kvaliken

Ikke som jeg vet om, men kan jo se i morgen Har en misstanke om at det kan være et problem der ja. Hjelper vel å bytte det meste av veivhusventilasjonen og rengjøre tomgangsventilen?

Får dessverre ikke opp noe ved diagnose på bilen.. Så jah. Men kan vel legge ved at bilen innimellom oppleves som ustabil på tomgang, har blant annet kubbet på tomgang, kan vel være relevant

Fikk bilen nesten gjennom eu-kontroll her i går. Eneste var en 2'er feil som ikke er så lett å vite om på forhånd. Den lyder følgende: 8.2 Avgassutslipp på forhøyet tomgang overstiger nivå spesifisert av produsent På punkt 8.2 er avgassen målt til 0.66 Noen som har en ide til hva som kan være galt og hva som kan hjelpe?

Jaja bra det er mer på bilen som må lakkeres da, kan vel ikke sende meg en PM med sånn ca tider som passer for deg med henting da?

Men da tror jeg nesten at jeg må ta meg en tur sørover for å hente luke. Har vel ikke noe fargekode på luken?

Hei alle sammen, tenkte å bli litt mer aktiv på forumet her, og tenkte da og begynne en prosjekt logg på "nye" bilen min, eventuelt "vraket" som alle andre kaller det, eller "saggy" eller "udyret" som jeg kaller det. Kort om bilen. Har lenge elsket 520i touringen min som jeg har kjørt rundt i i ca et år nå. Så når jeg såg "udyret" ligge til salgs på finn relativt billig, og med jobb å gjøre på, låg jeg inn et skambud, og dagen etter fikk jeg svar om at det bare var å hente bilen. Vips var jeg eier av en norsk solgt 523 ia 1999 touring, med utstyr som ratt varme, cruise control, luftfjæring og ellers lite mer spennende utstyr. Bilder fra jeg hentet bilen: Bilen ser ikke veeeldig pen ut, men er dog mye å forbedringspotensiale. Interiøret i bilen ser heller ikke ut... I mangel på litt bedre ting å gjøre har jeg til nå begynt å rydde å vaske bilen, slik at ting blir litt triveligere. Bak setet renset. Tok også fatt på bagasjeroms deler: FØR: ETTER: Litt generelt fra interiøret FØR: ETTER: Også en litt annen ting jeg har jobbet på Problemer på luftfæringen er kanskje ikke så kjempe rart... tror vi begynner feilsøkingen her Litt kjærlighet senere: Ledningene er koblet slik de skal, og den rustne rammen ble lakkert svart... Kunne sikkert gitt den et lag til med svart, men den er hvertfall grunnet godt. Ellers har jeg litt deler liggende på vent og litt deler på vei i posten til bilen. Planen min for i morgen er å montere kompressoren igjen og se hvordan bilen liker det, og begynne på støvsuging av bilen og kanskje få demontert framstolene, renset dem og støvsugd i bilen. Stay tuned for flere updater. Og sjekk gjerne ut Ønskes kjøpt tråden min: HER

Hvor mye du tar for en luke med innertrekk da?

Du har vel ikke innertrekket til den bakluken også da?

Hei hei, har et aldri så lite prosjekt på gang og har behov for en god del deler til dette prosjektet. Kan begynne med en liste over hva jeg trenger Bakluktrekk/dørtrekk bakluke e39 touring Håndbrekk håndtaket Innsteglist fører dør (venstre framme) Felger (gjerne med dekk på, det meste av interesse) Kommer til å oppdatere listen fortløpende når jeg finner flere manglende deler og når deler er skaffet. Ikke vær redd for å svare her i tråden eller sende meg en PM. Har muligheten til å hente i Bergens området.

Tenkte å etterspørre litt deler: -Nødblink knappen -Batteri (om det ikke er for gammalt og tullete) -Håndbrekk hendelen -Innsteg venstre framme Er vel ikke noe ok dekk og felger som kan selges? Har mulighet for å hente i Bergen

Tenkte og oppdatere litt her, da jeg ikke lengre ha noe varsellys på Airbag systemet lenge, heller ingen feilkoder, eller juksesensorer. Fant ut at BMW Scanner med live data på aribag computeren var hjelpbart Lite skjermutklipp av resultatet. Noen minutter senere var setet vippet bak, golvet trekt til siden, sensoren var godt synlig og varmeovn ble funnet fram for å tørke opp. Sensoren var enkel som bare det å bytte. Støvsugde opp store mengder med korrosjon etter sensoren og rengjorde det ordentlig. For at ny sensor skulle få "nytt" underlag.

Var i forbinnelse med toppdekselpakningen jeg tenkte Vanosen kunne trengt litt oppmerksomhet, da jeg har forstått det slik at den ikke helt er skuddsikker på disse bilene. Håper min kapring av tråden kommer trådstarter til gode da vanosen definitivt bør få litt oppmerksomhet på en slik bil.

Okei, de er jeg med. Er vel den som ligger nede på bildet jeg la ut, men er vel like greit og bytte alt når man først er i gang, med tanke på at delene ikke er særs dyre.

Når du sier Vanos pakningen, hvilken pakning mener du da? Pakningen mellom vanosenheten og motortoppen, eller pakningen på vanso stempelet? lurer fordi jeg misstenker at Vanosen min jukser litt innimellom

Har i utgangspunktet lagt dødt en stund dette prosjektet nå. Men brukte litt tid på det i dag, feilmeldingen på beltestrammeren er forsvunnet og kommer ikke tilbake heller (hurra for problemer som løser seg selv). For min del ser det ut som at "side impact sensor" er synderen her, da det låg en dam i rommet under setet hvor denne er plassert, noe som har ført til at sensoren er korrodert, og ødelagt. Så nå er ny sensor på vei fra Tyskland, og da er det bare og vente i spenning på at det skal fungere igjen (forhåpentligvis)

Liker at det kan være sammenheng mellom de to ja, får vel ut å krype litt i morgen og se om jeg ikke finner enden som tilhører beltelåsen da.

På det halve året jeg har hatt bilen har det ikke vær knotet med noe inni døren, vet jo aldri noe om før jeg kjøpte den. Får vel åpne opp og følge ledningsnettet og se om jeg ikke finner noe. Men ledningen til beltestrammeren under setet, går den bare inn i den store kontakten eller hvor er den koblet? Greien er jo at nå som Eu-kontrollene begynner å bli strengere skal man jo få feil når airbaglampen lyser, derfor jeg skal få dette fikset, slik at jeg slipper å ta det senere.

Førersetet det er snakk om ja. Fikk hjelp av en kompis med BMW scanner i går for å få ut noken feilkoder, fikk da opp følgende: Uten at jeg helt ble så veldig mye klokere på hva som er gale utifra feilkodene, noen som vet?

Har lest litt rundt for å finne ut om aribag feil i e39, og ser da at det meste omhandler passasjersetet. I mitt tilfelle er jeg rimelig sikker på at dette ikke er feilen. Snoket litt rundt under førersetet mitt i dag og føler at noe er livruaskande gale der.. Ledninger som er klippet, samt jeg føler at jeg mangler modulen setematten er koblet i. Slenger ved et bilde slik at dere kan se hva jeg mener med klippete ledninger, slik at dere selv kan se og bedømme hva som eventuelt mangler:

Det kan være av interesse ja. Kan vel ikke sende info om pris, og tilstand på dekk og felger da?

Har vel ikke bilde og informasjon om tilstanden på felgene da?

Ingen som har noen 17" felger som passer til e39 til salgs? Med dekk eller uten dekk, ikke noe problem. Eneste kravet er at man enten må være villig til å selge, eller ikke holde til alt for langt unna Bergen. Har nemlig helst ikke lyst å rulle rundt på 15" felger nå til sommeren.

Ingen som har noen 17" felger som er passende for meg?

Her er på utkikk etter felger til e39 som skal brukes til sommeren. Mest av alt har jeg lyst på style32 felger, men andre 17" vurderes. 16", 18" osv er ikke aktuelt. Felger med eller uten brukbare dekk spiller ikke stor forskjell. Felgene må kunne hentes i Bergens området, ellers må det være mulig å få dem til sendt.