RCmannen

Slik å forstå ja. Jeg får sjekke noe kjøp og salgs sider da. Evt selge de lyktene jeg alt har kjøpt og kjøpe det settet. Hvis jeg ikke finner noe så kanskje det vil være rimeligste løsning å kjøpe det settet med aftermarket facelift lykter på bildet? Hvis det da også inneholder delene jeg trenger...

Er ikke fremmend for hverken google eller ebay. Har prøvd å finne uten hell...du har ikke noe delenr. Eller en link?

Hei! Har fått en god deal på e39 facelift baklykter og de er på vei i posten nå. Nå har jeg lest og googla litt og funnet ut at jeg må ha noe slags overgang/boks/ballast/motstand pga Celis/LED opplegget i disse lyktene. Men hvor kan jeg få tak i noe sånt? Er ikke interessert i å kjøpe komplett ettermonteringssett(som de har på bl.a. Koed ) til flere tusen... Har også lyst til å kunne få ordnet dette uten å måtte kødde med å kode om / skru av pæresjekk osv. Så om noen hadde hatt en link eller delenr. Til delen(e) jeg trenger for å få facelift baklykter til å fungere feilfritt i min 96 mod, ville jeg blitt svært takknemlig 😊

Umulig å få forbruksnåla på under 2l mens man har foten på gassen Har BC Har nullstilt flere ganger. Viser samme som forbruksnåla. Rett opp på 3l++ Mens det reelle forbruket er på rundt literen

Hei! Vet ikke om jeg poster på riktig sted nå... Jeg har iaf en e39 523ia 1996 mod. Hatt den over et halvt år, kjørt på den snart 10 000km og er storfornøyd. Bilen har gått 296k men er svært godt ivaretatt og går som ei kule(og klokke). Men i hele mitt eie har forbruksnåla stått på 3l/mila så lenge foten min er i nærheten av gasspedalen. Bilen mener gj.snittforbruket ligger på 3,7l/mila. Dette ser jo helt hinsides ut, og heldigvis stemmer det ikke. Når varselet "Range 50km" slår inn, kjører jeg gjerne 150-200km før jeg fyller. Har regna litt på det noen ganger, og bilen bruker 1l /mila +-. Det er jo egentlig ikke noe problem, men begynner å bli litt irriterende. Er det noen som vet hva dette kan være, eller har opplevd det samme? Hadde vært gull å kunne sett reelt forbruk

Har nå sett ihjelrustede 316 til stivere pris enn det der 😂

339 Aspen Silver er litt fint i slike lysforhold

Nei skulle jeg hatt bil til meg selv ville nok 320 vært minimum. Men nå kommer visst utseende og komfort først, og motorstørrelse etter det igjen. Trenger jo ikke gå noe voldsomt, men kan fort bli kjedelig om det ikke skjer noe ved gasspådrag, hehe Får vel dra å prøvekjøre 316/318i en dag

Takk Joda, har tittet litt på de også. Er det slik at de rundt 10 hestene mer på 318i (pre-facelift) vs 316i er godt merkbart?

Hei! (Vet ikke om dette er rett plass å poste dette) Dama skal ha seg ny bil. Behøver jo ikke være noe fartsmonster, men forrige bil var Mazda MX-3 V6 (0-100 på under 9 sek ), så er jo greit om det flytter seg. Tenkte da i utgangspunktet en e46 320, men er jo lettere å få en 316 i god stand fremfor 320 med budsjettet på 25-40k. Så til spm: Regner med det er en del som har erfaring med e46 316i pre-face her. Er dette en bil som oppleves svært slapp? Hvordan er den mtp. driftsikkerhet, er det dumt å kjøpe en som har gått over 200 000? Takk for svar!

Takk for svar! Fått tilbud på en fin 323Ci for 50 000. Hadde det vært snakk om bil til meg selv og jeg hadde hatt penger ville jeg bare slått til her. Det er jo et utrolig godt tilbud, men har fått enda strammere budsjett etter jeg opprettet tråden, så absolutt maks kjøpspris er 40 000, helst under :/ Skal se på en tilsynelatende pen 1999mod 320i nå på Onsdag hvor eneste feil visstnok var rust i/på venstre hjulbue. Jeg får se bilen på bukk, så blir jo lett å se om den er ihjelrustet. Hva ellers burde jeg se/kjenne etter? Sent fra min SM-G920F via Tapatalk

Hei! Madamen ønsker seg en manuell e46 sedan. Budsjett rundt 40 000 Er ikke så kjent med denne bilen og motorvarianter, driftsikkerhet osv selv. Har derfor noen spørsmål. Hvilken av motorene er mest driftsikre og vil det være minst mulig tull med? Ute etter en bil som er mer eller mindre tut-og-kjør. Bilen vil bli godt vedlikeholdt og tatt vare på, men er viktig at det ikke er noe tull med den hele tiden. Ser litt på 320i. Ville jo vært stas med sekser. Men er kanskje 318 like bra, med tanke på budsjettet, og at man da får en bedre bil ellers? Er mest interessert i bensin.(- men burde kanskje også vurdere diesel? ) Er 316i og 318i preface veldig "daue"? Skal dra og se på et par biler neste uke. Hva er det da ekstra viktig å se etter? Kanskje er det vel optimistisk med en fin manuell E46 sedan til 40k eller mindre også? Er det noen som har E46 for salg så er det også bare å komme med det her Takk for svar!