Slavearbeider'n

Hvorfor ikke? Hva med marracshesbraun

Hva med daytona violet? Jeg er veldig for turmalin violet jeg da.

Bruk varme, enten en hårføner eller varmepistol om du har det. Da løsner alt mye lettere.

Kan godt hende. Satt vel i bilen å knota med tlf. jeg mens jeg venta på felleskjøringa da

Så den på GS treffet på Bud, virka gjennomført. Kjedelig med grått interiør da

+ at du skylder meg cruising i Ålesund

Må prøve å får ordna det ja. Har slitt med at bilen er skikkelig tungstarta om morran de siste par ukene. Tror jeg har ordna det nå, alle tennpluggene var løse, har strammet dem nå og håper at det er nok. Lite gira på å kjøre bilen på langtur, overnatte og stå med en bil som bare kjinner. Men om alt er i orden nå, så blir det tur oppover i oktober.

Update: En kompis av meg kjøpte for litt siden veteranbil som trengte litt pleie, bestemte meg for å holde han med selskap i verkstedet, da jeg var rastløs. Samtidig fikk jeg tatt en runde med polering av felgene, de har blitt "glemt" de siste vaskene. Har tidligere brukt Autosol til polering og har vært fornøyd med resultatene. Men denne gangen tok jeg frem Meguiars sin NXT polish og denne imponerte meg med skikkelig høyglans. Alle felgene var i samme stand som de på bildet. Mye irr og møkk. 50/50 Sluttresultat Alle felgene ble til slutt like blanke som da jeg mottok felgene fra tyskland I vinter kjøpte jeg nytt håndtak til håndbrekket(vet ikke hvorfor jeg ikke har montert det, før i dag) Perforert skinn, likt rattet! Startet med å fjerne skinnbelgen Borte var'n! Tok frem varmepistolen for å lette arbeidet Nakent håndbrekk klart for nytt håndtak På plass Løftet interiøret ett par hakk til i mine øyne Finnes det noe bedre interiør......?

Hei! Noen som har ett lokale det er mulig å lagre bil og skru i løpet vinteren. Har ett sted å lagre bilen, men får ikke lov å skru på bilen. Ta kontakt på PM -Slaven-

Spoiler'n kom levert bøyd, pappeska var bøyd i to. Det var det jeg så på Posten og, vel egentlig ikke. Det jeg så egner seg ikke her inne.

Er vel kanskje ikke normalt å få levert koffertlokk spoiler'n sånn.....?

Jeg har orginale med skruefeste liggende hjemme. Holder til i Oslo

Det er en sånn du må ha, men du må ha fra venstrestyrt ellers passer ikke handbrekket overens.

Du trenger ny midtkonsoll om du ikke fikk med mer enn det på bildet Sånn skal alt se ut komplett

Sku ut den gamle midtkonsollen og inn med den nye

Har selv ettermontert dette. Alt du må gjøre er å skru ut det gamle armlenet og skru inn det nye. Eneste du må gjøre er å fjerne to propper som dekker til hullene du skal skru i skruene i. Tar 10 min

Synes du skulle slengt på noen 60/40 senkefjærer. Minner jo om høyden på en X5

Knipset noen bilder etter kveldsvaska. Kameraet tok dessverre kvelden, så ble ikke mange bildene, men, men. Bedre enn ingenting!

Kjøp en universal tekstil innprignering. Det burde holde en del møkk unna

Se her: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=881566&page=7 Burde legge på noe lakk ja. Jeg har enda ikke gjort det. Orker ikke begynne med det.

Kjøpte en liten stålbørste til drill og en stor stålbørste til drill på Biltema. Brukte en kniv og skar ut det jeg kunne. Og brukte børster på resten. Tok meg en 45 min, 1 time per bue. Valsemesteren tectylerte etter han valsa buene mine.

Buene bak er fylt med en type silikon fra fabrikk, en type rustbeskytter. Men så fort fukta kommer inn begynner rusta. Like greit å fjerne dritten, valse og tectylere etter på. Det som har blitt gjort på min. Skulle prøvd felgene mine på din nå. Det hadde blitt så porno!

Nå må du komme med en oppdatering Marcus, ellers så legger jeg ut bildet du sendte meg......

Merker at "gangen" på demperne er borte. Blir fort hompete, men buene får være i fred. Har kjøpt camberarmer bak, eneste er at jeg har hørt de kan være noe skikkelig hærk å montere. Litt camber vil hjelpe og forhåpentig kan jeg droppe en puck.

Dem er jo for breie når innpresset er et10 mot orginalt et42 og hjula stikker utenfor bua. Da er de for breie