Rånebjørn

Kjøre på for å få skilt nå, blir ikke helt klok på forgasserne men men

Hjemme og skrur litt

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56839748&searchclickthrough=true&ecType=AD&ecCategory=LOG_POLE_POSITION_CLICK&adSelectionClick=galleryMotor+-+carUsed+-+resultPolePosition+-+click Broderen selger sin fine 120D Sport Praktisk farge på en bruksbil, velholdt. Alle servicer etc. Sprek og gjerrig på drivstoff. Mindre lakkskader fra forrige eier på passasjerside, bare synlig i dagslys og up close. Pris for seriøs og rask kjøper kan diskuteres noe.

Takker folkens, delte meninger må være lov Neste helg er jeg hjemme fra utplassering på båt og fortsetter. Ligger deler klar og venter. Det blir og ryddet i garasjen og liste/tråd her inne og på finn.no med alle deler som er til overs herifra og fra delebil. Da er det håp for at det blir litt lettere og rimeligere for nestemann som trenger noe

Takk for varm velkomst Som på bildet er planen CSL fanger samt vanlig fanger for å mere legge på bilens linjer en å forandre Tror forøvrig at den hadde vært knallfin og om en cleanet allt rundt om i forbindelse med en hellakkering. Mye chrompynt og lister nå, veldig typisk for tiden. Her blir det som dere sier original ++ Alpina felgene er grei men fortjener endel senk som dere sier. Etter at den har blitt godkjent og fått skilter får slikt vurderes nærmere. Det er ikke frykteligmange eksemplar å se av E3 lengre, deler går greitt om en er flink på tysk ebay eller ikke er redd for å ring litt rundt. Faderen hadde en slik i sin ungdom godt brukt, 180-200 hester fra romslig sekkesekser va visst veldig stas den tiden Bremser og litt annet ligger i posten og venter, er på utplassering nordapå nå men er hjemme seint ute i neste veke og skal kjøre på da. Er det flere innpå her som har eller har hatt slik eller lignende ? hadde vært artig å vist for å følge med eller om det skulle være noe en lurte på.

http://www.stanceworks.com/2013/08/shea-weidlers-1972-bmw-bavaria/ Har ikke planer om luft men selv om e9 karosseriet så klart vil sette en stakkars sedan litt i skyggen er det en artig bil og en hel del mer oppnåelig mtp pris. Har funnet tak i orginal tysk salgsbrosjyre og andre epokeriktig effekter og at denne hadde oppgitt toppfart til over 200 er ganske sprøtt å tenke på

Hei Folkens, på tide å delta på dette fine flotte forumet og ikke bare snoke Oddbjørn på 17 håper å ha bil og sertifikat på plass til sommeren Importert fra Sverige, foreløpig ikke registrert i Norge. Farge er Chamonix white. Foruten originale søte stålfelger med chrome pyntekant og senter har den Alpina Classic 18" til sommer. Har delebil, tenker å liste opp deler her og på finn tilovers for andre som måtte trenge noe eller vil bytte Bilen var på verksted april-mai i fjor og skulle etter avtalen bli ferdigstillt der men etter en uheldig episode og uendelig delevent er den på mer eller mindre akkurat samme plass snart ett år etter men hjemme i garasjen igjen Ting som er gjort: Byttet Ventildeksel Byttet tennplugger Byttet olje-filter. Fiksa girkule Ryddet og lakkert i bagasjerom. Ryddet og lakkert i motorrom. Byttet førerdør. Ny radiatorvifte Lys, pærer etc. Ting som skal gjøres: E9 CSL Airdam fanger skal monteres etter tilpassing og lakk. Nye Bremseskiver og klosser bak. Vakuum klokke på første forgasser er gåen eller lekker, spjeld og arm går greitt opp men henger, siger sakte ned og går ikke tilbake slik det skal. Justere lysbilde. Flytte over innsprøyning fra delebil eller gå for dobble webere, ingen storfan av zenith som originalt. Tectylere. Diskrë stereo Justere lister rundt om. Korrigere og polere lakk. Flytte over mye av interiør fra delebil. Haugevis med småting som blir lagt inn etterhvert som tråden tar form ... Mere kommer..