Erlend HF

Hei har en webasto på en e61 530d, får bare opp feil på doseringspumpe, sjekka ledninger bakover å ny pumpe, men samme feil, altså kretskortet på webaston gir ikke støm ut til pumpa, spørsmålet mitt er om noen tar på seg å reparere kretskorte, har alt montert ut kortet å det ser helt å fint ut

Blir en liten oppdatering her nå 😀 Her om dagen ankom det noen trivelig i posten, ja nemlig originale nye lci baklykter. Fikk kasta på skoa å ut i garasjen for å bytte😀 Bilen fikk seg et sikkerlig løft bak. En fin å lett ettermontering, kodet inn med ncs expert 😊

Hørte så at du kjører med det ja, var planen å legge inn enten xHP eller sutphin på girkassa ja, du har sikkert prøvd begge deler å kan utdype forskjellen mellom disse to? 😊

Da jeg å min samboer tenkte oss en tur til Charlottenberg tirsdag for å handle diverse tenkte jeg å ta turen innom @TRF for å lever DDE til X5,n for TRF steg 2. Etter å ha overlevert DDE til TRF fortsette turen til Charlottenberg På turen hjemover så hadde TRF klar både DDE å downpipe til overlevering, viste seg at noen hadde mappa DDE fra før med veldig dårlig trim, synst bilen har vert litt slapp. I går fikk jeg montert inn igjen DDE å ny downpipe, må si at bilen er ikke gjenkjennelig, bilen legger et nytt gir å drar like godt 😊 Natt å dag, takk TRF 👍🏻😊

Ja komplett kammer med glødeplugg. Selvfølgelig, nr jeg brukte er et vw delenummer 1K0 261 433 D. Legger ved bilde fra nettsida jeg fant det ut fra

Ettersom kulda kom snikende inn gledet jeg meg over å kunne starte webaston å ha ferdig varma kupe. Den gleden ble kortvarig, den virket kjempefint når jeg kjøpte bilen å fram til nå. Stopper å brenne etter ca 1 minutt i drift å ryker fælt. Bestemte meg for å kjøpe nytt brennkammer ettersom jeg mistenkte defekt glødeplugg. Det viste seg å ikke bli så enkelt rett fram med nytt brennkammer da Webasto Norge har avtale med BMW å bare selge nye webastoer. Derfor ville ikke webasto Norge selge meg ny del til brenneren. Jeg handler gjennom Meca via jobben min så Meca som forhandler deler for webasto Norge, etter en del søking på nette for å sammenligne opp mot noen andre bilmerker fant jeg ut at jeg kunne bruke et OE VW Nr. Fikk da tak i nytt brennkammer likevel. Så bestemte meg for å rive ut webaston etter jobb idag for å sette inn nytt kammer. åpent å grei jobb å ta ut demontering av webasto gammelt brennkammer veldig utbrent innvendig å målte motstanden på glødepluggen å den var defekt. nytt kammer på plass ferdig rengjort å innmontert igjen Å her er webasto funnet iorden igjen etter testkjøring 😀

En liten oppdatering, nye tåkelys ankom her om dagen. Gleder meg masse til å få bort Kina lyktene som lyste alle stand 😂 Grei jobb å bytte disse her, mest jobb er det på høyre side da lokari må ut for å ta ut den lille ekstra kjølevæske radiatoren, men helt grei skru jobb. Inn med nye Ferdig resultat, justerte å inn lysbilde igjen. liker best originalt, litt med sjarmen synst jeg da

Har sett på tråden din, blir spennende å se når du får tilbake lyktene, har det blitt skiftet linser å? Vurderer å få bytta linser i mine ettersom disse blir utbrent med tiden 😁

Jeg vil ikke anbefale det, synest det er penest originalt ihop med halogen parklys, hadde det vert på LCI så hadde det blitt noe annet da det er led originalt i parklys i angel eyes. Har ikke adaptive lykter på denne så disse fungerer bare som vanlig tåkelys 😊

Tåkelysene som sitter i her er noe Kina greier, lyser utrolig stygt så jeg skal bestille opp nye originale, satt i bilen når jeg kjøpte den. Er vel noe kopi greier, etterligning av f15 tror jeg 😊

Tiden har dessverre ikke strekt til med posting når både oppussing av hus å bil skruing samt Europatur tett innpå alt blir tiden knapp. Men nå blir det mere påfyll her å 😊 For noen uker siden utbedret jeg kanalskjørt å skjermutbyggere bak på bilen da disse var veldig flassa å fulle i steinsprut. Slipt ferdig klar for plast primer å fyller Svart fyller klar for sliping å lakkering Ferdig lakkert å klar for montering, har dessverre ingen bilder etter montering ser jeg. Måtte ta service på vogna før ferieturen kan starte. Fikk litt deler i posten😊 luftfilter, termostat, diff olje, bremsevæske, oljefilter, alle 6 nye bremseslanger Demontering å godt lys er et must Tappe av gammel frostvæske Demontert ut gammel termostat å det er den som har vert der fra bilen var ny, produsert i 2007 i måned 10😊 skiftet å EGR termostat. Vannpumpa er enda like god så den skal få gå en stund til. Innmontert ny termostat Tappet av diff olje å motorolje, fikk å mulighet for å sjekke hvor mye spon det er i diffen framme, da disse er litt kjent for å produsere litt spon, er vist ikke noe nytt. Diff framme å bak fikk ny olje av typen Liqui moly😊 Diff bak måtte jeg suge av gammel olje da det ikke er bunnplugg på denne diffen. Nytt luftfilter så den får puste igjen Så var det bremseslanger sin tur her har jeg åpna lufteskruen for å trakke bremsepedal i bunn for å blokkere den nede, da vil det ikke dryppe bremsevæske alle stand under utbytting av slanger samt man slipper å få luft inn i hovedbremsesylinder, lettere å lufte å etterfylle ny bremsevæske. Jeg er sjokkert etter at jeg fant helt morkne bremseslanger å bilen har nylig passert EU kontroll 😳 vi snakker veldig dårlig, kun blitt en skremmende opplevelse om en av disse har tatt kveld på autobahn.. Begge sider framme Ny innmontert Bytta ut bak Så er det to plassert over diffen, her måtte jeg rett og slett løsne diffen å ta den litt ned å til siden for å få tilgang Nye på plass En haug med slitne slanger Kjørte så gjennom over en liter med ny bremsevæske i systemet. Neste på lista nå blir å få bytta olje å filter på girkasse å transferkassa Bilen er nå så klar som den kan bli for ferietur til Nürburgring å en tur nedom Sveits 😊 Nullet journey computer før jeg starta turen. Vi kjørte til Larvik å tok båten over til Hirtshals. Kjørte vidre fra der å ned til Hamburg for så å ta ei overnatting der. Tirsdag kjørte vi vidre ned til Nürburgring Vell framme etter å fått testa bilen litt på autobahn, fikk bilen opp i 231 km/t å da sa det stopp, ettersom jeg har skjønt det er disse sperra på 235 km/t. utpå kvelden var det åpna opp for kjøring på nordschleife, fikk testa X5,n tre runder der to med fruen å en uten 😀 En rekke artige bilder, alt fungerte utmerket å jeg må si at jeg er overrasket over hvor bra den sitter på med sine 2,5 ton, takket være EDC understell å aktiv styring er det faktisk en artig bil å kjøre på bane å 😀 Etter kjøringa parkert vi bilen å tok en gåtur til Tiergarten for en bedre middag Vi overnatta ei natt her på Nürburgring da låg oss på hotell an der nordschleife, helt greit å billig hotell for ei natt. Vi kjørte så vidre nedover Tyskland å inn i Sveits for å se litt rundt om, vi endte opp på et hotell i Zürich utpå kvelden å vart der ei natt. Kjørte så vidre inn i Tyskland igjen. Tok en natt til i Hamburg å reiste så vidre hjem igjen. Totalt etter 5 dager på tur, planen var å bli noe lengere men diverse ting satte en stopper å vi har å et hus vi driver å pusser opp som å trenger litt tid nå når vi har ferie. Men alt i alt har vi kosa oss max på tur 😊 Bilen fikk en fortjent vask etter turen 😁

Dagen idag har gått med på å se over bile å klargjøre bilen i god tid før jeg å fruen legger ut på Europatur😊 Fant plutselig igjen en motor under et gruslass , avfetting å skum gjord susen👍🏻 Tiden er inne for å inspisere om ting er iorden, kommer likevel til å ta preventivt tiltak med bytte av vannpumpe å termostat, kjølepakka er vasket helt rent å er åpen så jeg ser gjennom. Etter tidligere erfaring blir det varmt under autoban kjøring å er ikke ting iorden da får man et problem, noen her har sikkert lest tråden da jeg å @Ingvaldsen var på Europatur i E39 hans å fikk diverse trøbbel under turen med kjøling, dette er noe jeg ikke vil oppleve en tur til 😄 Fikk å oblater i posten her om dagen så nå er det bare å kjøre i Sveits å Østerrike 😊

Hei den nye braketten er festet med to låsemutter i støtfangerbjelken å en på siden litt lenger bak, du må å skifte ut støtfangerbjelken til en som er egnet for M-sport å har klargjort hull til acc braketten, delenr på bjelken du trenger er 51117148586. Så må du ha dekslet i fanger.

Stemmer, skal få seg en runde etterhvert her😄 driver å ser etter dørtrekk som er syd å så blir mere etterhvert 😀

Takker er veldig fornøyd så langt 😊

Idag kom den siste delen til komplett skinn dashbord, bare å få det montert 😊 Av med deksel å skru løs Ferdig montert å komplett.

Ja kan ikke bli mer enig

Tusen takk er å artig å få tilbakemelding på ting man gjør å utfører, det gir motivasjon

Uff får litt vondt av å se bilen slik den er nå.. her var den godt ivaretatt av meg før jeg solgte den https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=164374729

I går gikk jeg god for å skifte ut dashbordet. En veldig grei jobb, alt fulgt etter BMW TIS ut inn montering. 👍🏻 Tar av side bekledning av midtkonsoll å klimapanel bak for å komme til skruen midt under, da skal man kunne dra konsollen ett par cm bak ifølge TIS. La under en rull med teip for å få ned fronten på midtkonsollen blir bedre tilkomst på skruen til dashbordet Fortsette fra der med å ta av strømmen på batteri for så å ta av ratt å plukke ut komponenter Ratt av Da var dashbord tømt å klart for å tas ut Dashbordet er da ute av bilen Litt heaven for leather før skinn dashbordet blir montert Da var det kommet inn å skrudd fast bare å fylle det opp igjen Hanskerom på plass er et på tur i posten som er trekt i skinn så det blir utskiftet når det kommer Mer påfyll Snart komplett igjen Da var alt kommet på plass igjen, veldig fornøyd med hvor mye dette løftet bilen innvendig 😊

Tusen takk ja, ja skinndash gjør seg godt i E70

Nei så dæven kom det pakke fra posten idag, dette vil nokk løfte kupeen noen hakk 🤩

Tusen takk ja E70 liker jeg godt. Interiøret er ikke noe å skryte av så her blir det inn med noe bedre etterhvert

Ja lenge siden sist jeg har vert innom her nå å tenker at nå er tiden inne for å starte en ny tråd. Etter my om å men å fram å tilbake ble det kjøp av en BMW X5 E70 3.0sd, planen var å se etter en facelift 40d men er strålende fornøyd med M57 motoren, etter mye lesing opp å ned om N57 gjekk gleden bort, har selv hatt N57 i et par f10 heldigvis uten noe problem😅 Bilen jeg kjøpte har gått hele sitt liv fra 2008 til dagens dato på BMW verksted i alle år å bilen har blitt behandlet pent til å være en X5. Ja jeg har noen planer for bilen fremover å disse planene kommer etterhvert så her er det bare å følge med. Skal prøve å poste å holde oppdatert når ting skjer så godt jeg kan. Vertfall utstyrsliste over bilen. Prod Date 2008-02-19 00:00:00.000 Engine M57Y Model X5 3.0SD Make BMW Color CARBONSCHWARZ METALLIC BodyType GEFZG PowerkW 210 VinType FF01 TypeNo FF01 Upholstery LEDER NEVADA/SCHWARZ PowerTransm ALLR DoorCount 5 Utstyrskoder 1CB CO2 equipment 217 Activ steering 220 Self-levelling suspension 230 Extra package&& EU-speciifc 233 Increased towing capability 235 Towing hitch&& detachable 2M9 BMW LA wheel, M V-spoke 227 2PA Locking wheel bolt 2VA "Chassis & suspens. setup""Adaptive Drive""" 337 M Sports package 3MA Individ. roof rail, burnished aluminium 3MB Indiv. Ext. Line&& burnished aluminium 402 Panorama glass roof 413 Luggage compartment net 428 Warning triangle and first aid kit 430 Interior/outside mirror with auto dip 431 Interior mirror with automatic-dip 456 Comfort seat with memory 464 Ski bag 488 Lumbar support&& driver and passenger 494 Seat heating driver/passenger 496 Seat heating&& rear 4AD Interior trim strips&& brushed aluminium 4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl 502 Headlight cleaning system 508 Park Distance Control (PDC) 521 Rain sensor 522 Xenon Light 536 Auxiliary heating 544 Dynamic cruise control 548 Kilometre speedo 563 Light package 609 Navigation system Professional 610 Head-up display 644 Preparation f mobile phone w Bluetooth 654 DAB mottakermodul 676 HiFi speaker system 698 Area-Code 2 for DVD 6FF DVD-system in rear compartment 6FL USB/audio interface 710 M leather steering wheel 761 Individual sunshade glazing 775 Headlining anthracite 7M5 BMW individual exterior kit 840 High speed synchronisation 842 Cold-climate version 853 Language version&& English 863 Dealer List Europe 885 On-board literature&& Swedish 8SP Control unit CO2 925 Dummy-SALAPA M416 CARBONSCHWARZ METALLIC U416 CARBONSCHWARZ METALLIC W416 CARBONSCHWARZ METALLIC Y416 CARBONSCHWARZ METALLIC

Er jo nokså greit å kjøre bilen ut av garasjen så den ikke fyller garasjen med eksos, men det har du sikkert ikke forstått, å viss du ser på dette bilde her så står bilen på sommerdekk så nei ikke vinterkjørt😄