Proshift

Bygger den mye ut med borrelås? Hva med lim? Hvilken lim er bra?

Tenkte å fjerne skiltplatene, enten tape, lime, borrelås, magnet, annet? Hva bruker folket som holder? Verksted jeg bruker prøvde tape de, men holdt ikke....

Høres ut som du har dealet med Richard Pettersen, Tailormadecars?

Ja, Kolbotn bil solgte vel den andre. Her er den i drammen: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102282593&fks=102282593

Frozen bronze var billigere enn de andre frozen lakkene, 25 000 kr for den. Samme på F10/f11, kostet 25 000 kr der, mot 44 000 på de andre. Kun 5/46 frozen bronze M5 ligger under individual special paint kode 490. Resten under standard lakker, som den eneste frozen.

Er nok orginal den der ja. Skiltplatene tyder også på det er den bilen de solgte for noe over 1 år siden.

Solgt.

Kjøp pre LCI M550d før LCI 535d! Jævlig mye mer bil for samme pengene. Og du får de billig, ligger og ligger de på finn. Tungsolgt de bilene, så du kan gjøre godt kjøp der. Bare å by på de. Dessuten finnes det ikke el, hybrid eller bensin alternativ i denne klassen på mange, mange år.

Er M5en foliert? Ser ut som orginal Frozen blue for meg. Går minst 2 sånne i Norge og vs auto i drammen som skiltplatene sier, solgte en av de, denne sikkert.

Har 4 stk løse sommerdekk som stod på F11 M550d. Bra mønster, dimensjon 245/35/20 foran og 275/30/20 bak, fabrikat Bridgestone. Bud ønskes, kan sees og hentes i Oslo.

Ønsker å kjøpe et sett HARTGE Classic 2, 21" for M5/ M6, 9,5 x 21 10,5 x 21

Liker planen din jeg også! Digger E39! Men ville gått for bensiner, E39 bensin har jo faktisk bra lyd iforhold til de nye turbo bensinerne til BMW! Er det pga garanti de ikke vil ta den inn? I så fall kan du vel si ifra deg garantien? Hva med Bergersen bil i Oslo? De virker seriøse og har bra priser også.

Får se om de redigerer annonsen etter mailen min, ellers er det jo bevisst feilinformasjon/ lureri å oppgi utstyr for 170K som den ikke har, ikke noe småtteri dette, keramiske bremser( fås kun på facelift) og fullskinn koster jo henholdsvis 90 og 80K. De har jo lagt litt jobb ned i annonsen, skrevet en novelle, lagt ved fabrikkoder, prøvd å ta proffe bilder, så skulle tro de vet hva de har...

Hele annonsen er bare bla, bla, bla, unik bil om en bil med standard lakk og skinn! Er så stygt når de ikke har individual eller utvidet skinnpakke, med den sorte hardplasten på baksiden av forstolene!

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100518605 HELT snau M5 beskrives som perfekt utstyrt og fullastet bil! Direkte feil i annonsen også, har verken fullskinn eller keramiske bremser! Sendte de mail om dette, nevnte også at den er en av de dårligst utstyrte M5 F10 på hele Finn! 0 kr upgrade på materialvalg f eks. En bra M5 har 120-150K upgrade på dette: lakk, skinn, taktrekk, dashbord, interiørlister. Ikke HiFI Prof engang, ingenting! Ville ikke gitt 1 kr over 700K for den! Hvem tror de de lurer egentlig? M5 kjøpere flest har mer peil enn at de betaler 838K for den bilen der.

http://www.mobile24.no/finn-bil-til-salgs/?accident_free=true&vat_reclaimable=&show_with_images_only=true&version=&sorting=-age&country=D&page=1&hp_from=&hp_to=&price_from=&price_to=&mileage_from=&mileage_to=&year_from=2012&year_to=&makes=13&models=18710&gear_type=&body_type=5&body_type=6&vehicletype=C

Tror ikke det er mye å spare! Mange estimeres høyere på mobile24 enn de ligger på finn. Itillegg kommer importoppdrag på 50 000 kr. Prisene på M550 har rast siste året. Visse forhandlere har pøst middelmådige eksemplarer eller biler med høy km inni landet, dermed har prisene fått et unormalt høyt fall. Jeg importerte selv en M550, den ble dyrere enn bilene på finn, men jeg fant et eksemplar jeg ikke ville funnet i Norge. Tror det er rabatt å få på bilene på finn, enkelte har jo ligget der i 1-1,5 år...

Er de ikke bare lakkert da? Tror det!

Jeg trodde firmaet som tidligere het "Drømmebil", som nå heter Nitro Invest var seriøse, men drømmebil ble visst tvangsavviklet av myndighetene. Kom over denne facebook profilen: https://www.facebook.com/nitroinvest/ Nitro invest pleier å ha endel BMW. Flere her på forumet har handlet av han: https://www.finn.no/car/used/search.html?orgId=470139254

Er det rette´gjengen, så har de lagt opp økonomien i sjappa slik at det er umulig å inndrive noe som helst fra de, selv med dom fra forbrukerrådet og forbrukertvistutvalget. Jeg gadd ikke engang bringe min sak dit, fordi det ville ikke vært noe å hente og bare kostet ekstra i advokatutgifter! Høres ikke lovende ut når de ikke engang gidder å møte opp der! Akkurat som TMC dette!

Slett ikke sikkert det! Tailormadecars/ TMC Narvik, som jeg har erfaring med, er også dømt en rekke ganger i forbruksrådet uten at de gjorde opp for seg! Samlet opp krav på ca 10 mill, tok flere år før de ble slått konkurs!

Det er ikke kun forbruket alene jeg har sett på, selv etter de nye bomsatsene som kommer i Oslo, mend5 kr høyere passering på diesel vs bensin, vil diesel lønne seg, om du ikke skal kjøre frem og tilbake der hele dagen! Og alle bor ikke i Oslo!

Enkelt syn på ting ja! Er det høy etterspørsel og få M5er til salgs når de ikke selges på 6-12 mnd? Helt opplagt at de prises for høyt. De som er priset rett, selges etter kort tid. En av de M5ene på Finn hadde inntil nylig samme pris som for 2 år siden.

Jeg synes prisforskjellen mellom M550 og M5 er for stor! M550 er etter min oppfatning underpriset på Finn og M5 overpriset. M5 fikk dobbelt så store avgiftslettelser som M550 fikk 1 jan 2017 og prisene burde vært betyderlig lavere enn hva de er nå! Det er vel folk som er ute etter slike biler klar over, for de selges jo ikke! Flere av de M550ene som ligger på Finn har fått et prisfall på 200 000, mens M5 og M6er er redusert med 100 000 kr sånn jevnt over! Burde vært motsatt!