Gå til innhold

GAMMELOGGOD

Medlem
  • Innholdsteller

    93
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av GAMMELOGGOD

  1. Ja den røk helt opp ved håndtaketl _ er det da bare den skruen på selve spaken som skal løsne opp
  2. Takk for svarene _ men et nytt problem oppsto IDAG - skulle åpne panser for å jobbe med dette - da jeg dro i spaken for å åpne panseret hørte jeg et klikk og wire til panserlåsen ble brutt/røk - hvordan får man da opp panser ?????
  3. OK - døra er nå blitt åpnet _ Må man innstalere airbaggen igjen ? tok den ut ifm åpning av defekt lås og for å få plass til dette - - Hva skjer med feilmld om denne ikke innstaleres ? Kan feilmld fjernes greit uten at 1 airbagg er montert (bakdør) ??
  4. Da har jeg endelig fått opp døra etter å ha "triksa " opp låsen med et verktøy _ Etter igjen montert inn airbaggen og ordnet med døra dukket et nytt "problem" opp - når jeg starter bilen lyser det opp feilmld. på airbaggen som jeg monterte tilbake- hvorfor og hvordan fjerne denne ??
  5. ikke lett å få av trekket med låst dør - har derfor skåret ut et stk ved airbaggen og tatt ut air bagg, kan nå se lådssystemet inn bak blekket og veldig trangt. Er det noe tips som kan frakopple aktuator sli at døra kan åpnes å lukkes manuelt
  6. Hei trenger noen tips for å få opp bakdøra (sidedøra) alle andre dører fungerer med nøkkel foruten denne. vil nå bare ha den til å åpne via hundtak ute/inne og glemme sentrallås og alarm. Har skåret ut i sidetrekket og tatt uten air baggenj - har prøvd å trekke i wire som går fra inn håndtak å ser ingen fornuftig plass å angripe "problemet" på - har noen noen tips slik at jeg kan åpne og lukke døre manuelt på et viss ?? gjerne noen bilder
  7. Hei ! min gamle "venn" E39 touring 1999 mod går som en klokke - kun et problem med oss gamle - rust/ sviktende jekkfester bak. _ håper å få den EU godkjent i august på vei til å bli veteran . Har lest at flere er plaget med jekk feste og jeg lurer på om hva som er løsningen på dette ? jeg bruker å fordele trykket via en planke og det fungerer greit. men dette vil ikke verksted akseptere.? Er det en utskiftbar del som må byttes/sveises på eller er det andre tips noen har ??
  8. Hei . Spyler på bakruta er "død" - kan noen si meg om det er egen sikring for denne spylermotor ? Står ikke noe om dette i struksjons boka og på oversiktsarket er det bare div symboler - kan noen hjelpe med dette ?
  9. takk for svar og tips _ har noen ramper i metall fra biltema så skal prøve disse ( slipper å ta av dekk også)
  10. har fått risting når jeg bremser lett i ratt. ser at gummi muffler? på stab staget foran er gamle og slitte og tror dette er årsaken, Tenkte å få skiftet disse selv uten tilgang til bukk. er det kurant å skifte disse via jekk og av med forhjul ? eller må man på bukk?
  11. takk for svar - det var voldsom økning
  12. hei! Har overtatt min sønns bil og har lyst til å trimme opp noe. bilen er 525xd 2008 og gått 295000 km, hvor mye opp er fornuftig å trimme og kan noen anbefale noen i mitt område (Nordre Follo) hva vil en ca pris være på dette idag, Takk på forhånd for svar ( er 72 år så må være en fornuftig trimming eller frarådning pga autoatkassa)
  13. Kan man benytte samme felger på E61 og E39
  14. Hei. har demontert indre dørpanel på min BME E 60 Touring for å skifte et lampefeste som hadde knekt -har fått "litt problem med å montere på plass panelet og ber om hjelp / tips på fremgangsmåten. Masse clips og skruer som skal passe sammen. Finns det noen DIY som viser steg for steg?
  15. Har fått en "brumming/during" under fart over 50 km som endrer seg dersom jeg kjører litt brått sikk sak. Dette kan vel ikke være annet enn hjullager ?? Hvor lenge skal hjul lager vare ? bilen er 1999 mod og gått 310000km - er det bare å bestille hjullager ?
  16. HEI - har en 530 diesel e39 - hvor det i den senere tid har kommet en ulyd som jeg tror kan stamme fra mellomaksel. er det noe smørenippel her eller noe lager som kan smøres. Om det er et støttelager som er defekt som skaper denne "trikkelyden"? Er det en stor sak å få byttet denne eller annet tips om hva det kan være Det er en 530 DAT 1999 mod som har gått 310000
  17. det rare er at om jeg setter tenningsnøkkel på 1 steg (da virker bl.a radio) da fungerer regn sensoren som normalt
  18. Har en superbil som bare mangler rett funksjon på regnsensoren. Når jeg aktiverer regnsensor går den 2 - 5 ganger for så å legge seg død. Må da selv styre dette med spaken. Er det noen tips for å få nullstilt sensoren slik at den vil gå som forventet ??
  19. Etter a jeg skiftet vannpumpe syns jeg at det er blitt "kaldere" i varmeapp,!? har lest at man kan finne ut vann temo via OBC meny 7 ? Hvordan gjør man det ? nåla kommer ikke til rett opp nivå men 2 mm over første strek - takker for tips ( har en 530 DAT 1999)
  20. fra europarts i Tyskland mener jeg
  21. har etter 23 år måtte bytte dieselpumpa som begynte å bli ustabil. Kjøpte ny og har byttet - fungerer men syns den durer mere enn den originale. l Må vel leve med dette resten av bilens levetid 99 mod
  22. Har en mistanke etter igjen å ha vært ute og prøvd - når tenning slåes på er det tyst som i graven - kan muligens være den dieselpumpa som sitter under bilen ?? ??eller ?? hørte den godt da tenning var på når alt var "normalt" eller en sikkring til denne
  23. Rett er selvfølgelig E39 530 DAT
  24. Har alltid startet og fungert perfekt - igår kjørte jeg inn i garagen som normalt og alt var OK, Idag skulle vi ut i butikken og skrudde på tenning og glødet som normalt - vrir om nøkkel og startmotor får som bare det men ikke antydning til " liv" ??? Noen teorier om hva det kan være ? er jo diesel og burde vel starte i dette mildværet ??
  25. Takk for alle tips - har fått fiksa dette nå
×
×
  • Opprett ny...