Gå til innhold

Jan Christian Huus

Medlem
  • Innholdsteller

    422
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Jan Christian Huus

  1. Mulig jeg som er dum, men hvordan forklarer denne listen om BMW kommer med tuning eller ikke?
  2. Dette argumentet gjelder da for hele modellrekken. 520d blir farlig nært 530d, 530d farlig nært 540d og som du sier 540d farlig nært 550d (jeg har ikke sjekket motorene til alle modellene). I tillegg, hvorfor ikke original tuning på 550d slik at forskjellen mellom en tunet 540d og en 550d er tilsvarende som før begge fikk tuning?
  3. Angående tuning er jeg veldig avventende. Håper at BMW selv vil lansere etterhvert. Spesielt med tanke på at både AC Schnitzer, Hamann, G-power osv leverer tuning til G3x diesel med TUV og kan overta all relevant garanti fra BMW.
  4. Har fått tak i original grill til M5 med optikk. Må også bytte hele rammen bak grillen og litt til. Spjeld fjernes og kodes vekk. Har prøvd litt, men får ikke ut hele rammen. Mulig hele støtfangeren må av
  5. Bruker Bimmercode. Fjerner ikke autostopp, men legger inn slik at den husker sist innstilling når du starter. Så har du deaktivert så vil den starte som deaktivert. En kan også programmere den til å starte i det programmet en ønsker. Min starter nå automatisk opp i sport induvidual slik at det er mest mulig lyd i eksos ved oppstart
  6. Ikke så veldig mye som er gjort med bilen siste året, men noen småting har det vært og mer er på gang Siden sist: Kodet om noen småting via bimmercode. Blant annet Alpinadisplay (uten logo!). Også fått vekk autostopp, fløyting om en låser med motor i gang og en del andre småting. Har også fått montert ny eksos. Prosjekter frem mot sommeren: -Frontspoiler (er kjøpt inn) -Sidelister (er kjøpt inn) -M5 grill (er kjøpt inn, men svært usikker på om jeg får denne montert) -Lakkere diffusor høyglans svart (har fått ny som er montert) På ønskelisten: -Tuning med TUV og garanti
  7. Bilholdet har vært som forventet egentlig. Få problemer, og ikke noe utover det en bør forvente. Bilen har rullet ca 65k km og skal nå ha nye klosser bak. Utover det kun serivce som er utført. Er ikke mange 540 der ut, og uten å være for sikker tror jeg min kanskje er den første som ble registrert i landet. Bilen brukes til daglig, den har vært med på Nordnorgeturer på vinteren, og den har blitt dratt med til Norditalia via Tyskland, Østerrike og Stelviopasser på sommeren.Den trekker tunge hengere, og den får kjørt seg litt både når det er langtur og gjerne litt daglig "lek"
  8. Tusen takk
  9. De kommer om noen uker
  10. Heia Sikkert ikke så veldig intr lenger, men hvem vet. Her er bilder med de felgene
  11. Flott og lang post (ser jeg har litt å gå på her ja :P). Disse "klossene" til å ha ved dekkene slik at slange ikke kiler seg, hvor kjøper du de? Link?
  12. Hei dere Helt glemt av bimmers.no (beklager så mye).... Er tilbake, og vil lese meg opp ellers på forumet, da spesielt på G3x. Hatt bilen min nå siden den var ny høsten 2017 (er en 2018 mod). Kjørt ca 65k og er svært fornøyd med bilen. Litt endringer er gjort, og flere planlegges. Skrik ut om det er noe, skal se om ikke det blir noen bilder veldig snart
  13. Takk for det.... Liker fargen bedre og bedre. Endrer seg mye med dagslys/sollys
  14. Takk for det
  15. Bilen er helt fantastisk den
  16. Heia..... Da gjør jeg som Jesus og står opp fra de døde Har ikke lest igjennom alt, men her er status og litt bilder.. -Senket 30mm hele veien rundt med AC Shnitzer -19" replica M550 felger vinter m/245 dekk -20" Vossen VFS-1 felger sommer m/245/285 dekk -Foliert ramme på grill, speilhus og deksel i forskjerm i lik farge som sommerfelger -Performance diffusor lakkert i svart høyglans -Kromlist i dørhåndtak lakkert i bilens farge -Performance stoffmatter x4 -Ellers maks utstyrt utenom ventilerte seter, bakseteunderholdning og varme i seter bak. -Full behandling hos Rasmussen Auto Spa for noen uker siden. Bilen har rullet ca 20 000 km, og oppført seg helt utmerket. Var på langtur i mars fra Bergen til Harstad via via via. Ca 6 000 km på masse dårlige vinterveier. Normalt forbruk på blandet kjøring er 0,75 l/m Beste måling jeg har gjort er fra Myrkdalen til Bergen (ca 120 km) med 0,48 l/m Har lite å klage på utenmom at powerkit og sportseksos lar vente på seg.... Om noen finner noe informasjon om disse to så skrik ut (kun originalt). Legger ved litt random bilder også. God sommer
  17. Antar flere har fått med seg at bilen er til salgs. Motorforum i Bergen står for salget da jeg er på reis stort sett hele tiden og ikke kan følge opp ett salg. Prisantydning er kr 479 000,- Denne blir lagt ut en av de nærmeste dagene igjen for kr 459 000,- Send meg gjerne en PM om du er intr. Link til dagens annonse: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=108669458
  18. Heia Send meg gjerne en melding om det er noe du lurer på. Har rullet 8000km med min G31 540dx med adaptiv drive og 30mm senk samt 20 tommer på sommer og 19 tommer på vinter. Bilen er ellers utstyrt med det meste en kan krysse av for...
  19. Tja, det er mulig du har rett. Vet at effektendringen på 540i ikke er all verden.... Krysser fingre for at power kit er på vei, da dette er "rimelige" hestekrefter når det ikke er HK-avgift. Men ut fra googling og svar fra BMW så ser det ikke lyst ut. Ting ordner seg litt med sportseksos da Ikke noe mere guffe, men enda finere lyd i sportsmodus...
  20. Mulig du har rett, men jeg er uansett ikke villig til å gjøre slike endringer uten at alle garantier er på plass videre. Og slik jeg oppfatter det så koster det for mye å la andre (produsent av boks) overta garanti. Det betyr i praksis at det er betalt for garanti på motor, drivverk og gearkasse 2 ganger. Det er vel en grunn til at AC Schnitzer skal ha 70 000,- for effektendring. Tipper ca 15 - 20 000,- for effekt og ca 50 000,- for garanti. Eneste alternativet mitt er å benytte original så en slipper å betale for garanti en gang til
  21. Tusen takk, og det kommer noen bilder etterhvert Er ikke enig med det du skriver om powerkit, for da ville det ikke vært mulig med powerkit til 540i for å skjerme 550i.
  22. Heia Noe annet enn originalt, eller noe annet seriøst som tar over hele garantiansvaret er ikke aktuelt....
  23. En annen liten ting.... Powerkit. Skulle gjerne hatt originalt performance powerkit, men blir informert at dette ikke er tilgjengelig på noen diesel-versjoner av G3x. Vet at dette alt er tilgjengelig på 540i i kombinasjon med sportseksos. Har fått bekreftet at sportseksos er tilgjengelig til 540d på nyåret, men ikke powerkit. Vet AC Schnitzer tilbyr powerkit til 540d og de overtar garanti på motor, drivverk og girkasse, men dette koster jo da deretter og er uaktuelt. Noen som har mer informasjon?
  24. Veldig vanskelig å vurdere. Kommer jo litt an på lommebok og budsjett. Lyden er merkbart bedre, men om det er verd mellomlegget må hver enkelt vurdere. Jeg synes også B&W ser svært bra ut også.
×
×
  • Opprett ny...