Merrushe

Flott bil Erik, lykke til med salget:)

3 store karer? Hvor høye er dere da?

Turning 30..Minivan and fat wife around the corner

Spennende å høre om dine Porsche planer. Hvilken modell er det du har stilt inn siktet på?

Har lest igjennom denne tråden med interesse. Den jeg faktisk er mest enig med her er han med brukernavnet Werther. Man kan finne 999 gode grunner til ikke å bruke penger på bil, men man trenger bare èn for å gjøre det. Personlig vil jeg dele begrepet opp i to. Du har Bilinteresserte, som leser og poster mye om biler men kjører "melk-og-brød" fordi de ikke er villige til å bruke penger på interessen. Og så har du bilentusiastene, som kjører cab om vintern, grovt motoriserte 20 år gamle BMW`er som slurper i seg 1.5 liter på mila osv.... Forskjellen her ligger i villigheten til å bruke penger på det. Først når du gjør det, kan du kalle deg en entusiast. Du blir ikke det bare ved å lese Evo magazine og se filmer på youtube. Som de sier på engelsk: Put your money where your mouth is!

Poenget er vel at etter nyttår så blir alle gamle salg lite representative i forhold til gjeldende bruktpris de ble satt mens det enda var mye høyere avgifter og tilhørende annenhåndsverdier

Prisene på E39 M5 i sverige har krasjet ganske hardt. Kombinasjonen av høye driftskostnader samt synkende status på en bil som begynner å bli gammel har redusert kundegruppen betraktelig. I sverige blir de fleste E39 M5`er lagt ut for mellom 80 og 120.000 svenske, og det bilene reelt sett skifter hender for ligger igjen endel under dette. Jeg fant en ganske fin en som i følge mine beregninger endte på rundt 230.000 på vanlig beregning.... får man tilbake 10-15.000 som Fredrik 90 sier så nærmer det seg 200 blank med litt pruting:) Kanskje ikke på krona, men drøyt 200.000 da!

5.8 Trusler Etter straffeloven 1902 § 227 første punktum kan den som «i Ord eller Handling truer med et strafbart Foretagende» under sådanne omstendigheter at trusselen er egnet til å fremkalle alvorlig frykt, straffes med bot eller fengsel inntil tre år. Atferden det trues med, må kunne medføre høyere straff enn ett års hefte eller seks måneders fengsel. Medvirkning er også straffbar. Dersom det foreligger særdeles skjerpende omstendigheter kan fengsel inntil seks år idømmes, jf. § 227 annet punktum. Trusselen kan gjelde enhver straffbar atferd med en øvre strafferamme som overstiger det minimum paragrafen krever. Den behøver ikke være fremsatt overfor den som den straffbare atferden foregis å skulle gå ut over, jf. Rt. 1984 side 1197. Trusselen må være «skikket til» å fremkalle alvorlig frykt, hensett til omstendighetene den ble fremsatt under. Det avgjørende er om trusselen objektivt sett er egnet til å ha en slik virkning. Det kreves ikke at fornærmede rent faktisk har følt seg truet, jf. Rt. 1981 side 970. Det kreves ikke at gjerningspersonens forsett omfatter at atferden det trues med er straffbar, eller at den kan medføre en fengselsstraff på mer enn seks måneders fengsel. Dersom gjerningspersonen var ukjent med noen av disse forholdene, må denne villfarelsen bedømmes etter reglene om rettsuvitenhet. Skyldkravet er forsett, jf. § 40. Trusselen behøver ikke å ha vært alvorlig ment, så fremt gjerningspersonens forsett dekket den objektive gjerningsbeskrivelsen i straffebudet.

Når det gjelder trusler i strafferettslig forstand legges det liten vekt på hva den som fremsetter truslene har som hensikt, eller ikke har som hensikt. Det legges derimot til grunn hvordan utsagnet eller handlingen alminnelig sett oppfattes. Om du ikke mente det som en trussel så kan du likevel bli dømt for det om utsagnet eller handlingen forøvrig kan oppfattes som noe slikt. For å ta et banalt eksempel, om du sier til en fyr "Få pengene eller ta konsekvensen...." så må dette oppfattes som en trussel , uavhengig av om du A, Kødda B, konsekvensen for avsender av budskapet betød litt kjeft. Så Det hjelper ikke å leke dum dessverre.

Hva har en hvit bil med innvandring og fremmedhat å gjøre? Jeg sliter med å forstå innfallsvinkelen med mindre det er å markere et skarpt skille mellom etniske nordmenn og innvandrere... hvordan hadde det slått ann om en nordmann her inne begynte å dra paralleler mellom brune biler og fargede....?

tja 110.000 betyr at det er mulig å ta inn relativt fornuftige 2001 modell E39 M5`er for rundt 200.000 NOK grei pris det.

Mamma satt ofte på bagasjerommet på vår W124 260E på vei oppover mot hytta i hjartdal, et morsomt syn og nå til dags ville vel SUV-folket fått kaffe latten i halsen av et slikt stunt, men på den tiden var det rimelig normalt å se om man nå engang var beskodd med en slik bakhjulsdrevet ekvipasje oppover fjellet Husker mor og far var misunnelige på venneparet som ble med oss som hadde en forhjulsdrevet Saab tror jeg det var 9000. Den kravler seg oppover med motorvekten over fremhjulene 260E`en ble i sin tur byttet ut med en S124 300TE-4 matic. God og tørst 180 hesters bensinsekser, med det uhorvelig komplekse 4-matic systemet. Nypris i 1987 før utstyr : 1.260.000

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47773785&searchclickthrough=true Sikle sikle

Alle monner drar For å bygge litt videre på spm - gjelder tilsvarende for Alpina B10 4.6? Snuser på en 2000 modell.

Takk for et godt svar, mente ikke å være spydig - men leste vel svaret litt som fanden leser bibelen ; "Sjekk det sjæl...." Poenget mitt er er vel at ja - jeg vet det var noen titusener å hente på det før de nye endringene tredde i kraft ved nyttår - men kanskje jevnere nå? Er vel ikke sikkert at bøkene er oppdaterte engang? Må jo lage alle bruktprisene på nytt... Eller så blir det fattet et vedtak etter skjønn ( betyr som regel titte på finn og synse).... Ingen eksakt vitenskap mao! Er jo så mye gromt som har blitt råd med etter nye avgiftsendringene! Så burde være spennende for alle dette! Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler..

Undersøke? Jeg har brukt www.toll.no hvis det er det du lurer på, men alternativ beregning tar utgangspunkt i gjeldende bruktpris som jo har forandret seg endel etter at de nye avgiftsendringene trådde i kraft ved nyttår. Så med mindre man har importert en E39 M5 nylig eller betalt for å titte i boka på tollkontoret så er det vanskelig å vite, derfor jeg spør. Så du kan droppe den nebbete tonen.

Lønner det seg fremdeles å ta inn på alternativ? Ser at en 2001 modell ligger på rundt 120.000 i avgifter nå.... Kjipt å be om alternativ og så få en baksmell på noen titusener...

Har aldri vært noen stor Amcar-fan - de mustangene jeg har hatt sjansen til å besiktige nærmere har hatt sjokkerende byggekvalitet. Skeive lister og skjermer overalt, blikkboksfølelse osv..

En bil jeg er litt svak for er Renault 4L, også kalt "Quatrelle" av de froskelårslafsende menneskene som er ansvarlige for modellen. Renault begynte å produsere bilen i 1961. Bilen hadde bare det nødvendigste av utstyr, kun det viktigste var med. Den kom med rundt 20 hestekrefter til å begynne med, men etterhvert økte Renault hestekreftene. Bilen kom med forskjellige utstyrspakker. Den billigste het Renault 4 L, den andre Renault 4TL og den beste Renualt 4 GTL. I tillegg ble det produsert spesielle utgaver som R4 Safari, Sinpar med 4-hjulstrekk og cabrioleter. I dag er det veldig få igjen i Norge. Mange Renault 4 modeller er nå veteranbiler, men en del er det ikke. Bilen konkurrerte med Citroen 2CV som hadde omtrent like høy standard som Renault 4. Modellen ble produsert i mer enn 8 millioner eksemplarer og produksjonen opphørte i 1992. Mange vil kanskje si at 2CV er det franskeske du får, men jeg synes 4L minst er like artig. Det oser alpelue, Baguette under armen og kanskje et sidesprang en klatretur unna til neste balkong. Er det ikke litt morsomt med biler det ikke er så mange av på veien da?

Kunne egentlig tenkt meg en 70-tallsbil som vinterbil i tillegg til E36 M3`en som er min sommerbil... Noe franskt hadde vært artig… kanskje en Renault 4….eller en peugeot...

Det vil alltid være litt etnisk samhold, det er ikke til å unngå når man treffer andre med identisk kultursekk. Det blir ihvertfall ikke noen smeltedigel av å bruke de/oss retorikk i et offentlig rom, det bidrar bare til polarisering…. Tør nesten påstå at det ikke er oss Nordmenn det står på...

Trenger muligens en liten omlakkering… tragisk om det skulle vise seg å stemme ( historien bak altså). Mennesker takler sorg veldig forskjellig, og om hvorvidt man skal rydde pikerommet eller la det stå urørt er vel veldig individuelt fra menneske til menneske. Man bærer vel minnene videre i seg uansett... Hvorfor man spesifiserer etnisitet i vennegjengen er som Werther over meg påpeker for å skape en dere/oss følelse… Litt synd at man ikke ønsker å være norsk i 2014 selv om man har 2-3 generasjoner bakover her i Norge. Ulikt opphav har man i USA og, men de ser alle på hverandre som amerikanere likevel. Holder man på sånn kan man ihvertfall ikke klage over rasisme, tenk om nordmenn skulle spesifisert at de var alle etnisk Norske i hvert innlegg. Våre nye landsmenn og venstresiden hadde gått berserk... Drit i hudfarge og opphav!

Synes personlig Eleanor er litt oppbrukt... det var rått for 15 år siden liksom... småharry nå.

fydda ;P

Nei etter at 800.000 i avgifter er betalt er det rett ut billig Litt flåsete sagt kanskje, men tror jeg heller betaler 9.000 mer i året de 3-4 årene jeg eier bilen kontra 500.000 i avgifter ved førstegangsregistrering Bompenger er jo et poeng, men London er London. En leilighet der koster 50 millioner og er således ikke helt representativt for resten av England.