smbob

Hei. Er den noen som har ettermontert orginal garasjeportåpner på en halvgammel 5-serie? Jeg har en 525 e60, 08 modell. Har speil med autodim funksjon. Ser den er noen biler som har dette intigrert i speilet. Min har ikke det, men er det enkelt å ettermontere dette? Bytter man bare ut deler av speilet, eller hele enheten? Må man inn på verksted for programering/oppsett? Eventuelt kostnad på nødvendige deler? Har ikke tenk å gjøre store inngrep på "ny bilen". Men har vært kjekt med dette på bilen, om det ikke er for omfattende og kostbart.

Har hatt "increaser battery ischarge" meldingen på min "nye" e60, 2008 mod. Kommer periodevis og ikke bare når det er kaldt. Bilen er tilkoblet strøm hver natt. Har komplett defa pakke. Ikke merket ande feil eller funksjonsmangler vedrørende denne feilmeldingen. Kjøpte den hos forhandler (tidligere merkeforhandler), for to uker siden, med garanti. Har time på veksted førstkommende torsdag, så får de fikse problemet. Jeg får vente å se hva dei sier.

Takk takk. Da skal jeg sjekke hva temp blir når jeg kjører på jobb. Bruker Defa og håper motortem blir høy nok slik at prosessen i partikkelfiler starter.

Er ny eier av en 525 e60 08 mod. og ønsker å sjekke hvilken driftstemperatur jeg har på motoren. Er det kun denne metoden man kommer tlbake til "normal modus"? Er det andre ting som må silles inn på nytt etter batteriet har vært koblet bort for å komme tilbake til "normal modus"?

Er trygg på forhandler. Etter nye elektronikkenhetene ble montert, viste det seg at motoren til hengerfestet var defekt. Så litt mer venting, før vi får vår "nye" bil. Det eneste jeg bekymret over er at man ikke kan eksakt hvorfor vann kom inn i bilen når det vasket den i forbindelse med klargjøring/levering. Det ble benyttet maskinvask. Forhandler utvider garanti til ett år, vedrørende vanninntrengning og elektronikkfeil. Dette er jo betryggende for oss.

Er dette problemet også på E60, eller kun E61?

Henger meg på denne, med tanke på frukt i battri brønnen.Hvorfor blir det fukt bak i bilen? Er det mulig å hindre dette? Det blir vel våtere og våtere i landet vårt, slik at det er greit om bilene er tett.

Jeg tenker det samme. Den må eventuelt være skadd, men la ikke meke til dette når jeg hadde bilen til låns. Men, studerte heller ikke pakningen. Har hørt atutluftingskanalene i bakskjermen som ikke sitter som de skal, kan være en årsak. Det er "vanlig takluke" på bilen, tett drenering ved denne, kan vel gi vanninntregning Men, havner dette eventuelt i bagasjerom?

Ikke så kjent problem dette, som det først ble opplyst. Håpte på tilbakemlding fra forumet. Forhandler bytter de defekte enetene og jeg håper de finner årsaken til at det kom vann inn i bagasjerommet. De har også utvidet til ett års garanti vedrørende dette problemet. Godt fornøyd med dem!

Ha sjekket med Bavaria. Fikk høre at vanninntregning i bagasjerom som oftes var forårsaket av tette dreneringer fra takluke.? Lurer på hva som er "vanlig poblem, som mange har fått dekket", slik det refereres til i svaret fra 316. Litt betenkt at dette skjer ved vask/klargjøring av bilen som vi har kjøpt. Bien har stått inne til forhandler forhandler i neste ett år. (Var høyt priset, før vi fikk prutet den ned til en fornuftig pris.) Er det ikke anbefalt med maskinvask av biler med soltak? Hvis det var tett drenering fra takluke, er det en enkel sak og fikse. Venter spent på tilbakmelding fra forhandler på hva årsaken var. Er det noen annet "kjent problem" ønsker vi dette fikset før vi får bilen. Slik at vi slipper å være usikker vedrørende vanninntregning i vår "nye bil".

Jo, de dekker dette fult opp. Lurete på om det var et kjent problem. Er det "bare" dårlig pakning som er årsak til problemet? Og om det er en servicemelding fra BMW med tanke på det å flytte modulene og feste dem i siden istede for at de ligger i bunnen. Slik det er opplyst på den svenske siden.

Ingen?

Hei. Er det andre som har opplevd lekasje ved bakluka på e60? Jeg har kjøpt meg en 525 Da xDrive, 2008 modell, av merkeforhandler. Ved klargjøriing for salg, vask av bilen, ble det av dekket at det var kommet vann inn bak i bilen og tre elektronikkenheter måtte byttes. Slik at det ble ingen "nybil" til jul. Ser på forumet en link til en artikkel: Dålig tätning baklucka (E60) På E60-modellen är det tydligen vanligt med dåliga tätningar till bagageluckan. Vatten rinner in i bagaget och samlar sig på botten av reservhjulsbaljan, där det finns lite elektronikmoduler som tar skada. Bilar utan dragkrok och comfortpaket lär inte ha några moduler i reservhjulsbaljan och drabbas således inte av elektronikproblem vid läckage. En workaround på detta finns från BMW, man flyttar modulerna från golvet till sidorna där dom inte är lika utsatta. Hele listen med kjente svakheter: http://www.autopower...gnatguiden/E60/ Vet noen om dette er noe som BMW Norge erkjenner? Forhandler som jeg skal kjøpe av var uvitende om denne informasjonen som jeg henviser til. Sendte de linken, slik at de kunne sjekke ut denne påstanden og sjekke opp med BMW Norge. Kan det være andre ting enn "pakningsfeil" som er årsak til vanninntregning? Bilen har "vanlig" soltak og det er ikke registrert noen fukt inne i bilen. Jeg venter i spenning på tilbakemelding fra forhandler, hva som er årsaken. Skal man heve kjøpet eller la dem utbedre feilen. Har fått lovnad fra forhander på ett års garanti på fuktinntregning og elektronikkfeil.

Merkeforhandler som jeg skal kjøpe bilen av, sier det er ukjent for dem. Skal lage en ny tråd med aktuell problemställning

Er det andre som har fått dette utbedret på e60? Er denne workaround en offisiell modifisering fra BMW? Eventuelt er dette innformert om andre steder enn på denne siden det refereres til? Takk igjen.

Takk for info. Dette var litt betryggende for min del, til tross for at bilen ikke ble levert til avtalt tid. Veldig bra at dette skjedde til dem og ikke etter noen uker i min eie. Man unngår eventuelle diskusjoner vedrørende problemet. Forhandler er veldig imøtekommende og yter god serivce. Så nå disponerer vi en minder bil, en ny 316d m-sport frem til 525´n er klar til levering. Til tross for hendelsen er vi fornøyd med servicen til Strandveien Auto.

Skulle hente bilen hos forhandler i dag. MEN, fikk den ikke med hjem. Etter bilen ble klargjort og vasket, til overlevering, ble det avdekket at parksensor fusket. Når verksted undersøkte saken, ble det avdekket at det var kommet vann inn bak i bilen og tre elekrtonikkbokser som sto der var ødelagt. Disse må byttes!! Mitt spørsmål er, hvor kom vannet inn? Det er takluke på bilen. Det var helt tørt i kupeen. Er det kjent problem med vanninntregning på disse bilene? Og ja, man blir litt bekymret. Skal man ha bilen, eller........

Jeg er veldig var på lyder, utlyder. Ikke sikkert alle hadde hørt den svakt ulyden, men den skulle ikke være der. Fikk litt angst av den tilbakemelding fra verksted/forhandler. Difrensialen blir byttet i dag og håper at det blir med det. Jeg har sporet opp tidligere eier på bilen. En voksen mann som har hatt den og brukt den til kjøring i trøndelagsfylkene. Bilen bærer heller ikke preg av hart bruk, så hva årsaken kan være er meg uvist. Feil kan vel oppstå, men ... Litt urovekkende med feil i drivverk etter så kort tid. Håper det blir med dette.

Ved prøvekjøring av bilen kommenterte jeg en svak ulyd på venstre side forran. Dette var hørbart ved en hastighet mellom 50 og 60 Dette skulle verksted fikse før overlevering. De mente at dette måtte være hjullager og de byttet dette. Men.. Fikk opplyst at de måtte bytte difrensial forran på bilen. Er dette noe kjent fenomen på en bil som har gått 100k.? Resultatet er at jeg får ikke bilen før i morgen.

Ser ut som du Otis har samme bil som min. Har du byttet pærene i ea og tåkelysene, slik at de har lik farge som hovedlysene? Det er vel det eneste jeg tenker og endre på når jeg får bilen. Ser det skrives mye om dette på forumet. For min del er det ønske om riktig farge på lyste og at disse pærene ikke lager noe krøll med tanke på feilmeldinge osv. Eventuelt hvilke pærer benyttet du?

Ja da kan jeg kjøre uten bekymringer for swirl flaps. Da er det vel "bare" sprekk i manifoil som er "gjenganger" på denne motoren? Man bør pleie "maskinisten" godt, så hyppige oljeskift skal han få.

Hei. Fikk informasjon fra verksted hos forhandler at motoren i denne bien har swirl flaps. Så, er litt usikker i forhold til det som er opplyst her. De opplyste at det var mulig å få disse fjernet og benytte adaptere (produsert i England) i stede for swirl flaps. Verksted mener det ikke er nødvendig med noen tiltak på denne motoren, ut i fra hva de har sett med tanke på sot i innsuget. Jeg legger min lit til verksted. har 6 mnd garant og "superforsikring" (om den dekker slikt). Er det noen tanke med oljebytte oftere enn hva iDriven opplyser. Mener og ha hørt at det e meget langt interval. Tenker at jeg bytter en gang pr år, intervall ca 15´- 20´ km. Får bilen i morgen og ja, man gleder seg.

Hei. Kartgrunnlaget ligger på den nye DVD platen. På min gammle Audi, så ble programmvaren (firmware) på navigasjonsenheten oppdatert samtidig. Lurte på om det samme var på BMW, eller om jeg må få verksted til å gjøre dette? Har bestilt ny plate i dag, så får vi se hva som skjer.

Noen som ha montert dette settet? Fikser man alt selv om man er litt fingernem? Ingen feilkode, eller andre problem? Virker lyset naturlig eller litt "hary"?

Takk for raskt svar awt. Jo takk, trodde ikke det gikk med overgang fra 30-pin til lightning. Så for meg at jeg måtte finne meg en "gammel" ipod til bruk i bilen, men skjønner det er bare å skaffe seg en av de nye modellene og legge i bilen. Har vel ingen betydning hvilken iPod modell man kjøper.