Årsland

Hei, Noen som har prøvd å kode tilt på speil ved rygging? (e90). Ser det står mye forskjelligt rundtforbi. Noen sier at du må ha memory funksjon i setene/ eletriske seter, og/eller speil som legger seg inn, mens andre seier at de har tilt funksjonen uten noen av disse funksjonen.

Hjalp ikke å skifte kondenstorene i min.. Er nok bare dårlig lodding som de andre her sier..

Du sier noe der, men blir alt for dyrt å kjøpe helt ny... Prisen stiger også fort høyere, i og med at den må kodes... hverfall om jeg skal ha dab..

Jepp :/ Jo er det som står i tankene nå... enste som er litt dritt er å få til dab på disse slik jeg har forstått det..

Skiftet kondensatorer på min uten endring.. Har selv også lest at det er dårlig lodding som får ccc-en til å streike som @Melanki sier..

Brukte varmlutpistol jeg også, men har forstått det slik at du ikke må varme for lenge på kortet.. Varmet ikke lenger en til kortet begynte å bli varmt å ta på, derreter varmet jeg litt lenger på bga brikkene til tinnet smeltet. Tror tinnet har runnet over til andre loddepunkt undre brikkene, så nå er det barre hvit lys fra skjermen :/ men men, takk for tipset hvertfall det "posetive" er at enheten ikke driver å restarter seg selv nå hvertfall... men ja forstod det også slik som deg at det bare handler om flaks.. var verdt et forsøk

Oki, venter på tilbakemelding da

Prøvde dette men tror ikke at brikkene treffer på de gamle loddepunkta, så har nok lagt problemte litt større.. Rikti nok så driver ikke CCC-en å restarte seg selv men den står heller på hvit skjerm.. @gallay

Takk for tipset, må sjekke opp i det

Sliter med samme problemet.. Beste valget er nok å kjøpe ny/brukt CIC.. men når det er sagt så er det ikke lett å finne brukt, hvertfall ikke med dab.. Finner m-ask, cic-mid og nbt/cic high

Hmm.. oki. Takk for svar

Har sendt en del forespørsler nå på pris osv.. på div. CICer nå. Noen som vet ca pris på koding?

Stemmer det, har navi pro fra før av.. Problemet er vell bare at jeg må skifte skjerm, i tillegg som den også må kodes, så blir fort litt dyrere. Uansett radio/lyd må man ha, så blir nok CIC på det Foressen bilen er en e90 ja @awt

Se der ja.. leste nok litt for kjapt..

åja, kult! Har du lyst å høre med han hva han gjorde da? og eventuelt om han har lyst å se på min?

Sant det, men blir for ganske dyrt da.. Har googlet en del og funnet ut at problemte kan ligge i disse (vedlegg), og at det du trenger å gjøre er å varme de opp slik at tinnet løsner og størkner igjen. Har ikke så mye peiling eller utstyr, så sliter med å gjøre det selv.. Mange som tydeligvis har fikset problemet med å gjøre det Men blir nok noen timer med youtube og lodding fremover..

Noen som vet hvor man kan reparere CCC enheten? Har det kjente problemet med at den fryser på bmw logoen, og derreter rebooter.. Takk for alle svar

Oki, får prøve det ut . Ønsker helst å slippe å skifte ventilteningen med tanke på prisen.. kostet 17k på mekonomen, og ellers dyrere andre plasse jeg har sjekket.. (Har streifet meg å høre hvor mye de tar i tyskland).

Litt blanding av det og at det er irreterende å fylle på hele tiden.. Kjøpte fra billigbilpleie.dk sist, 20L og har allerede brukt det opp på ca 1år.. (inkludert 1 oljeskift..).

Grunnen til jeg tenkte 10w30 er for den da er på sin tynneste med 10?, men tar muligens feil der?? Tenkte at det kunne forhidne litt at det lekker gjennom små sprikker i pakkninger

Mener å huske at de flushet motoren der jeg kjøpte bilen pga. dette, men er ikke 100% sikker så kan prøve det . Men er det ikke noen negative sider ved å flushe også? eller tar jeg feil?

Takk for alle gode svar her men som Otis nevener her som jeg ikkje gjør, så er dette bensin motor og den har ikke turbo.

I mitt eie er den en del småkjørt.. har gått ca. 175000, og har alltid brukt en del olje si jeg kjøpte den. Føler jeg har skiftet så og si alt uten om ventilteningene (bla. veivhusventilasjon, vakuumpumpe, toppdekselpakning, skiftet diverse pakninger (hvor det har vert synlig lekasje) osv..)

Hei, Har en e90 som bruker ca. 1liter olje per 1500km, som er ganske irreterende.. Tenkte å prøve tykker olje for å se om det hjelper. Kan jeg bruke 10w30 olje i steden for 5w30 (anbefales til n46 motere), eller er det ikke bra? Takk for svar

Har muligens skaffet meg en billig CIC(?) nå. Vill denne vær lett å tilpasse? eventuelt så funger vell skjermen til den gamle CCC-en?