M.Lunde

Noen synspunkter på dette? Spesielt med hvordan det er med koding/ta strømmen etter bytte. Og er det feks lurt å nappe ut kontakten til lmm inntil jeg får byttet?

Puh! Da har jeg fått diagnose fra Bilia - og det de fant var feilkode på luftmassemåler! De slettet den og prøvekjørte og synes den fikk greit, men mente den var litt svak på lavt turtall. Men feilmelding kommer tilbake så den må byttes, selv om den fungerer enn så lenge. Jeg har ikke kjørt den selv enda, men at den var svak på lavt turtall har jeg ikke reagert på da jeg gikk fra 140hk turbodiesel til den 116-hestern. Dette kunne muligens også ha noe med ristingen ved inngangsetting mente han, uten å ha undersøkt dette noe videre. Ca 6000 for del og arbeid skulle dem ha. Men kjøpte del på bildeler.no og havna på 1100,- og det var også for nytt luftfilter. Bytte denne tar vel 10 minutter på egenhånd omtrent. Feilkode får jeg vel slettet ved å koble fra batteriet? (Hvor lenge?) Jeg synes det hele hørtes rart ut, iallefall det med igangsetting men får prøve å bytte og se hva som skjer.

Var det jeg begynte å tenke på på veien hjem. At clutch-problemene var en ting, og at dette var noe annet. Og begynte å tenke på den feilen som hadde vært tidligere med vanos (som jeg forøvrig ikke aner hva er). Hørtes veldig ut som samme problemer. Får satse på at jeg kanskje kan reklamere på det eventuelt.

For 2 år siden ble den levert til Bilia (av forrige-forrige eier) med symptomer: Bilen drar ikke. Prøvekjørt med kunde. Lest feilminne: feil på vanos, kontrollert kjede og det går oppover. Må byttes komplett register. Prisoverslag 17500,- Så ser jeg kunde kjøpte alt av deler hos GS, men har ingen papirer på verkstedjobb (men så nå at leveringsadresse fra GS var til Halvordsrud Bil).

Jaujau.. Skulle kjøre bilen ned til Bilia, kom meg 2 kilometer før motorlampe,motorstopp og full pakke. Så ble det tauing i kanskje 8 kilometer til. Det var litt liv i den hvis jeg starta den, men om jeg ga gass så døde den. Men holdt stortsett under hele tauingen,bortsett fra et par stopp. Men er dette clutch..?

Hei, Clutch- problemer på E90 er såvidt jeg skjønner ikke helt uvanlig. Min 2006 modell er bare 50 mil unna og runde 200k og av papirer jeg fikk med så er det ikke tidligere byttet clutch på denne. DL47561 er regnr hvis det skulle hjelpe. 316i. N45B16A Symptomer: Helt siden jeg kjøpte den i høst så har den tidvis slitt med å sette igang, enten 1. gir eller revers. Ikke alltid men kanskje 70% av gangene. Hele bilen hopper og sliter. Beste har vært å trå clutch helt inn, gi litt ekstra gass så har det ordna seg. Men plutselig idag så føler jeg at krafta plutselig forsvinner ved igangsetting, så er den plutselig tilbake. Når jeg sto stille så virka det som den fortsatt ville kjøre litt frem og jeg merka at motoren hørtes ut som den ville bli litt kvalt. Ved en avkjøring så var plutselig rattet kjempehardt også, lite kraft i motor, før alt var normalt. Jeg vet ikke om dette i det hele tatt er clutch, men det er det jeg tipper bortsett fra det med rattet som var veldig merkelig. Men er det noen som vet om prisestimat på dette? Tenkte å ta den til Bilia Tønsberg imorgen. Aldri brukt dem før, så vet ikke om noen anbefaler noe annet (i Horten/Tønsberg-området).

Hei, ønsker å kjøpe felger med sommerdekk til min e90. Må være greit med gummi på dekka. 18 tommer 5-120. ET35 skal jeg egentlig ha, men ønsker mindre for å fylle ut hjulbuene. Har sett mye på GS Spider og ønsker gjerne disse eller noe lignende. Budsjett ligger på (maks) rundt 5000. Må være på østlandet, gjerne nære vestfold.

Takk begge to. Neida motoren er grei nok. Men jeg merker jo forskjell på draget. Og det har vært et par forbikjøringer som jeg ikke tørr med denna kontra den forrige. Men da kan det vel diskuteres at det er forbikjøringer man uansett ikke burde ta (og jeg er forøvrig en ganske fornuftig sjåfør). Men helt ok er motoren, har vært borti svakere ting.

Hei hei! Da har det blitt ny bil på meg og denne gangen falt valget på BMW. Hadde først 2 stykk Hyundai Coupe`r. Så Audi A3, men etter å hatt mange (mindre) feil med den så ville jeg ha ny. Elsker å kjøre denne. Masse komfort. Men savner definitivt 140 hesters turbodiesel, mot disse slappe 116 hestene. Men deilig med bensin igjen. Planer: - Svart Grill og fjerne fargestripene (ferdig) - Svart N på skiltet (ferdig) - LED skiltlys (ferdig) - LED i tåkelys - Har litt lyst på soting etterhvert - Har også lyst på mer utfyllende felger - Bluetooth og muligens DAB Fra denne: Til denne: Utstyrsliste: Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 2BH LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE 156 240 LEATHER STEERING WHEEL 249 MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL 3AC TRAILER TOW HITCH 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4UA SEMI-ELECTR. ADJ. BOTH FRONT SEATS 428 WARNING TRIANGLE 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 465 THROUGH-LOAD SYSTEM 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 520 FOGLIGHTS 521 RAIN SENSOR 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 563 LIGHTS PACKAGE 663 RADIO BMW PROFESSIONAL 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 7RP ADVANTAGE PACKAGE 7RS COMFORT PACKAGE 8SP COP CONTROL 842 COLD CLIMATE VERSION 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 885 SWEDISH / ON-BOARD DOCUMENTATION 896 DAYTIME LIGHTS FUNCTION 321 EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR 4AG INTERIOR STRIP TITAN. DULL 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Flere og bedre bilder kommer snart.