GAMMELOGGOD

Hei ! min gamle "venn" E39 touring 1999 mod går som en klokke - kun et problem med oss gamle - rust/ sviktende jekkfester bak. _ håper å få den EU godkjent i august på vei til å bli veteran . Har lest at flere er plaget med jekk feste og jeg lurer på om hva som er løsningen på dette ? jeg bruker å fordele trykket via en planke og det fungerer greit. men dette vil ikke verksted akseptere.? Er det en utskiftbar del som må byttes/sveises på eller er det andre tips noen har ??

Hei . Spyler på bakruta er "død" - kan noen si meg om det er egen sikring for denne spylermotor ? Står ikke noe om dette i struksjons boka og på oversiktsarket er det bare div symboler - kan noen hjelpe med dette ?

takk for svar og tips _ har noen ramper i metall fra biltema så skal prøve disse ( slipper å ta av dekk også)

har fått risting når jeg bremser lett i ratt. ser at gummi muffler? på stab staget foran er gamle og slitte og tror dette er årsaken, Tenkte å få skiftet disse selv uten tilgang til bukk. er det kurant å skifte disse via jekk og av med forhjul ? eller må man på bukk?

takk for svar - det var voldsom økning

hei! Har overtatt min sønns bil og har lyst til å trimme opp noe. bilen er 525xd 2008 og gått 295000 km, hvor mye opp er fornuftig å trimme og kan noen anbefale noen i mitt område (Nordre Follo) hva vil en ca pris være på dette idag, Takk på forhånd for svar ( er 72 år så må være en fornuftig trimming eller frarådning pga autoatkassa)

Kan man benytte samme felger på E61 og E39

Hei. har demontert indre dørpanel på min BME E 60 Touring for å skifte et lampefeste som hadde knekt -har fått "litt problem med å montere på plass panelet og ber om hjelp / tips på fremgangsmåten. Masse clips og skruer som skal passe sammen. Finns det noen DIY som viser steg for steg?

Har fått en "brumming/during" under fart over 50 km som endrer seg dersom jeg kjører litt brått sikk sak. Dette kan vel ikke være annet enn hjullager ?? Hvor lenge skal hjul lager vare ? bilen er 1999 mod og gått 310000km - er det bare å bestille hjullager ?

HEI - har en 530 diesel e39 - hvor det i den senere tid har kommet en ulyd som jeg tror kan stamme fra mellomaksel. er det noe smørenippel her eller noe lager som kan smøres. Om det er et støttelager som er defekt som skaper denne "trikkelyden"? Er det en stor sak å få byttet denne eller annet tips om hva det kan være Det er en 530 DAT 1999 mod som har gått 310000

det rare er at om jeg setter tenningsnøkkel på 1 steg (da virker bl.a radio) da fungerer regn sensoren som normalt

Har en superbil som bare mangler rett funksjon på regnsensoren. Når jeg aktiverer regnsensor går den 2 - 5 ganger for så å legge seg død. Må da selv styre dette med spaken. Er det noen tips for å få nullstilt sensoren slik at den vil gå som forventet ??

Etter a jeg skiftet vannpumpe syns jeg at det er blitt "kaldere" i varmeapp,!? har lest at man kan finne ut vann temo via OBC meny 7 ? Hvordan gjør man det ? nåla kommer ikke til rett opp nivå men 2 mm over første strek - takker for tips ( har en 530 DAT 1999)

fra europarts i Tyskland mener jeg

har etter 23 år måtte bytte dieselpumpa som begynte å bli ustabil. Kjøpte ny og har byttet - fungerer men syns den durer mere enn den originale. l Må vel leve med dette resten av bilens levetid 99 mod

Har en mistanke etter igjen å ha vært ute og prøvd - når tenning slåes på er det tyst som i graven - kan muligens være den dieselpumpa som sitter under bilen ?? ??eller ?? hørte den godt da tenning var på når alt var "normalt" eller en sikkring til denne

Rett er selvfølgelig E39 530 DAT

Har alltid startet og fungert perfekt - igår kjørte jeg inn i garagen som normalt og alt var OK, Idag skulle vi ut i butikken og skrudde på tenning og glødet som normalt - vrir om nøkkel og startmotor får som bare det men ikke antydning til " liv" ??? Noen teorier om hva det kan være ? er jo diesel og burde vel starte i dette mildværet ??

Takk for alle tips - har fått fiksa dette nå

Har ønske om tips for å løsne baksete på min E39 touring. Barnebarn har miste øredobb nedi. På min bil er det 2 sorte fester i front på sete der man kan sette opp det hundegitter som man har bak- festet er festet med 2 skruer og i mitten er det en trykknapp men jeg får ikke løsnet ved å trykke på denne ?? noen tips ??

Enr litt usikker på tilstanden på dieselpumpa som sitter in-line under bilen. Er det noe som kan måles ift tilstanden på denne eller kan man høre når denne er på tide å skiftes?? Syns jeg hører en svak "brumming" etter å ha kjørt noen minutter. har gått 300 000 km . skal den være hørbar inne i bilen?

Prøver på nett å finne hvordan man skifter dieselfilter men finner bare de med slangeklemmer på inn og ut slanger. på min er det et system hvor man må holde inne en metallbøyle for så å dra av slangene. Problemet er at disse ikke løsner og jeg er usikker hvor må kraft man må bruke for å få disse av og om det er behov for å skifte o-ringer når man skal montere igjen? Er redd for å bruke for mye kraft for å unngå brekkasje. Er 10 år siden dette er skiftet så dette blir spennende - er det noen tips mht demontering event andre måter å skifte filteret på UTEN å ta av slangene??

Harnå byttet støtdempere og stab. stag foran men fortsatt noe "knakking" i smådumper ?? tenkte da å få byttet foringene på stab staget men spørsmålet er om de er lette å komme til og greie å bytte selv - er det noen tips ??

Kan/bør man ta tak med tang for å dra den ut? sliter med å ta dem ut med bare hender fortsatt - er redd for at noe blir ødelagt pga elde - er det oring involvert i dette festet?

ok - takk for svar - får høre når jeg får skiftet filter , men de festene sitter fortsatt som limt ? Trykk og dra sier de på BMW men sitter som bare det