e34er

Kjøpte nylig en e61 520d 2006 modell. Når jeg kjøpte den var det feil med ene bremselyset på høyre siden, men det var kun dårlig kontakt, for den fungerte i ny og ned, og PDC (parkeringssensor). Etter å ha kjørt hjem begynte varsellampen å lyse, og så står det at den i passasjersete ikke har på belte. Den lyser uansett om jeg har med passasjer som bruker belte, og om jeg ikke har med meg noen. I tillegg begynner setebeltevarsleren å plinge når jeg ikke har med meg passasjer, så jeg må kjøre med belte i selv om jeg ikke har med noen. Etter noen dager begynte kom det også opp varsel på at høyre tåkelys og høyre "plate light" ikke fungerer, men som jeg kan se fungerer alt av lys. Er det noen som kan se en sammenheng i dette, og kan si meg hvordan jeg kan fjerne disse feilkodene? Brukte en diagnosetester på den her om dagen , og da fikk jeg opp "Throttle valve actuato", og så står det 0043E2 under feilkoden. Noen som kan si meg hva dette er? Prøvd å googlet meg frem, men blir ikke helt klok.

Har nok blitt enig med meg selv at det ikke er verdt pengene, når jeg uansett må skaffe ekstra utstyr. Jeg trodde at alle BMW felgene ville passe så lenge det var 5x120 boltsirkel, så måtte spørre når jeg ble usikker det blir nok noen nye fine felger om en stund, men akkurat nå vil jeg kun ha den igjennom EU med noen gode sommerdekk. Så spørs om jeg får kjøpe meg noen nye dekk og dette på gamle felgen men takk så mye for svar!

Hvilken type spacers da? Så at det var mange forskjellige, blant annet med senterring og løse bolter osv :/ jeg er nokså blåst når det gjelder dette..

Hei! Jeg skal skaffe meg nye dekk og felg til bilen min, og så er det noen som selger brukt i størrelsen 205/55-R16. Jeg har en 5-serie e34, og disse felgene har blitt brukt på en 1-serie. Så spørsmålet er det om felgene vil passe? Har lest litt at det er forskjelling innpress på for eksempel 3-serie og 5-serie, men jeg ble egentlig ikke klokere av dette. Så er det noen her som har erfaring angående dette?

Tusen takk for svar! Har nå prøvd, og nå starter radioen

Hei! Jeg har en 525tds 94 mod som jeg skal koble radio på. Når jeg fikk den var det en gammel radio som hang utenfor, men kastet den før vi fikk start på bilen, så usikker på om den egentlig fungerte siden den bare hang ut. Problemet mitt nå er at det er et evig ledningskaos, og jeg har ikke peiling på hva som er hva. Har funnet ut hovedstrøm, men jeg finner ikke hovedstrøm i det hele tatt (verken gul eller rød). Jeg legger ved et bilde av hvilke ledninger som er det, og håper kanskje noen av dere har peiling på kobling av radio Her egentlig null peiling selv, så alt er egentlig til hjelp!

Hei! Jeg har en e34 525tds (94mod) som et par sikringer har gått på. Den ene er til vindusviskeren bak, men selve festet til sikringen er ødelagt. Altså, om jeg skifter sikring så vil den ikke feste seg. Hva kan jeg gjøre med dette problemet? På forhånd takk

Er ikke radio i nå, men det henger derimot flere ledninger løst ut der radioen skal være vet ikke om dette har noe å si jeg...

Okei men hva bør multimeteret vise? Er det normalt at den trekker litt strøm uten at tenningen står på?

Okei, tusen takk! Da skal jeg prøve det.

Hvordan gjør man dette?

Hei! Har en 525tds 94 mod (e34), og den et litt humørsjuk. Den har stått en del år, og skiftet starteren på den slik at den skulle starte igjen. Jeg kjøpte også et nytt batteri, for det virket som om bilen ikke fikk nok strøm til å dra med seg motoren. Hvis jeg slo i starteren, så startet bilen, men den klarte rett og slett ikke å få starteren med seg. Hadde også dette problemet etter jeg kjøpte nytt batteri, men når jeg først fikk startet den en gang, startet den som oftest lett men har måttet brukt startkabler noen ganget for å få nok strøm, og dette er altså etter jeg kjøpte batteriet. Lurer derfor på hva dette kan være for noe? Kan det være noe som stjeler strøm? Har vært inne på tanken at batteriet er dårlig, men har prøvd et batteri som jeg vet er i orden, men uten hell 😕

Hei! Er det noen her som kan hjelpe meg tro? Har en e34 525tds tourimg 94mod der den ene dysa lekker. Hva kan dette være? Kan det bare være en tetningsring som er ødelagt, eller hele dysa? Er den lengst til venstre ut fra bilen om dette har noe og si. Og hvor kan jeg få tak i ei ny slik tetningring eller hva det nå kalles? Har lett rundt på nettet, men finner kun hele dyser

Hmmm, hvorfor kan det ikke bare være et og samme navn på samme delen tro takk for svar!

Hmm, takk for svar var det jeg har prøvd å unngå, for er jo veldig dyrt for en så liten del.. har spurt inne på den gruppa før, men har ikke fått positivt svar, og så spurt rundt på flere bilopphøggeri, men mange som ikke skjønner hva jeg mener men er det mulighet for å gjenge opp igjen bremseklaven, og heller få tak i en annen dimensjon på skruen?