

Jeg har en tråd i teknisk, har du tid til en komentar på mitt spørsmål der ?

Antenneforsterker er ankommet og montert, alt vel... Har du byttet veivusventil på 98 e39 520IAT ?

På min 98 mod var det styringsmodulen som sitter på abs pumpa. Har sendt den til Sverige for reperasjon, fikk melding i dag at den var reparert og sendt tilbake. Ca 2500 kr. Innosund AB heter firmaet.

Takk for svar, liker ikke de tygde kantene, så ser det litt an og kommer eventuelt tilbake med et bud.

Er ny her på forumet og skal i gang med å skifte PCV Valve (veivhusventil) med tilhørende slanger på min BMW E39 IAT med M52B20TU motor. Har lest gjennom diverse tråder og sett noen klipp på You Tube. For meg som ser det ut som den beste måten å gjøre dette på er å ta av innsugsmanifolden for å få mest mulig oversikt over jobben. Er det noen som har erfaring med dette og som har noen tips, event. linker til "riktig oppskrift" ?

Kjøper originale 18" M5 felger til min BMW 520 IAT 1998 mod. Felgene må være i god stand. Dekkene er ikke så nøye, kjøper nye dersom det ikke følger med bra dekk. Bor i Vestfold så henting må være i rimelig avstand. Eventuelt må de kunne sendes av selger.

Har du solgt antenneforsterkeren til denne bilen ? Delenr: 65258368879

Passer disse -98 E39 stv. ?