Rinohans1

diagnosen viste null og niks men har funnet feilen, tett katalysator, skrudde den av og prøvde og kjøre, gikk som faen igjen 🖒

har fått et par andre tilbakemeldinger også på manglende turbotrykk, skal på verksted å få d sjekket torsdag. har m47 motor btw

hmm, diesel forbruket har gått betraktelig opp etter dette skjedde, ligger på 0.8-0.9 på milen.. tuningservice har chippet den, er han som chippet den som har kjørt diagnose også.

ja har tatt skikkelig diagnose kodet bort hva da? jeg har kodet bort EGR og DPF

hei. jeg har en 520D 2006 som begynner og gå meg på nervene. når jeg kjører så mister jeg motorkraft. kan sette gassen i bånn for og dra på, og den drar skikkelig bra helt opp til ca 80-90 kmt. da dør den helt! rpm nåla stopper på 2-3000, å vil ikke gi mer. er som en fartsperre på 80-90 kmt. samme når det er motbakke, som for eksempel opp en bru, da får jeg bare 60 før motoren gir seg. er veldig merkelig, for drar skikkelig bra helt til den kommer til dette "pungtet", da stopper det helt opp. holder jeg gassen inne så står rpm nåla fast på 2-3000 og farten holder seg på 80-90. har hatt dpf problemer, var så tett at det lot seg ikke åpne med rensemiddel, trodde det var feilen og fjernet den mot en downpipe, men til ingen nytte. har vert flere ganger og fått diagnose på bilen men ingen feilmeldinger heller. bilen er chippet til 200hester(200 gullfisker nå🖒), egr koblet ut, og dpf koblet ut. (feilen kom før jeg gjore dette) noen som har peiling? takk

hei. jeg har en 520D 2006 som begynner og gå meg på nervene. når jeg kjører så mister jeg motorkraft. kan sette gassen i bånn for og dra på, og den drar skikkelig bra helt opp til ca 80-90 kmt. da dør den helt! rpm nåla stopper på 2-3000, å vil ikke gi mer. er som en fartsperre på 80-90 kmt. samme når det er motbakke, som for eksempel opp en bru, da får jeg bare 60 før motoren gir seg. er veldig merkelig, for drar skikkelig bra helt til den kommer til dette "pungtet", da stopper det helt opp. holder jeg gassen inne så står rpm nåla fast på 2-3000 og farten holder seg på 80-90. har hatt dpf problemer, var så tett at det lot seg ikke åpne med rensemiddel, trodde det var feilen og fjernet den mot en downpipe, men til ingen nytte. har vert flere ganger og fått diagnose på bilen men ingen feilmeldinger heller. bilen er chippet til 200hester(200 gullfisker nå🖒), egr koblet ut, og dpf koblet ut. (feilen kom før jeg gjore dette) noen som har peiling? takk

hei. jeg har en 520D 2006 som begynner og gå meg på nervene. når jeg kjører så mister jeg motorkraft. kan sette gassen i bånn for og dra på, og den drar skikkelig bra helt opp til ca 80-90 kmt. da dør den helt! rpm nåla stopper på 2-3000, å vil ikke gi mer. er som en fartsperre på 80-90 kmt. samme når det er motbakke, som for eksempel opp en bru, da får jeg bare 60 før motoren gir seg. er veldig merkelig, for drar skikkelig bra helt til den kommer til dette "pungtet", da stopper det helt opp. holder jeg gassen inne så står rpm nåla fast på 2-3000 og farten holder seg på 80-90. har hatt dpf problemer, var så tett at det lot seg ikke åpne med rensemiddel, trodde det var feilen og fjernet den mot en downpipe, men til ingen nytte. har vert flere ganger og fått diagnose på bilen men ingen feilmeldinger heller. bilen er chippet til 200hester(200 gullfisker nå🖒), egr koblet ut, og dpf koblet ut. (feilen kom før jeg gjore dette) noen som har peiling? takk

Heioghå! Har kjøpt meg en 2006 bmw 520dA msport for 2 måneder siden, er veldig fornøyd! Meen synes den er liiitt for slapp når det virkelig gjelder😁 Vurderer og chippe den men vet ikke om det er sundt for motor eller girkasse. Kan dere komme med noen erfaringer? Er 150hk utgaven, automatkasse, og bilen er gått hele 281000😑 men allt tekninske og elektrisk er forsatt i meget god stand. Forige eier fulgte servicer og oljeskift slavisk! Er det noe lurt og chippe den siden den har rullet såpass langt? Takker for svar!