Rizna

1+

Takker for svar, kjøpte settet fra finn, var uåpnet da, men hadde ligget uåpnet i over 1 år tror jeg. Så vet ikke ang garantien, har sendt mail til firmaet som selgte disse. Takker for svar

Fra Mai - September, ca 7000 KM

Hei, kjøpte et sett med Supersport Black Evolution i April i år, monterte de på i starten av mai og har kjørt ca 6000 med de. Forrige måned så merket jeg at bilen humpet mye mere bake, og nå er det helt gåen. Lurte litt på hva årsaken til dette kan være? alt skal være montert riktig, eneste jeg har gjort annerledes er og sette justeringen til fjæren på nersiden, og ikke på øversiden. Lurte også på om man kan kjøpe noen andre type dempere og montere på bake, som kanskje er beregnet til coilovers? fant ingen reservedeler til dette settet, bare komplett sett.

Kjøpte et sett med Supersport Black Evolution Coilovers til min E46 Touring, Begge bakdempene er defekte nå, men når det fungerte så virket det tight og bra.

Ja skjønner heller ikke hvorfor man behøver hele dingsen? ganske lett å rengjøre den beholderen som elektronikken ligger i, men byttet til ny LMM idag, gikk mye bedre enn den gjorde før. Men merker enda at den putrer litt hvis jeg står på tomgang og gir den 3-4k rpm. Men er vel vanlig med elektriske komponenter at man må kjøre det litt inn før det treer ordentlig i kraft?

Har nå testkjørt en stund, når den står på tomgang og jeg gir gass til 4000 rpm, så hoster bilen litt mellom 2-3000 rpm, Plugget ut LMM og da hostet den såvidt. Regner med den er dårlig / defekt da? Så at det sto en bosch i fra før av, og ser at det har en på koed til rimelig pris. Blir denne delen riktig da: https://koed.no/no-no/product/13627787076A Klarer ikke se at noen av "nr" som står på den jeg har samsvarer med den jeg fant på koed?

Har nylig rengjort den og satt den tilbake på plass igjen, merket at bilen dro bedre, men ikke helt som den gjorde før, den går ganske godt nå igjen. Tipper at jeg bare burde bestille en helt ny?

Ja, venter på riktig kabel så jeg får brukt ista. Men med tanke på at når jeg tar ut kontakten til LMM så merker jeg ikke noen forskjell, så mistenker jeg den mye siden det skal være en svakhet på disse bilene? Har den liggende på tørk akuratt nå, vet du om det må kodes noe hvis jeg bytter den? Den som sto i bilen er av Bosch, med et nummer: F 00C 2G2 062. takker for svar

bump

Hei, for 2-3 dager siden ca så merket jeg at bilen min startet å gå mye dårligere enn den har gjort. Idag så nappet jeg ut kontakten til LMM,en og prøvekjørte en tur, merket ingen forskjell, så tipper den er defekt? Bilen dro veldig dårlig på lavt turtall, såvidt noe motorkraft på 2-3000 rpm, kom jeg over det dro den greit. Bilen er i tillegg chippet til 165HK av Tuningservice, ble gjort for ca 1 mnd siden. når jeg sjekka prisen på en luftmassemåler på GS bildeler kostet dette over 4000kr. Fant noen billigere varianter på koed som skulle ha god kvalitet, men har hørt man virkelig burde ha original LMM? Er det også mulig og prøve den sprayen som "CRC" produserer og prøve å gjøre den ren? Bilen er en 2001 E46 320D M47D20 med automatkasse. Gått ca 284k og den har aldri vært byttet som jeg vet om.

https://www.ebay.com/itm/For-BMW-INPA-K-DCAN-K-CAN-Ediabas-SSS-NCS-OBD2-USB-Diagnostic-Interface-Cable-CD/192582918284?hash=item2cd6d6208c:g:8DYAAOSw8P9bNPcK Tror du denne ville funket da?

@Otis Kunne du linket den kabelen her :)?

Har en e46 320d M47-D20 136hp. mener jeg leste at det ikke er swirl flaps på den motoren? Har automat btw. Stemmer det?

Ta gjerne noen bilder når du flytter hele låsekassen over har enda ikke giddet og gjort det på min.

Litt usikker på det, null erfaring. Men å bytte ledningsnett er veldig lett og greit.

Flyttet du vinduet til du kunne se skruen i hullet som står i skinnene?

Var ikke sånn på min touring, var torx skrue i vinduet, og var ikke links.

Står vinduet enda på skinnene? Du må værtfall ta av den pakningen / listen som er øverst i ramma for å få bøyd vinduet ut. Kan du ta bilde av det du har?

Fått nye felger jeg bestilte fra GS og funnet ut hvorfor bilen skjevtrekker sånn selv med ok firehjulskontroll. var 2 foringer som må byttes.

Nettop fått nye felger fra GS:)

Har selv en M47D20. Den er snart gått 300k. Eneste jeg har vært litt plaget med er vibrasjonsdemperen, masse er enda originalt, har kjørt snart 100k med den og har byttet vannpumpe, og løpehjulene til reima. Ikke noe særlig mere som jeg kan komme på, den går enda ganske bra og motoren er i god stand virker det som.

Min M47D20 er snart gått 300k. Har snart kjørt den 100k selv, eneste problemet jeg har hatt er vibrasjonsdemper.

Da blir det vel febi da

Kunne ikke se de hadde "Meyle" på autodoc værtfall. er andre varianter som: Febi, Vaico, Gates, Topran, JP Group osv.