Bimmerlorris

He he kult å se igjen min egen tråd 😃 Lenge siden jeg har titta innom. Men nå leste jeg gjennom hele tråden på nytt. Du får bli den nye eieren av tråden 😂👍 Har du gjort noe annet enn å polere og få på den nye felger ?

Takk takk Opeth 🙏 Har blitt mer laidback ifht å holde på med disse gamle firråtredvene 😂👍 Orker/gidder ikke lenger stresse. Det blir ferdig når det blir ferdig. Håper jo selvfølgelig at jeg skal ha den på veien før en planlagt nordnorgetur i midten av juni, men det viktigste nå er at det blir gjort hundre prosent. Jeg merker også at jeg blir mindre og mindre intr i å mekke. Liker best å kjøre disse flotte bilene 😉 God helg til deg også 😃

Takk Morten 😃 Ja håper så inderlig at det virkelig er så rustfritt i gulv og bakre del av kanalene 🙏 Er det slik, så sparer jeg mange kroner 🙏 Skal få dette sjekket skikkelig så fort jeg har fått motoren opp og gå 👍

Nærmer seg nå Jan 😃👍 Orginalt anlegg er helt klart nesten evigvarende, men har den orginalt to blanke tutter bak eller bare det kjedelige grå ? I såfall hadde jeg valgt bling bling 👍 Heeeelt klart !! Tøff lyd og to blanke er mye finere 👍

Ja den gjør det altså. Ikke noe som ser fiksa ut under der fra før. Ser veldig ut som alt er helt og i orden. Så krysser fingra for at det bare er å handle fremste del av kanal med jekkfeste og få noen som er flinke til å kappe ut og sveise inn nytt 😃 Krysse krysse fingra 🤞🤞🤞

Er en tur her ute hos min far, hvor bilen står i vinteropplag. Min søster og jeg har vårrengjøring av huset som står tomt fordi min far bor i Spania i vinterhalvåret. Så jeg tok en liten avstikker ut i garasjen for å demontere eksosanlegget slik at jeg får demontert manifoldene og montert dem på toppen. Fikk tips om å montere innsug og manifolder slik at jeg kan bruke dem som håndtak når jeg skal sentrere toppen ned på blokka. Dessuten er det drittrangt å skru på innsuget når toppen er montert. Da er det bedre å montere det på løs topp. Så nå ligger anlegget ferdig demontert på garasjegulvet. Da kan jeg få rengjort dette skikkelig også 👍 Men klarte å knekke ene bolten på ene manifolden, så den må jeg få hjelp til å skru ut og montere en ny. Så fikk da gjort det jeg planla denne gangen da og bare en liiiiten leif med den knekte bolten 😂 Så nå får jeg bestille den bolten på Sulland. Der tar det sjeldent mer enn et par dager å vente på deler 👍 Håpet nå er at jeg har alt klart til helga og at jeg får med en kompis slik at vi kan få skrudd sammen denne motoren 🙏 Så må jeg si en ting til og jeg hååååper det er tilfelle. Jekka jo opp bilen bak for å få den skikkelig i lufta når jeg skulle demontere eksosen. Da fikk jeg kikka skikkelig under den. La meg godt til rette og studerte skikkelig. Og det kan se ut som gulv, området ved batterikassen og bakover opp mot traversfester, samt kanaler bakfra og frem til fremre del av kanalene, ikke er rammet av rust i det hele tatt 🙏🙏🙏🙏 Dersom det er tilfelle, blir jeg ekstatisk glad altså 😍 Den ser i grunn jævlig solid ut under. Det er bare fremre del av kanalene som er synlig råttent. Legger ved litt bilder. Sier jo ingenting dette her, men er jo lov å håpe. Krysser fingre og tær 🤞

Ja det er en deilig følelse å ta bilen i bruk når man har rengjort 😃 Huff ja, jeg er rimelig sjuk på å få montert sammen motoren og få den i gang igjen. Forhåpentligvis uten en eneste ventiltikk 🙏 Min søster og jeg skal utover til huset til vår far i dag, for å vaske og gjøre klart til han kommer hjem fra Spania hvor han bor vinterstid. Så planen min er å få senket eksosanlegget og demontert manifolden slik at den og innsuget kan skrus på toppen. Får jeg til dette nå, så skal det jo bare være å montere sammen neste gang jeg skal utover. Og da sammen med en hjelpemann så vi er to stk til å sentre og tre toppen ned på blokka. Så krysser fingrene for en snarlig suksess nå 🤞🙏

Gøtt åt’n detta, som vi sier på hedmarken 😃👍 Kanskje blir det å montere toppen på min 535 til helga. Men kommer an på om jeg får med meg en kompis. Denne gangen skal vi være to for ikke å kverke enda en toppakning 🙈

Huff, skal liksom værra no 🙈 Men fint du har noen som fikser dette for deg da 😃👍

Digg med saker og ting i orden 😃 Da er den snart klar for sommer’n 2019 👍🥳 Ha en fin første påskedag 😃

Ha ha ha ja det må jeg si !! Da er det bra humpete når en fastrusta hengerkule løsner og ramler av 😂👍 Bra den ikke forsvant langt nedi jord og lyng. Da hadde du aldri funnet den igjen. Kjekt å få av da. Blir såå mye finere uten denne stygge hengerkula 👍

Ok, så sveiseapparatet trenger ikke hentes fram på passasjersiden ? Det er jo digg da 😃 Kjekt å få nye friske kabler til anlegget og greit å få ting fiksa når det først står lett tilgjengelig 😃

Se der ja Jan 🥳 Grattis igjen og dæven så flott farge 😍 Ja denne må du ha de digre hjula på. Ser mektig ut og veldig fine felger 😃👍 Selv om bilen i seg selv er en ganske vanlig bil å se etter vegen, så er det jo måten du "blogger" på som er det fine 😃👍 Du skriver på en fin måte og entusiasmen over det du har, smitter ihvertfall over på meg og jeg tenker nok at det gjør det for andre også 😉 Så bare å fortsette med trådene dine 🥳🎼

Ja stemmer det. Gikk tilbake og så. Det blir bra det tenker jeg 😃 Er det samme type rustfiks på passasjersiden ? Bedre eller verre tilstand der ?

@Rune-K Da har jeg fått bestilt ny toppakning. Bestilte da også to nye føringer samt fire toppbolter, da jeg har kastet de gamle Så da kapper jeg disse og bruker som lås til akslingen, samt gjør som Viggo sier, skrur toppboltene uten hoder nedi blokka og bruker de som føringer der også Ja det er drittrangt både under innsug og eksosen, så tenker jeg demonterer røret fra manifolden etter jeg har senket anlegget samt monterer innsuget og gjør som du sier. Da blir det håndtak @viggo E34 Godt forslag Da blir det å forsøke denne metoden samt få med meg en mann til Begynner å bli lei dette her nå. Nå har jeg lyst til å få smokka sammen dette og få bilen kjøreklar !!!

Flott oppdatering igjen Jan Ang påsveising av nedre del av skjerm; Har du fått laget denne nedre delen eller kappet fra en skjerm som ikke var så rusta ?

Hei Rune 😃 Dette satte jeg veldig pris på å høre og takk så mye for tips. Jeg har kjøpt nytt av alt av pakninger, skiver og også banjoboltene. Dette vil jeg ha i skikkelig orden 😃 Jeg antar at du egentlig mener at banjoboltene SKAL strammes med rett moment 🤔😂👍 Ok, men da skal jeg følge dine råd. Få med meg en som kan hjelpe meg litt. Jeg misforsto manualen litt da jeg skulle skru av eksosen ved demontering av topp. Så jeg skrudde bare av manifolden. Så nå står den og sperrer litt av arbeidsrommet når toppen skal på. Så jeg tenker nå at jeg bare demonter festene til eksos og legger hele anlegget ned på gulvet. For jeg kommer fanken meg ikke til boltene fra eksosskjøten nederst på manifolden. Hvis du skjønner hva jeg mener ? Det jeg slet med da jeg forsøkte å legge toppen på plass her forrige dagen, var å sentre den ned i de to tappene som står opp fra blokka. Har sjekket at de er kone og glatte. Kanskje smøre de med litt olje for lettere å gli på plass i toppen ?

Tenker jeg velger å gjøre det samme. Men skal demontere dem først slik at jeg får sjekket 100% at det bare er det nederste som er rusta.

Takk for det Jan 😃🙏 Ja kanskje det ja 😃 Har mld med både Viggo her inne, Jarl Alexander og Kim Wullum. Så det kan se ut som det ikke er noen fare at akslingen glir lettere enn de tre andre. Men skader ikke å fråga litt med flere. Så kan jeg bli enda litt mer forvirret 🤣👍 Neida, fleiper. Men jeg skulle så absolutt likt at vippene på denne akslingen hadde ligget helt på midten av ventilene. Må spørre; videoene jeg la ut her nå, kan du se dem ? Er i såfall første gangen jeg har klart å direkte legge ut video her. Har alltid vært nødt å lagre video på youtube og så legge den ut her 🤪

Åja, excuse my ignorance, men motoren som sitter i bilen din; er det en M3-motor ? Den er uten turbo eller ? 🙈😂

På videoen har jeg tatt ut topplokksbolten. Det er den som holder på plass akslingen. Derfor jeg kan bevege den så mye som du ser. Med bolten på plass, er bevegelsen mye mindre. Skal legge ved en video til. 6F7B841A-6A37-4E5D-AEB2-C0F63A298008.mp4

20A143A4-BE6B-4660-8F59-098D9F4EE3DC.mp4

Hei og huff 😂🙈 Ja ja, da har det blitt to turer utover til garasjen der bilen står og er vrang 😂 Første tur (lørdag) endte med at ene vippeakslingen skled ut av posisjon da jeg skulle tørne kammen for å sette den i riktig retning for montering på blokka. Siden jeg er uerfaren på dette, ble jeg bare frustrert og hjernen kobla seg ut 🙈 Så jeg tenkte at dette får jeg ikke til og begynte heller å vaske motordeler 😉 Deretter reiste jeg hjem frustrert og fæl. Klaget min nød på facebook sin e34-side og fikk både ris og ros der 😂 Men en del av tipsene fikk tent meg slik at jeg tok turen utover igjen på søndag. Og da klarte jeg å få sammen igjen akslingen. Men jeg er litt usikker på om det skal være sånn at akslingen som skled ut av posisjon, virkelig skal være så lett å skyve på. De tre andre akslingene sitter mye mer fast. Dette gjør meg usikker og litt nervøs. Redd for at det skal gå i stykker når jeg monterer sammen og starter motor. Så her skal jeg tenke meg mer om. Men nå går vi inn i påskeuka og jeg skal jobbe i hele påsken, så nå får dette bare stå og vente. Klarte jo selvfølgelig å skade toppakningen da jeg forsøkte å plassere toppen, så ny toppakning må på plass. Jeg er litt overtroisk, så tenker kanskje det var et tegn. At jeg på en måte fikk en "beskjed" om ikke å montere toppen siden akslingen er så "løs" 🤔😂 Man vet jo aldri..... Ja ja, nå er det påske, så ha en god en folkens 😃👍

Hva slags omstilling gjør du for å få den godkjent ?

Hva var det som skulle gjøres igjen med den skjermen ? Kappe av nederste del og sveise på ny bit ? Alltid spennende å skru av deler for å se hva som skjuler seg 🙈 Godt det bare var overflaterust 😃👍