Jan Christian Huus
-
Innholdsteller
422 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Jan Christian Huus
-
Ser du har satt deg godt inn i dette, og det måtte jeg også gjøre. Delesalg hos BMW Bergen Fikk ikke dette helt til da databasen deres sier nei til del 10 om en har M-sport... Har forklart til de at det er enten 9 eller 10 som skal benyttes sammen med 8. Jeg har vært usikker på hva jeg skulle velge, da jeg synes at den store (10) blir litt voldsom. Etter at jeg fikk pris på den store så ble valget enda enklere Uansett ganske enkelt i ettertid å montere den store. Vet ikke hva du synes om dette, men jeg tenker at den gjerne blir mest "ren" uten den store diffusoren.
-
Du har en del rett og en del feile antakelser Har ikke bestilt med nedre del av diffusoren (splitter?). Hele diffuseren lakkeres svart. Du har rett at bilen leveres med sort høyglans vinduslister. All foliering jeg gjør er i grått. Sommerfelger leveres i matt graphite og har tatt fargeprøve av disse til folie. Blir å ligne en del på M550i/d, men har så langt valgt å ikke foliere listene over kurvelys. Vil først se hvordan det blir uten. Synes ikke noe om at disse listene er svart på biler som ikke er svart, så har i første omgang bedt om at de lakkeres i bilens farge sammen med kromlistene i dørhåndtakene. Ikke helt standard, men har ett håp om at det skal bli fint.
-
Bilen er ankommet Drammen! Antar bilen er på plass i Bergen sent neste uke eller uken deretter. Noen småting til er kommet på plass de siste dagene. Performance diffusor er bestilt. Denne blir lakkert svart høyglans og montert før overtakelse. Noe foliering blir utført før overlevering: Speilhus, deksler på skjerm og grillen. Noe smålakkering før overlevering: Dårhåndtak i bilens farge samt svart "spiler" på støtfanger foran lakkeres i bilens farge. Litt endring på understellet før levering da bilen ikke har M-sport understell og er 10mm høyere enn normal M-sport: AC Schnitzer senkefjærer 30mm + lik programmering bak. Jæger i Bergen utfører jobben og leveres med hjulstilling slik at endring kan godkjennes i vognkort. I tillegg har jeg fått tak i vinterfelger som leveres en gang i september. Felgene er replica, men gjort skikkelig. Italienske CMP skal etter hva jeg har fått fortalt være svært bra. Felgene leveres som 19x8 med 245 dekk hele veien rundt. Dekkene var alt bestilt, om ikke ville jeg hatt 225 bredde. Derfor 8" bredde istedet for 8,5". Bilde av nye femmeren med felgene montert... Snart kan jeg knipse egne bilder....!
-
Har samme på min F11 også, og er som deg svært fornøyd. Har lyst å kjøpe i Norge og få det ferdig montert med alt inkludert så jeg kan få det godkjent i ettertid. Har forespurt Jæger i Bergen om pris. Har fått pris fra Gulbrandsen. Ca kr 3 000,- for settet. Ca kr 12 000,- for hele settet inkl alt som trengs av programmering, montering og kontroll.
-
Takk igjen for tips om Gulbrandsen. Nettopp snakket med en svært hyggelig kar der og vurderer nå både senk og 19" AC Schnitzer felger til vinter....!
-
Tusen hjertelig takk 😀 Blir en telefon i morgen til Gulbrandsen!
-
Håper ikke panseret til F90 passer på G3x....
-
Har vært i kontakt med GS og Jæger i Bergen uten hell... Siden denne ikke har M-sport understell mangler den 10mm senking som M-sport understellet har. Tenker at bilen hadde kledd en fin liten senking på ca 20-25mm... Er det andre leverandører en HR via GS som kan hjelpe? Tips mottas
-
Enig med deg angående replica. Til sommer ville jeg aldri vurdert dette, men til vinterbruk vil det være aktuelt. Jeg aner ikke noe om felgen, verken om størrelse, bredde eller impress. Vil jo anta at den passer fint på en G3x siden det er kopi av M550-felgen, men mulig den bare leveres i 20 tommer, og det synes jeg blir for stort til vinterbruk. Italienerne er tilbake fra ferie en gang i august, så får svar da. Har egentlig ikke noe hast Vet heller ikke noe om pris, så dette blir spennende. Om noen har forslag til greit priset og fint utseende felger 19 tommer som vil fungere som vinterfelg er det helt supert med linker/bilder.
-
Fått svar fra BMW Sverige da selger rettet henvendelse dit. Dette taktrekket vil garantert ikke bli tilgjengelig før bilen går i produksjon i uke 33. Det er videre svært lite trolig at dette tilvalget blir tilgjengelig i 2017. Da blir det vanlig svart tak, og noen penger spart
-
Hovedgrunnen er at felgbredden som du nevner. Fått opplyst at det skal fungere fint med ulik bredde på felg men like dekk, men samtidig er det ikke helt slik det skal være. Synes også at ikke felgen er helt rett. Tenkt samme tanke som deg når det kommer til vinterrenhold, men også at denne felgen kommer svært mange andre til å kjøre rundt med. Ved å endre til standard felg i 18 tommer sparer jeg nesten 13 000,- også- Antar disse felgene blir enkel å selge for en grei pris. Dekkene (runflat) har jeg solgt flere ganger før når de kommer på bilen (gjorde det på dagens F11 og fruens E-Golf). Så da blir det 20 tommer Vossen på sommer som jeg alt har fått også venter jeg på svar ang vinterfelg. Venter på svar angående M550 replica i 19 tommer. Noen tanker om disse?
-
Da har Jæger/BMW sjekket, og taktrekk individual alcantara vil ikke bli tilgjengelig på G31 før bilen går i produksjon (uke 33). Videre svares det at det er usikkert om dette tilvalget blir tilgjengelig i år. HAr også endret på felg/dekk. Bilen leveres nå med 18 tommere (rimeligste versjon). Bestiller meg egne 19 tommere utenfor BMW-systemet, men hvordan felg det blir er usikkert. Mindre enn 2 mnd igjen til levering
-
Er sant at ZZ har vært i mange år i Bergen. "Startet" hos SPZ (Espeseth) Bil på Askøy. Normalen før dette var at det var populært å velge bærumsskilt istedet for de som var i Bergen, og spesielt etter at det ble SV skilt i Bergen tok dette litt av Rykten tilsier at neste nummerserie i Bergen vil bli svært populær og biler andre steder i landet vil velge bergenske skilt. Neste serie er SX...
-
Skal si ZZ-skiltene har flyttet på seg. Er opprinnelig for biler registrert i Alta. Så var det en bruktbilforhandler som importerer en god del nyere biler på Askøy rett utenfor Bergen som ville skille seg litt ut da alle andre skulle ha Bærumskilt. De startet med å bruke ZZ da de likte den kombinasjonen.
-
Går bilen i nordnorge (Alta-distriktet), eller Askøy/Bergen?
-
Oioi... Gratulerer. Meget grom sak, og nydelig lyd av V8
-
Tråden om nye 5-serie G30/G31
emne svarte i Jan Christian Huus sin E.H.D i Bilder og filmer / Show-off
Det er det jeg også tenker. Har en F11 i dag med xDrive og M-sport. Med Xdrive er denne 15mm høyere enn en M-sport uten Xdrive. Senket min 30mm slik at den nå er 15mm lavere enn en M-sport uten xDrive. Jeg synes den både ser flottere ut, ligger bedre på veien, men det går ikke utover komforten. Hadde sikkert vært enda finere med 50mm senking og bilen hadde lagt enda bedre på veien (med god veikvalitet). Men jeg tror det hadde tatt skade på komforten. Derfor jeg tenker 20mm (kanskje 25mm) senking på G31 med M-sport og adaptiv drive vil være et svært bra valg for min del.- 759 svar
-
- 3
-
-
Tråden om nye 5-serie G30/G31
emne svarte i Jan Christian Huus sin E.H.D i Bilder og filmer / Show-off
En stund siden forrige post Det har skjedd litt i G3x-verden siden sist. Av det jeg har fått med meg er at for for G31 er nå 540d lansert og M550d og M550i skal snart lanseres. 540d er også klar på G30 I tillegg er det kommet til noen flere valg av utstyr. Tipper det kommer mer utstyr og flere motoriseringer jevnt og trutt fremover. Jeg for min del hadde egentlig bestilt meg en G31 540i xDrive, men BMW har per i dag store problemer med levering av større bensinmotorer, og jeg ville ikke vente så lenge at muligheten ble levering til neste år med mulig langt høyre avgifter. Valget ble G31 540d xDrive istedet. Under 10 000,- skiller de i pris, dieselen tar 0-100 0,2 sek raskere og dieselen er langt rimeligere i bruk. Jada, mister bensin rekkesekser lyden, men lyden er ikke feil i dieselsekserene til BMW heller. Momentet er også svært bra, så dette gleder jeg meg til. Som mye nevnt i tråden her, så har jeg lyttet til både den, andre og lest meg litt opp. Har derfor valgt å utstyre bilen med Adaptiv Drive og mistet mulighet til 4-hjulsstyring. Jeg tror at dette er det som gir bilen den beste kjøreopplevelsen. Som andre har nevnt her så får en ikke med senking (10mm) med adaptiv drive slik en gjør med rent M-sport understell. Jeg vurderer derfor å senke bilen noe. Skal ikke senkes mye, jeg tenker ca 20mm fram og bak. Har forstått det slik at en slik senking ikke "ødelegger" adaptiv drive/dynamic damper control? Er det noen som har noe innspill angående dette? Forslag? Tanker? Link til noen som alt har gjort dette? Produkter? Jeg er opptatt av at bilen skal oppleves komfortabel, men jeg synes også at bilen ikke kler for mye avstand fra dekk til skjerm... -
Tråden om nye 5-serie G30/G31
emne svarte i Jan Christian Huus sin E.H.D i Bilder og filmer / Show-off
Flott lesning- 759 svar
-
- 1
-
-
Den ser jeg... Tanken min er å kjøpe en bil jeg ikke vil gå lei (håper jeg). Planen er å vente med ny bil til neste generasjon 5-serie blir lansert, og den er jeg ganske sikker på ikke blir med bensin eller diesel for min del... I mellomtiden kommer det en facelift, men skal nok overleve den uten å måtte bestille noe nytt. Det meste i dag kan er tjenester og lignende som kan programmeres, og da er det ikke noe problem. En av de "store" tingene jeg tipper kommer på faceliften er mulighet for laserlys.
-
Takk for det Det meste er på plass, så dette blir bra. Tenkte å ha bilen i 8 år, og da vil jeg ikke oppleve å savne noe etter noen år.
-
Vurderte luft, men valgte vekk. Night vision sto høyt på listen da jeg har nesten tatt både elg og hjort i høy fart
-
Det kommer nok sikkert....
-
Luft i setene, bakseteunderholdning og noe annet sikkert
-
Har vært igjennom konfiguratoren hundre ganger og vært mye hos selger. Aldri vært mulig å velge dette taktrekket. Men er bare dager siden skinn på dashbordet ble mulig, så kanskje det kommer? Bilen er nå mer eller mindre maks utstyrt, og svært lite mangler....
